容积率

　　4月4日深交所表示，就《上市公司高比例送转股份信息披露指引》(以下简称《高送转指引》)向市场公开征求意见，本次截止时间为2018年4月14日。 　　深交所相关人士表示，此次是继近期将高送转公告从直通公告范围内剔除后，深交所加强对上市公司重点事项监管的又一重要举措。 　　此次主要从送转股比例、时间限制以及分阶段减持计划的披露三个方面对上市公司提出进一步的要求。 　　具体而言，《高送转指引》明确建立送转股比例与业绩增长挂钩的机制，要求高送转公司每股送转股比例与净利润或净资产增长幅度等挂钩。 　　设置披露高送转方案的时间限制，对于上市公司提议股东和控股股东及其一致行动人、董监高(以下简称“相关股东”)在前三个月存在减持情形或者后三个月存在减持计划以及所持限售股限售期届满前后三个月内，规定公司不得披露高送转方案。 　　细化分阶段减持计划的披露要求，规定相关股东应当披露未来3个月不存在减持计划以及未来4至6个月的减持计划，并作为承诺事项予以遵守。 　　明确对高送转采取的监管措施，向市场传递从严监管信号，提高监管威慑力。 (责任编辑：DF328) 容积率

　　作为中国加入世界贸易组织谈判的首席代表，龙永图对于目前中美之间的“贸易战”表达出一种冷静的认识。事实上，他不赞同“贸易战”的说法。在他看来，贸易是交流、对话、谈判、妥协的过程，特朗普有权利对中国发起贸易政策行动，中国也做出了回应。　　奉行“美国优先”的特朗普将削减贸易赤字作为他的优先事项。按照美方公布的数字，去年美国对华贸易逆差为3760亿美元。特朗普提出要求，要将美国对华贸易逆差减少1000亿美元，如此涉及具体数字的削减赤字要求在贸易谈判中并不多见。　　“只要中美双方共同努力，中美之间的贸易赤字是可以逐渐减少的。”龙永图说。他同时指出，削减贸易逆差是一个渐进的过程，必须以市场化的方式来解决，采取行政化的方法或者强硬的贸易政策措施将欲速则不达。　　面对当前将特朗普的贸易战视为洪水猛兽的舆论氛围，龙永图还提醒，不应把这一次强硬的贸易措施，看成是美国对中国的战略发生了重大变化，“在这个问题上要采取比较慎重的态度，不然我们今后就没有做工作的余地了，而且会使全世界感到中国的崛起就是对世界的威胁，特别是对美国的威胁”。　　国际贸易谈判，我不太喜欢“贸易战容积率

邓伦湖南卫视大型情境类益智互动推理秀《我是大侦探》本周六22点，将在湖南卫视继续放送！下期节目《我是大侦探》将开启新的篇章：《奇妙博物馆》，邓伦变身马栏博物馆中最有味的清洁工“邓有味”，身穿西装，外搭花围裙，手拎镶钻水桶，堪称最壕清洁工。上期节目《相约九八》中，凭借痞帅气质及高超的撩妹技巧，邓伦甜苏形象俘获众多少女心。然而在第三期节目《奇妙博物馆》里，邓伦摇身一变，成为了马栏博物馆的清洁工“邓有味”！虽然身份并不起眼，但他的穿着用品却价值不菲，壕气冲天！身为一名清洁工，邓伦外穿红绿配色碎花围裙，里面却搭配了一身笔挺的西装，完全不似清洁工的日常工装！不仅如此，他还带着明星同款的橡胶手套，脚下穿的皮鞋锃光瓦亮，甚至连右手拎的水桶都镶满了钻石，走起路来步伐妖娆，宛如置身时装周走红毯，全身都散发着贵族气息！而且，邓伦单是工作服就有十几套，扫地、拖地、倒垃圾等不同场景下都搭配了专用服装，堪称史上最壕清洁工！在剧照里，脱下花围裙的邓伦更是风度翩翩，与清洁工形象大相径庭，令人诧异！他的真实身份是什么？他来马栏博物馆有什么目的？本周六22点湖南卫视《我是大侦探》，期待你的推理！容积率

　　针对美国于北京时间4月4日上午公布的1300个独立关税项目、总额约500亿美元的对华征税建议清单，中国第一时间予以回击：国务院关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税，涉及2017年中国自美国进口金额约500亿美元。 　　美国商务部长罗斯随后接受采访时表示，中国加征的关税只占美国GDP的0.3%，并不会对美国造成威胁。 　　在此之前，美国总统特朗普发布推文表示，美国没有在和中国打贸易战，中美贸易战早已经被美国以前那些“愚蠢”、“无能”的政客输掉了。 　　罗斯对此表示了赞同。他说道，几位总统令美国陷入对华贸易逆差，而特朗普能带领美国走出逆差。 (责任编辑：DF328) 容积率

　　4月4日，商务部官网公布的《关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》中提到，将对原产于美国的部分进口商品对等采取加征关税措施，税率为25%，所涉商品包括飞机，并在《对美加征关税商品清单》中提到空载重量超过15000公斤，但不超过45000公斤的飞机及其他航空器这一征税范围 。 　　经济观察报民航领域特约评论员綦琦称，该范围内包括737NG全系列。3月21日，南方航空曾发布一则公告称，控股子公司厦门航空有限公司与波音公司签署了30架飞机的购买合同，其中包括20架B737-8飞机和10架B737-10飞机 。交易标的基本价格达240.12亿元。同时，公司称交易协议尚需国家有关部门的批准方可实施。 　　綦琦认为，该征税范围会对持有737NG未交付订单的航司有影响，而且很大，让购机成本增加。值得指出的是，现在很多航司是采用租赁形式采购飞机，增加的关税成本更多可能需要租赁公司协助航司消化，不会直接传导影响。 　　对于国内航空市场票价，綦琦认为中短期不会上涨，很多航线竞争比较充分，部分航司提价风险会很大。受到影响的是，未来航司在选购窄体机可能会考虑用空客320NEO或321LR等机型替代737NG订单。 <img< img 容积率