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来源:网络 更新日期:2024-05-07 00:05 点击:519164

北京积分落户申报今启动 申请人请备好这些材料中新网客户端北京4月16日电今日,北京市首批积分落户申报工作正式启动。申请人和所在单位可以在申报系统提起注册申请,并进行实际申报。今年四季度,北京市将公布落户分值,并向社会公示拟落户人员信息。哪些人有资格申报?申报积分落户时,申请人需要满足4项资格条件,包括持有本市居住证、不超过法定退休年龄、在京连续缴纳社会保险7年及以上、无刑事犯罪记录。需要注意的是,今年居住证的持有时间截止到细则发布前,即2018年4月10日前向北京市公安机关申领《北京市居住证》,无论该证件目前是否有效,都可以参加2017年度的积分。北京市人力资源和社会保障局官网截图何时开始申报?按照今年申报工作的安排,今年4月16日至6月14日为首批积分落户申报阶段。在这期间,申请人和所在单位可以在申报系统提起注册申请,经系统自动核验,符合资格条件的可成功注册,进入实际申报页面。申请人逐项填报各项积分指标,经用人单位确认提交后即可等待初核结果。6月15日至7月30日为核查阶段。北京市属各相关部门分别对提交的申报数据进行比对核查,得出初步核查结果。7月31日至9月4日为复查阶段。申请人可以在规定的时间内登录系统查看各部门初核结果。9月5日以后,北京市政府将根据实际贝欧科

2018年毕业季又要来临。据教育部统计,2018届全国普通高校毕业生预计820万人,再创历史新高。但西安、南京、武汉等20多个城市却接连出台一系列人才引进政策,送房、送钱、送户口,政策力度之大前所未有。在疯狂抢人的背后,这些城市有着怎样的焦虑?对于城镇化而言,这是不是一个发展的福利?更多内容敬请关注4月15日21:45央视财经《对话》——提问中国城镇化!各个城市抢人背后有多重考量机遇,确实对很多涌进大城市,特别是核心城市的年轻人,是他们留在一座城市的重要理由。目前中国很多大城市都把橄榄枝伸向渴望进入中心城市的年轻人,他们各自想了很多办法留住年轻人,比如送户口...25岁的小王,他准备离开上海到南京,显然上海很难把他留下来,南京向他伸出了橄榄枝,有户口、有奖励。从目前城镇化的进程来说,是不是发展当中的一个福利?中国城市和小城镇改革发展中心理事长、首席经济学家李铁:这些城市开放落户条件有一个前提,就是大学毕业生以上。过去每年是500多万,后来到700多万,现在是800多万,这些大学生过去都向往城市定居,向往北上广。实际上我们知道北上广深是采取了严格的人口控制政策,所以落户可能要选择二线城市,选择自己的家乡。落户意味着什么呢贝欧科

路透:非用户也不放过 Facebook引发的数据隐私担忧扩大图注:扎克伯格作证凤凰网科技讯 据路透社北京时间4月16日报道,Facebook CEO马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)在上周承认,不管人们有没有Facebook账号,他的公司都会对其展开追踪。在扎克伯格发表这一言论后,外界对于Facebook在尊重数据隐私上的担忧正在扩大,现在增加了Facebook收集非用户信息的担忧。自从Facebook在上月承认数百万用户的信息以不当方式落入政治咨询公司剑桥分析(Cambridge Analytica)手上之后,隐私担忧问题就一直困扰着Facebook。剑桥分析把美国总统特朗普在2016年的总统竞选活动列为其业务之一。上周三,扎克伯格在回答美国众议员本·卢简(Ben Luján)的提问时称,出于安全考虑,Facebook也会收集那些“未注册Facebook的人”的数据。美国国会议员和隐私拥护者立即对Facebook的这一行为表示抗议。许多人表示,Facebook需要研究出一种方法,让非用户知道自己的哪些信息已被Facebook收集。“我们必须解决这个问题,”民主党众议员卢简称,他呼吁Facebook对其掌握的非用户信息进行披露。目前还不清楚此举会对Facebook投放定向广告产生多大影响。扎克伯格没有回复。上周五,Facebook表示没有计划开发这种工具。批评者称,扎克伯格没有充分披露所贝欧科

福特2021年推自动驾驶汽车网络 规模还相当大福特拟2021年推出大规模自动驾驶汽车网络凤凰网科技讯 据瘾科技北京时间4月16日报道,福特从来都没有掩饰过其2021年推出自动驾驶汽车网络的计划,其中包括希望当年推出一款专用车型。但是,外界对福特自动驾驶汽车网络的规模一直存在疑问——规模会相当小吗?幸运的是,这一问题的答案是否定的。在接受《金融时报》采访时,福特执行副总裁吉姆·法雷(Jim Farley)表示,2021年公司的自动驾驶汽车网络将“大规模”运行。他说,福特最近在迈阿密成立了自己的车队,以便它“届时能扩大规模”。法雷还强调,福特的自动驾驶汽车网络将是真正由福特管理的服务。虽然福特在自动驾驶汽车方面与Lyft等公司建立有合作关系,它计划“利用自己的汽车”推出服务。这一策略与雷诺-尼桑相似,但与捷豹路虎、沃尔沃和其他专注于向其他公司销售汽车的汽车厂商截然不同。福特的自动驾驶汽车网络将更专注于送货而非载客。但是,福特建立自己的大规模自动驾驶汽车网络并不让人感到意外。福特高管已经多次谈及要为拥有汽车的用户数量下降未雨绸缪,这意味着它将由销售汽车向提供服务转型。如果福特自己有了大规模自动驾驶汽车车队,即使向其他客户的销售滑坡,其汽车制造业务也不会受到大的影响贝欧科

扎克伯格再遭投资者炮轰:不应同时担任董事长、CEO图:投资者称扎克伯格既不对董事会也不对股东负责凤凰网科技讯 据《今日美国》北京时间4月16日报道,投资者越来越不满意马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)对Facebook的严格控制,呼吁Facebook任命一名独立董事长。扎克伯格既是Facebook董事长,也是CEO,控制着60%投票权。美国伊利诺斯州财长迈克尔·弗雷里克斯(Michael W. Frerichs)表示,“从本质上说,扎克伯格不对任何人负责,既不对董事会负责,也不对股东负责。目前,扎克伯格其实是他自己的老板,事实证明这种模式是行不通的。”弗雷里克斯负责监督伊利诺斯州投资。弗雷里克斯支持纽约市审计官斯科特·斯特林格(Scott Stringer)的一项提议。斯特林格呼吁Facebook任命一名独立董事长和三名“具备数据和伦理专业知识”的独立董事。斯特林格负责监督纽约市养老基金——持有价值10亿美元的Facebook股票。斯特林格在CNBC节目中表示,“他们的行为没有让人们对Facebook产生好感,感到自己的资料是安全的。这会对Facebook品牌造成负面影响。”机构投资者理事会执行主任肯·伯奇(Ken Bertsch)向《金融时报》表示,如果Facebook有更“正常的问责结构”,对扎克伯格领导能力的信心会提高。在被《金融时报》问到董事会贝欧科