猫爪

原标题：韩高官：美朝领导人会晤可能性为99.9%韩国青瓦台国家安保室室长郑义溶21日说，美国与朝鲜领导人6月12日在新加坡如期会晤的可能性为“99.9%”。韩国总统文在寅当天启程访问美国。郑义溶在专机上告诉随行媒体记者，韩方试图从朝鲜视角理解朝方近期言论，韩美双方正为会晤的各种可能性做准备。按照日程，文在寅定于当地时间22日在华盛顿会晤美国总统唐纳德·特朗普。郑义溶说，双方将磋商如何促成美朝领导人成功会晤、推动美朝达成协议、设法落实协议等议题。按照郑义溶的说法，韩美正密切联系，利用多个工作层面商讨如何让朝鲜走向韩美希望的方向。他提及文在寅将与特朗普“一对一”会晤、即只有两名领导人和翻译在场，认定这一会晤方式有助坦率交换意见。朝鲜16日取消原定当天的北南高级别会谈，理由是韩国与美国启动大规模联合空中作战演习。朝鲜外务省第一副相金桂冠随后说，如果美国坚持以“利比亚模式”逼迫朝鲜“单方面”弃核，朝方将“不得不重新考虑”是否参加朝美领导人会晤。特朗普17日说，美国不会在朝鲜复制“利比亚模式”。如果双方就无核化达成协议，美国将对朝鲜作出安全保证。（郑昊宁）猫爪

原标题:冷眼| 日媒：朝鲜问题被排除在外日本只能将“恶人”演到底日媒称，对于日本首相安倍晋三来说，提振政权的两翼引擎分别是修改宪法和对朝鲜姿态强硬。不过，因为森友和加计学园丑闻，国会对修宪的讨论有些失速的味道。而在朝鲜问题上，与安倍的愿望相反，包括美国在内的有关国家转向开展对话，这个引擎岂止是失速，而且呈现“逆向喷射”状态。日本《朝日新闻》5月21日刊登题为《正在空转的安倍引擎》的报道称，2017年9月，安倍利用朝鲜的威胁，打着“突破国难”的名义，解散众议院重新大选。他当时的主张是“为了对话而对话没有意义”、“在这次选举中将获取国民的信任，推进强力外交”。▲资料图片：2017年9月28日，日本东京，日本众议院在全体会议上解散。（东方IC）报道认为，反复实施核试验和发射弹道导弹的朝鲜对安倍构成“利好”，助他在选举中获胜，但他当时所承诺的“在国际社会发挥领导权”这件事似乎未能如愿。报道称，相关国家利用平昌冬奥会的机会展开了激烈的外交斡旋。朝鲜突然从挑衅转向展示和解。韩国时隔11年实现南北首脑会谈，为美朝首脑会谈架桥铺路。就连美国总统特朗普也紧急转向对话。日本又是怎么做的呢？安倍强辩称：“这是日本主导国际社会取猫爪

原标题：社评：晾一晾澳大利亚，缓和中澳关系不急在布宜诺斯艾利斯出席20国集团外长会议的中国外长王毅21日应约会见澳大利亚外长毕晓普。毕晓普表示，澳国内媒体的一些负面报道导致澳中关系受到影响，但那些报道完全不代表澳政府的立场。王毅表示，澳方如果真心希望两国关系回归正轨，就一定要摆脱传统思维，摘下有色眼镜，多从积极角度看待中国的发展。中澳关系在去年因澳方原因跌入低谷，澳大利亚从官员到媒体不断渲染遭到中国渗透和干涉，不仅进一步破坏了两国关系氛围，而且损害了在澳华人华侨的生存环境。澳还在地缘政治上不断做出对华不友好姿态，经常发声配合一些对中国的指责。今年以来澳方又做了一些友好的表态，似乎想缓和同中国关系，不过我们认为，中国有必要晾一晾它，无需堪培拉换上一张笑脸，我们立刻也“大度地”冰释前嫌，与其握手言欢。有外媒注意到，这次王毅外长在与毕晓普的合影中不苟言笑。另外王毅外长的谈话也与他的表情很搭配，我们觉得这种态度很好。澳大利亚与中国距离遥远，隔着整个东南亚，无任何地缘冲突。另外中国还是它的第一大贸易伙伴，它是顺差国，顺差还不算小。澳在过去两年对华的种种发难实在太多了，涵盖了从南海到意识形态的方方面面猫爪

原标题：朝鲜因下雨取消22日晚赴核试验场行程记者团待命据中国之声《新闻纵横》5月23日报道，北京时间22日上午九点四十五分左右，受邀参加朝鲜北部核试验场废弃仪式的国际记者团成员乘坐朝鲜的包机，起飞前往元山。此包机是朝鲜高丽航空公司的安-148型号客机，航班编号为：JS622。大约飞行一小时四十分钟后，于当地时间12点20分，北京时间11点20，降落在元山葛麻机场。记者团尽管此次记者团共二十多名成员，但由于携带了大量的机器设备，朝方特意安排了一辆大巴和两辆中巴车供记者团使用。中国的两家媒体被安排在其中的一辆中巴车上。在前往宾馆的路上，朝方两名陪同人员热情地为记者介绍沿途元山风光，气氛非常欢乐。前方记者：精心服务媒体，感受到朝方努力新华社驻平壤记者刘艳霞告诉中国之声《新闻纵横》，记者团下榻的宾馆名叫葛麻宾馆，位于元山的葛麻岛上，距离机场大概五分钟车程。宾馆依山而建，周围绿树成荫，环境十分优美。在这里，朝方专门开辟了通讯服务平台，为记者团办理通讯业务，另外还设置了供记者发稿使用的新闻中心，每个媒体机构都有一部可以拨打国际长途的电话和网线，朝方在电话旁粘贴了标有媒体名称、网络ID和电话号码的标签。在用过午餐后，新闻中心猫爪

原标题:大限将至，这些外航还在抗拒“台湾属于中国”许多外航已改正，但有些，求生欲不强。上月25日中国民航管理总局向36家执飞中国航班的境外航空公司发出信函，要求它们更改对台湾和港澳的称呼，不得将其列为独立国家。有美媒报道称，这项要求于4月25日以信函方式发给36家执飞中国航班的境外航空公司，并设定修改期限为30日内。“大限”将至，哪些航司按照中国的要求修改了对台湾的标注，又有哪些“死性不改”？环环（ID：huanqiu-com）今天就带你来一家家看过去。美联社称，距最后期限还有三天，多家外航屈从于北京，尽管白宫已抗议。先上“红榜”。根据此前媒体公开报道，证实收到中国民航局信函并随之作出修改的包括加拿大航空、汉莎航空、英国航空、芬兰航空和韩亚航空。以加拿大航空为例，在其官方订票网页上，包括英文、中文和德文在内的多语种订票系统中，台湾各机场都被加注了中国（CN），至少在字面上看起来，台北桃园机场和中国大陆城市机场的标识已经没有区别。而在韩亚航空的订票系统中，台北则已和北京、上海、天津等城市毫无差别地列入“中国大陆和港澳台地区”一栏中。加航截图韩亚航空公司截图除了这五家之外，环环登录世界其他大型国家航空公司网站一一查猫爪