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凤凰网汽车讯 在日前开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，2018款启辰T90正式上市。新车根据配置的差异化共计推出6款细分车型，官方指导售价区间为10.98-15.48万元。
2018款启辰T90 指导售价表
车型
售价（万元）
1.4T 手动辰尚版
10.98
1.4T 手动智联风尚版
11.78
1.4T 手动智联智尚版
12.68
2.0L CVT智联风尚版
12.78
2.0L CVT智联智尚版
13.78
2.0L CVT智联领尚版
15.48
制表：凤凰网汽车
2018款启辰T90
新款启辰T90外观整体延续了在售车型的设计风格，依旧采用了启辰的“风雕美学”设计风格，其前进气格栅由两排横向排列的银色镀铬块构成，两侧的银色镀铬饰条与带有LED日间行车灯的前大灯相连，看起来颇为时尚。此外，该车依旧沿用了现款车型的溜背式车身设计。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4793/1865/1586毫米，轴距为2765毫米。车内部分，新车最大的陈明君三级
凤凰网汽车讯 在日前开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，华晨中华V7正式亮相。新车基于M8X模块化平台打造，定位于一款中型SUV，搭载宝马合作研发1.6T发动机和德国格特拉克7速双离合变速器。
外观方面，中华V7前脸采用“X”造型设计，直瀑式进气格栅上沿镀铬饰条与灯眉相连，更显整体。灯组内部带有透镜。新车顶部配备行李架，底部配有黑色包围。
车尾造型较为简洁，尾灯内部融入LED光源灯带。包边，底部银色护板嵌入双边共两出排气，为整车增添运动气息。中华V7定位中型SUV，车身尺寸为4702×1932×1753毫米，轴距达到了2770毫米，提供五座和七座两种座椅布局。
新车内饰与此前曝光的中华V6的设计风格极为相似。其采用了时下流行的大尺寸中控液晶显示屏，由于大屏幕的使用，一些传统按键被取消，整体设计简洁时尚。此外，通过谍照我们可以看到其内饰用料上也或取用软质皮革包裹，使车内质感大大提升。配置方面，该车配备了多功能方向盘、电子手刹以及颇具宝马气息的挡杆。
动力方面，中华V7将搭载型号为CE16的1.6升涡轮增压发动机，最大功率150千瓦。传动系统方面，有望匹配6速手动或7速湿式双离合变速器。陈明君三级
凤凰网汽车讯 4月25日，2018第十五届北京车展正式启幕。凤凰网汽车在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访。传递车企顶级高层声音，提供产业洞察视角。以下是领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒发言实录：
凤凰网汽车：作为最潮的品牌，目前汽车领域里面我们认为最会玩的品牌领克，今年北京车展带来哪些好玩的？
易寒：领克对于车展有着不同于传统汽车品牌的思考，我们希望能够将展台打造成都市游乐场的概念，让用户参与到领克汽车的展台，并且体验到我们品牌文化和产品的技术性能。此次北京车展领克汽车都市游乐场的主题展馆，展台上除了目前市场销售的领克01，我们在中国市场首次亮相了领克02这样一款轿跑SUV的量产车和首款新能源车型领克01的PHEV插电混动车型，进一步丰富了领克01产品谱系。我们在展台上带来了CMA基础模块架构的体验，以及2.0TD以及1.5TD两款发动机展示，目的是希望用户不光能感受到领克产品的领先性，还能对领克品牌所倡导的个性开放互联的品牌核心价值有深入体验。
凤凰网汽车：虽然是非常年轻的品牌，领克可以秀的东西很多。刚刚发布的领克02，您对其在2018年产品的表现上有何期待？
易寒：领克02定位高能轿跑SUV，它会和领克01一起陈明君三级
凤凰网汽车讯 在日前开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，东风日产带来了轩逸纯电动版车型。新车基于现款轩逸车型打造，其最大亮点是搭载了一套纯电动动力系统，官方公布其综合续航里程为338公里。
日产轩逸纯电动版
外观方面，轩逸纯电动版与在售的燃油版车型相比，换装了全新的前脸造型，V-Motion设计语言下的黑色U形面板使得车辆的前脸向全新聆风车型靠拢。此外，新车的充电接口被放置在了前格栅上方、前舱盖前缘处，与聆风车型保持一致。此外，轩逸纯电动版还采用了横贯式保险杠饰条。
车尾部分，轩逸纯电动版保留了轩逸燃油版的设计风格，只是针对细节有所调整，包括采用新后保险杠造型，并且增加了车顶鲨鱼鳍天线。同时车尾还贴有表明新能源身份的“zero emission”标识，意为“零排放”。尺寸方面，这款车的长宽高分别为4677/1760/1520毫米，轴距为2700毫米。
动力方面，轩逸纯电动版搭载的是型号为TZ200XS5UR的电动机，其最大功率为109马力(80千瓦)。新车综合续航里程为338公里。陈明君三级
凤凰网汽车讯 2018年北京车展，本田摩托车正式面向国内市场发布了旗下全新一代旗舰级旅行车——2018 GOLD WING金翼，这是GOLD WING第一次以大贸方式引入国内市场。2018款金翼已经是整个车系的第六代车型，新车相比上一代车型大幅减重48kg，车身尺寸更小更紧凑，通过对悬挂、车架以及引擎的一系列升级，全新一代金翼以更轻、更运动、更高性能的姿态继续巩固其在旅行车领域的霸主地位。
在新一代金翼上，经典的水平对置6缸发动机得以继续升级，配气机构由上一代的每缸2气门变为每缸4气门，为了令缸头尺寸更小，新引擎采用了本田Unicam技术的单顶置凸轮轴直接驱动进气门，排气门则通过摇臂驱动。这些变化使得发动机的最大功率和扭矩都显著提升，官方表示其燃油效率提升20%。
此外，新引擎的纵向尺寸较老款缩短了29mm，每个汽缸的距离进一步缩短。老款上的双节气门设计被取消，新引擎仅采用单一50mm节气门，这些变化除了使发动机整体尺寸更小，重量也下降了多达6kg，轻量化设计使得新车的操控灵活性显著提升。
新一代金翼提供6速手动变速箱和7速双离合变速箱两个版本，其中双离合版本带有Walking Mode（行走模式），此模式可让车辆以极低速度蠕行（极速小于1.陈明君三级