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北京时间2018年4月17日， 前拉加代尔体育首席营运官兼长期体育主管杰伊-丹兹，也是“小飞侠”乔丹-斯皮思的经纪人现已加入WME（IMG母公司）成为合作伙伴。丹兹将与他的整个团队以及各种客户资源一起打包搬到WME，而高尔夫球明星乔丹-斯皮思也将由WME和IMG共同代理。“乔丹是世界级的人才，我们很高兴地欢迎他来到这个打家庭，”Endeavor公司执行董事长帕特里克-怀特塞尔表示，“看看他和杰伊已经完成的成就，并考虑WME和IMG在扩大乔丹在娱乐和体育领域的影响力能提供的帮助，他的可能性是无止境的。”而丹兹也在声明中表示：“乔丹，我和我的团队对于加入WME，IMG以及更广泛的Endeavor网络中感到非常兴奋。他们的专业和资源将帮助我们驾驭不断变化的媒体格局，并使我们能够继续推进乔丹成为一个真的备受推崇的品牌，特别是在非传统途径中。”在拉加代尔体育工作期间，丹兹曾参与建立或监督不同领域的业务，包括品牌咨询，销售和高尔夫咨询团队。在2013年加入拉加代尔体育之前，他创立了前线体育集团（Forefront Sports Group），一家专注于数字高尔夫咨询和客户管理的创业公司，再之前他曾担任瓦瑟尔曼媒体集团（Wasserman Media Group）的董事总经理和高级副总裁。不仅一体机电脑怎么样

北京时间2018年4月17日，最新一期女子世界排名出炉，一姐冯珊珊运气与实力兼备！凭借夏威夷锦标赛的优异表现，最后一刻力挽狂澜以并列第三的成绩完赛，力保世界第一宝座，第23周蝉联榜首位置。同样在夏威夷赛交出并列第三成绩的韩国名将朴仁妃虽然没有实现位次变动，但也将自己和第二名汤普森的差距缩小到了0.08分。在夏威夷LPGA锦标赛上捧起个人第六个LPGA冠军的加拿大20岁姑娘布鲁克-亨德森和小魔女交换了位次，世界排名来到第13位；美国老将前世界第一克里斯蒂-科尔和安娜-诺德奎斯特交换位次，来到了第八位。以下是世界前20球员排名：中国球员方面，除了一姐冯珊珊继续高居榜首外，上周出战女子日巡的KKT杯万特力女子公开赛的鲁婉遥、张维维均无缘晋级决赛，大部分中国球员的世界排名小有下滑，仅石昱婷上升9位来到第295位，业余小将叶雷世界排名上升1位，来到第730位。以下是部分中国球员世界排名：一体机电脑怎么样

北京时间2018年4月16日，最新一期男子世界排名出炉，世界前十球员并无位次更迭，日本球员小平智一举上升至27位，中国一哥李昊桐的世界排名则小有下滑来到了第44位。日本球员小平智凭借传统高球赛的胜利，不仅顺利成为美巡赛会员，更是获得52个世界排名积分，将自己的世界排名一举提升至27位。加洞赛惜败的韩国球员金时沅则凭借31.2个世界积分将世界排名提升至39位；决赛轮后九洞耗尽燃力，最终以并列第六名完赛的英格兰名将伊恩-保尔特则世界排名回到第29位。世界前十球员无位次更迭，圆梦在家乡捧杯西班牙公开赛的琼-拉姆获得了26个世界积分，将他和贾斯汀-托马斯的差距缩小至0.04分，而世界第一达斯汀-约翰逊虽然没能在传统高球赛打出太好的成绩，但并列16名的位次还是让他避免了由于世界排名的自然滚动，让贾斯汀-托马斯将在本月末的苏黎世新奥尔良精英赛之后超越他的困境。伍兹的世界排名则下降一位，来到了第89位。以下是世界前十球员：中国球员方面，中国一哥李昊桐世界排名小有下降，来到了第44位；除了在一带一路七彩云南”公开赛杀入前十的张慧麟来到了第738位、张进升至1351位；还有来到第669位的北京球员曹一外，大部分中国球员世界排名呈下降趋势。以下是部分中国球员世界排名：一体机电脑怎么样

原标题：【人事】廖允成任山西农业大学党委书记山西日报新媒体综合报道：据山西农业大学网站消息，近日，学校召开教师干部大会，宣布中共山西省委决定，廖允成同志任中共山西农业大学党委委员、常委、书记。廖允成同志简历廖允成，男，汉族，1969年12月生，安徽六安人，中共党员，教授，博士，博士生导师。1992年本科毕业于安徽农业大学（原安徽农学院），获学士学位；1995年硕士研究生毕业于西北农林科技大学（原西北农业大学），获农学硕士学位，同年留校任教。1998年博士研究生毕业于西北农林科技大学（原西北农业大学），获农学博士学位。2004年1月至7月在新西兰林肯大学做访问学者。1995年参加工作以来，先后任西北农林科技大学农学院（农业科学院）院长、校长助理，2015年8月任西北农林科技大学党委常委、副校长。2016年3月至2018年3月任宁夏回族自治区吴忠市市委常委、副市长（挂职）。2018年4月起，担任山西农业大学党委书记。一体机电脑怎么样

去日本旅行总是开心的，最头疼的问题除了语言，应该就是交通了。繁忙且复杂的日本境内交通，稍不留神就让人束手无策。邀请办铁路迷，用通俗的方法解决日本旅行的交通问题。作为一个刚刚去日本旅游回来的半铁路迷，来试着用通俗的方法，从“怎么坐电车”的角度来说说日本境内交通。日本日本的境内交通方式里，毫无疑问“电车”是绝对的主流，这从其他的回答里已经默认了“境内交通”=“电车”可以证明。但是日本这个所谓的“电车”好像比较复杂，以下有三个场景是常会在日本遇到的，后面会一一解答这三个问题。场景一听别人说在东京都要坐地铁山手线，拿着地铁一日票想要过山手线的闸机—— 啊，怎么退出来了？这时站务过来叽哩咕噜叽哩咕噜地念叨了一大堆，晕了。场景二在东京机场上了一趟好象是开往市中心的火车，坐了一会，诶？怎么进地下了？诶，怎么变成东京都营地铁了！？场景三只知道是要坐中央线，到底哪个是中央线。。。乍眼一看，好像确实相当复杂。其实认清日本的铁路系统之后，就会发现不仅一点都不复杂，而且还相当有趣。日本“电车”到底是什么？中日轨道交通里的名称和叫法的区别其实就是造成那么多误解的根本原因。在中国和很多其他地区，一般对轨道交通的认一体机电脑怎么样