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　　证监会20日通报了严厉打击私募基金领域违法违规行为专项执法行动情况。专项行动中的10起案件均已查实，其中8起案件已进入行政处罚审理程序。　　据了解，10起案件分别涉及违规经营、利益输送、操纵市场、老鼠仓四类违法行为。主要呈现四大特点。　　一是资金募集环节问题集中。集中表现为有的通过电话陌生拜访向不特定对象推介基金产品，不设投资门槛“只募钱不看人”，向不合格投资者募集资金，甚至提供保底承诺。　　二是基金投资运作不规范。有的利用沪港通账户跨境操纵多只股票价格；有的借用多层嵌套通道业务和配资账户筹集巨量资金操纵多只股票；有的涉及多起操纵市场案件，非法获利巨大；有的将固有财产与基金财产混同从事投资，挪用近亿元基金财产用于其他业务支出。　　三是利益输送手法新。有的通过大宗交易将所管理产品持有的股票低价转让给其他私募产品，进行利益输送；有的利用股指期货远期合约不活跃的特点，在其管理的产品之间以约定价格对倒交易，虚增自身产品业绩；个别私募基金实际控制人在担任投资顾问期间，利用他人账户高杠杆牟取“跟仓”收益，趋同交易金额近2亿元，非法获利上千万元。　　四是登记配伍

救援现场原标题： 160名游客被困华山缆厢一夜19日晚上7点半左右，陕西省华山景区遭遇强阵风，造成西峰索道停运，索道下行一侧160名游客滞留缆厢。截至20日凌晨5点，滞留游客全部安全下山。北京青年报记者了解到，游客下山后，早已在此等候多时的医务人员为大家进行了全面身体检查，并开展必要心理疏导。景区承诺将退还游客包括景区门票、索道等在内的所有登山费用。索道因大风停运游客被困在空中4月19日下午，原本计划在山上过夜的杨先生收到了景区提示晚间有大风的信息，临时改变主意下山。“我下午5点左右到达西峰索道，排队的时候，索道的广播一直在说今晚有大风等恶劣天气，请抓紧下山。排队的人很多，快6点左右的时候，缆车突然停运，并且持续了四五十分钟。但是很多游客依然在等待，因为景区并没有提示要关闭索道。”杨先生觉得自己挺幸运，临近傍晚7点，终于顺利坐上西峰索道。“几分钟后，尴尬发生了。”杨先生说，在我们的缆厢离中转站50米左右的时候，缆车突然停了下来。“和我在一个缆厢里的还有六个大人和一个五六岁的小男孩。因为有了之前等待四五十分钟的心理准备，所以我们并不是很紧张，还有人开玩笑说，坐缆车送高空秋千。”等待时间超过一小时，缆厢里的人配伍

原标题：四瓶药酒下肚喝出肝损，专家：药酒是药不是酒，不可滥用酒为百药之长，酒与中医有着密切的关系。中药泡酒在我国已有几千年的历史，《内经·素问》中有“上古圣人作汤液醪醴”之说，醪醴就是治病的药酒。酒在最早的时候，就是治病、入药的。但是，药酒不能随性饮用，饮用药酒要根据人的体质、季节、地域、年龄、性别等不同来辨证饮用。上海中医药大学附属岳阳中西医结合医院老年病科的副主任医师谢吟灵医生指出，药酒主要用来防治疾病或强身壮体，可广泛地应用于内科、外科、妇科、伤科等某些病证。药酒和其他中成药一样，不同的药酒有着不同的功效和治疗范围，以及不同的禁忌症，所以切不可当作普通饮品来饮用。在不了解自己身体状态的情况下，随意饮用药酒可能会引起不良反应或毒副作用，严重者甚至危及生命。所以说，药酒是药不是酒，随意饮用药酒也属于滥用药物的行为。如长期饮用三鞭酒，有可能导致阴虚阳亢而肾气大衰，性机能减退。用药并非越多越好谢吟灵医生指出，我们并不推荐高度白酒浸成的药酒，并不是人人都适合。市面上所谓的含“67种药材”的某款药酒可能具有一定的毒性。中药治病讲究配伍和辨证治疗，药酒中“经典方”所含的药物一般在16味到24味之间。配伍

　　近来，继美国贸易代表办公室公布对华价值500亿美元商品加征关税初步清单后，特朗普扬言进一步贸易报复。4月16日，美国商务部对中兴痛下“黑手”。美国主流媒体报道，中国的华为、云计算企业，或成为特朗普政府对华施压的下一轮目标。　　特朗普打出一系列“组合拳”，丝毫无收手之意，把中美推向贸易战的危险“边缘”。　　 (责任编辑：DF305) 配伍

　　由中国企业资助的第三批肯尼亚赴华留学生送行仪式20日在内罗毕举行，40名学生将于本月底启程前往中国进行为期4年的铁路相关专业本科教育。　　肯尼亚交通与基础设施部长詹姆斯·马查里亚对中方长期以来帮助肯尼亚培养铁路专业人才表示感谢，希望留学生在华努力学习先进铁路技术，回国后积极投身肯尼亚乃至东非铁路网建设和运营。　　中国驻肯尼亚大使刘显法表示，此次留学生资助活动体现了中方致力于转移技术、培养人才、支持非洲自主发展、实现中非合作共赢的责任与担当。　　据了解，该项教育资助活动由肯尼亚政府和中国路桥工程有限责任公司(中国路桥)共同开展。中国路桥在3年内分三批次全额资助100名肯尼亚优秀高中毕业生赴华留学。目前，前两批共60名留学生正在北京交通大学接受铁路相关专业本科教育。　　由中国路桥承建的蒙巴萨—内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)全长约480公里，于去年5月31日通车，这条肯尼亚独立以来的首条新建铁路全线采用中国标准。蒙内铁路在建期间为肯尼亚提供了约4.6万个工作岗位，当地雇员占全部员工比例约90%。此外，中国路桥蒙内铁路运营公司培训肯方员工1395人，与肯尼亚铁路培训学院合作培训11配伍