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4月16日至20日，沪深两市限售股上市数量共计47.96亿股，以周五收盘价计算，市值约390亿元，均较本周有所增加。下周36家涉及解禁的公司中，有12家数量超过1亿股，这其中除瑞斯康达是涉及首发原股东限售股上市外，其余11家均是定向增发机构配售股。解禁数量排名居前的四家公司是：中国电建的15.44亿股、华东科技的4.88亿股、康恩贝的4.46亿股、渤海金控的4.33亿股。中国电建将有15.44亿股于4月20日限售到期。电建集团承诺将其所持41.5亿股在2018年6月19日限售期满后继续锁定12个月，至2019年6月18日。然而，此次限售到期的并非电建集团所持有的股份。Wind数据显示，2017年，中国电建以7.77元/股的发行价格，向7家机构投资者发行15.4亿股股票，募资总额达120亿元。这7家机构投资者分别是中原股权投资管理有限公司、建信基金、诺德基金、中国国有企业结构调整基金股份有限公司、广州国资发展控股有限公司、国寿安保基金、民生加银基金。而如今一年的时间过去了，上述股东即将迎来限售解禁的时刻。截至昨日，中国电建股价收于6.53元/股，较发行价低了1.24元，参与定增机构目前账面浮亏金额逾19亿元。制作商标

索尼计算机科学实验室计划与国际空间站上的Kibo远程通信凤凰网科技讯 据《日经亚洲评论》北京时间4月15日报道，索尼计划进军快速发展的私人太空产业，推出一项新业务，利用其家用电器技术大规模生产用于小型卫星的光学通信设备。最近数年，包括美国在内的世界各地出现了大量太空创业公司，“制造”了一个小型卫星和迷你火箭市场——成本远低于国家主导的类似项目。据估计，这一新兴产业规模将达到数千亿美元，越来越多的公司都认为，这将是利用现有技术的一个好机会。索尼计划利用其光盘技术——被应用在CD唱机等设备中——开发通信设备。这一技术使得设备能读取存储在宽度仅为数百纳米的光盘凹点中的数据。采用这项技术的设备能够与位于地球上空逾1000公里的高精度卫星通信。索尼计算机科学实验室计划与日本宇宙航空研究开发机构合作，在本财年开始对相关设备进行测试。试验将涉及与Kibo——日本在国际空间站上的试验模块——通信。索尼计划未来2年内开发基础技术，力争成为全球首家量产这类系统的公司。太空通信主要利用无线电波，在效率和可以发送的数据数量方面存在限制。激光可以稳定地收发高分辨率图像，其一个应用是更好地了解山区自然灾害的影响或城市交通状况。据日制作商标

原标题： 围观能否改变扎克伯格 [ 张静雯 《头号玩家》是部很炫酷的电影，只是套路的痕迹过于明显。VR游戏“绿洲”的世界里，资深宅男及其小伙伴斗智斗勇，最终成功阻止了邪恶的科技公司控制“绿洲”乃至控制真实世界的阴谋。说穿了，就是平民英雄战胜邪恶巨头，带领大家过上正义自由新生活的故事。问题在于，这里的“正义”和“自由”都是要打问号的，毕竟，风卷残云过后,“绿洲”归了好人掌管，可是新科技巨头手里不可估量的权力，貌似也没什么制衡和监督。 电影的粗浅之处让人遗憾。回过头来看现实世界，忍不住陷入短暂的小确幸。至少，科技巨头还不至于肆无忌惮，不来场艰苦卓绝的决战，都没法挣脱恶魔商人的奴役，如果犯了错，市场会给颜色看，搞不好还得遭遇里三层外三层的拷问。深陷“泄密门”的“脸谱”（Facebook）想必深有感触。4月10日、11日，CEO扎克伯格连着两天接受美国国会质询，累计十个小时。 大洋彼岸的国内媒体在报道这场举世瞩目的听证会时，多少带着吃瓜群众的心态，不亦乐乎地用“舌战群儒”“全身而退”“平趟”一类词语来形容小扎的表现。当然这不是夸赞扎克伯格睿智，更多是讽刺议员们是“猪一样的对手”，好多谷歌一下你就知道的制作商标

原标题：浙大首开区块链课程不鼓励学生“炒币”　　新课程拟定名为《区块链与数字货币》，面向部分高年级本科生和研究生新京报讯（记者王煜）当前火热的区块链创业领域，也吸引国内高校的参与。昨日，新京报记者从浙江大学获悉，浙大计算机学院和软件学院，将于今年秋季面向部分高年级本科生和研究生，设置一门名为《区块链与数字货币》的课程。据悉，这是国内首家开设此类课程的高校。浙江大学相关课程教师称，在对区块链技术进行讲授时，将无法避免地涉及对于虚拟数字货币的介绍，但课程本身依然以教授区块链通用技术为主，不会鼓励学生“炒币”。　　课程内容以技术架构和开发技术为主按照浙江大学计算机学院教授杨小虎的说法，新课程拟定名为《区块链与数字货币》，教材将使用由浙大教师蔡亮、李启雷、梁秀波等人编写的《区块链技术进阶与实战》。杨小虎说，课程内容将主要围绕HyperLedger（超级账本）的技术架构和开发技术，介绍区块链应用案例以及区块链和数字货币发展趋势展开。在课程后期，浙江大学还将根据教学情况，考虑增设区块链相关的专业方向，并开设相应的研究生课程，培养研究型人才。新京报记者从浙江大学计算机学院获悉，在此之前，浙大计算机学院已经开始制作商标

技术人员正在装配“火星2020”火星车降落舱凤凰网科技讯 据Space网站北京时间4月15日报道，美国航空航天局工程技术人员已经正式开启新一代火星车开发的ATLO（装配、测试和发射）阶段，为它按计划于2020年发射升空奠定了基础。“火星2020”火星车的装配工作，在位于加利福尼亚州帕萨迪纳的美国航空航天局喷气推进实验室航天器装配设施内进行。这里的技术人员正在制作“火星2020”火星车的降落舱——采用火箭技术的“天空起重机”， 降落舱使“火星2020”火星车能安全地降落到火星表面。2012年，这一“天空起重机”曾使美国航空航天局的“好奇号”火星车安全降落到火星表面。未来1年半，工程师和技术人员将完成“火星2020”火星车的装配工作，并加装航空电子设备、远程通信、热力系统和导航等子系统。总之，他们需要完成火星车本身，以及减速伞、降落舱等系统的装配。美国航空航天局官员表示，今年早些时候完成了推进系统的安装。“火星2020”ATLO经理大卫·格鲁厄（David Gruel）在一份声明中说，“这一任务的部分零件来自地球的另一面，部分来自帕萨迪纳，有的甚至来自与我们只隔几座建筑物的地方。”格鲁厄表示，美国航空航天局预计火星车本身的装配工作将从今年秋季开始制作商标