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原标题：北京热力：以提升服务、优化管理取得多赢局面千龙网北京4月24日讯2018年以来，北京热力集团严格落实党中央、北京市委市政府的要求，积极履行市属国企义务，加强服务并升级管理，在经营业务的到发展的同时获得了多方认可。提高办事效率进驻政务中心按照北京市优化营商环境相关要求，北京热力于近期进驻北京市政务服务中心，为广大用户提供更为便捷高效的服务。近日，北京市城市管理委员会等7家委办局联合下发《关于北京市进一步优化电、水、气、热接入营商环境的意见（试行）》。对此，北京热力迅速响应，选派业务能力强、政治素质过硬的员工进驻北京市政务服务中心，仅用十天时间便完成了前期对接及各项准备工作，同时制定《北京市热力集团优化用户接入营商环境承诺》，主要承诺内容包括：报装受理时间为当天即时受理；踏勘现场时间为3个工作日内；编制规划方案时间为10个工作日；踏勘现场时由工作人员统一收回报装卡及相关资料，减少用户往返次数。北京热力首次在政府办公地点搭建报装平台，实现了北京市政务服务中心和供热发展部双渠道受理新用户报装等相关业务，进一步方便了用户，提高了办事效率，有助于进一步增强企业影响力及竞争力，更好服务北京“四个中心”查询啦

(北京时间记者杨凯博)记者从北京公交集团、北京地铁公司获悉，“五一”小长假期间，途经天安门广场东、西侧路，大会堂南侧路的8条公交线路将采取绕行措施。天安门东、天安门西、前门站将封站。根据北京交管部门“五一”期间对天安门地区的交通管制措施，4月29日0时至5月1日24时，天安门广场东、西侧路，大会堂南侧路机动车禁止通行。途经该路段的8条公交线路在管制时段采取绕行措施。其中，途经天安门广场东侧路的2路、5路、82路、120路、夜2路、夜17路、观光1线、观光2线北行方向临时绕行正义路，绕行期间临时甩天安门广场东站和天安门东站。途经天安门广场西侧路的2路、5路、82路、120路、夜2路、观光1线、观光2线南行方向临时绕行大会堂西侧路，绕行期间临时甩天安门广场西站。4月29日至5月1日每日5时至6时、8时至11时30分期间，途经天安门东站、天安门西站的1路、2路、5路、52路、82路、120路、夜1路、夜2路、夜17路、观光1线、观光2线双向采取甩站通过的措施。此外， 4月29日至5月1日北京地铁每日首班车起至11时30分，地铁1号线天安门东站、天安门西站封站，封站期间1号线各次列车通过不停车。地铁2号线前门站也将封站，封站期间2号线各次列车通过不停车。 查询啦

凤凰网汽车讯 4月23日，捷豹路虎宣布，与阿里巴巴签署了战略合作谅解备忘录。作为捷豹路虎与阿里巴巴集团及旗下高德地图战略合作的成果之一，在活动上首发亮相的豪华纯电轿跑SUV——捷豹I-PACE搭载了高德与捷豹路虎共同研发的新能源车载导航系统。 捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆表示：“四年前，捷豹路虎就与阿里巴巴集团旗下高德地图展开了合作。现在，全新捷豹I-PACE所搭载的新能源车载导航系统正是由双方共同定制研发。未来，我们将延续深度合作，成立联合创新实验室，实现更智能化的出行服务。” 汽车正在经历从“出行工具”到“出行服务平台”的转变，谁能为用户提供更加场景化、智能化和个性化的服务，谁就会在未来汽车业的竞争中占据主动。 以导航为例，过去的离线导航产品无法随时更新地图数据，也无法显示实时路况和在线躲避拥堵，用户体验方面能无法和手机导航相提并论，这也导致了传统车载导航的衰落。 早在四年前，捷豹路虎就与高德地图基于互联网车载导航展开了深入合作，率先在捷豹、路虎旗下多款车型上搭载多屏互联网车载导航。通过高德地图的实时路况和躲避拥堵功能，解决传统车载导航的使用痛点。 据了解，此次捷豹路虎将与阿里查询啦

近年来SUV车型火热的市场表现有目共睹，尤其是20来万的合资SUV，更是成为很多人消费升级购车的首选，这类车型表现相对比较均衡，无论是尺寸、空间、配置，都能满足大多数人的需求，柯迪亚克、昂科威、探界者、奇骏就是其中不错的产品。那么在价格相近的情况下，排除内外造型设计这些个人主观因素外，要看哪一款车是否值得购买，要看它在技术方面的领先性、档次感和舒适品质等方面能否满足消费者你的需求，下面我们就通过比较看看谁给消费者带来的价值感更高。 外观对比：各有各的味道 外观设计方面没有什么可以说的，颜值即正义，就跟相亲一样，看对眼了才有接着聊下去的可能性，但综合来看这四款车型拥有不错的造型设计，也绝对符合大多数国内消费者的审美需求，所以也没有必要在外观方面做太多的纠结。 作为斯柯达旗下首款中型SUV，柯迪亚克在体现上确实不负众望，接近4.7米的车身长度让其看起来有着相当厚实的视觉观感，采用斯柯达全新设计语言，前脸非常大气，同时横向的设计元素能令这台车看起来更宽更大，对于选购家用中型SUV的消费者而言，除了好看之外面子也是个很重要的考虑因素。 昂科威在外观上大量使用了别克的家族元素，直瀑式格栅搭配较大且查询啦

凤凰汽车?老外怎么看 “今年北京车展，你不用当编辑了”，领导笑嘻嘻给我一个“福利”。于是今年我不用端着相机挤过人山人海给你们拍车图了。领导发给我一个战斗民族小哥哥，让我陪他在车展转转。 一提起战斗民族，我想到的都是“冰湖里洗澡”、“狗熊是宠物”、“伏特加当水喝”、“一言不合就是干”这样的词儿，基本就是东北三省金链大哥翻倍再PLUS版本。 然而这位23岁的俄罗斯小哥哥除了哈登同款大胡子外，基本掀翻了我对“战斗民族”的臆想：Ushot个头并不彪悍，性格是国际版本的“中庸之道”。他喜欢交友、旅游、健身，当下流行的新潮玩意儿他都感兴趣。对了，Ushot有个中文名，叫“安少”。 这是安少第一次来北京车展，按照我国接待外国领导人必登长城看逛故宫的套路，我二话不说拉着安少直奔自主品牌汽车的展台。现在老外逛车展不看中国本土品牌就跟来北京旅游没吃过烤鸭一样，确实越来越多的外国人都在关注中国品牌的汽车了。 我带着安少首先来到比亚迪展台，其实我这么做也有原因：比亚迪曾经也在俄罗斯销售过一段时间，但并没在市场上掀起什么波澜。如今的比亚迪相比几年前应该是今非昔比了：它重金聘请了国际顶尖的设计大师、大力推进“542”插电式查询啦