来源:网络 更新日期:2024-05-15 03:27 点击:510768

斯蒂芬·金作品改编电影 《夺命来电》万众期待《夺命来电》剧照由托德·威廉姆斯执导,《2012》约翰·库萨克、《复仇者联盟》塞缪尔·杰克逊和《饥饿游戏》伊莎贝拉·弗尔曼主演的灾难恐怖电影《夺命来电》将于4月13日正式上映,电影改编自现代惊悚大师斯蒂芬·金的原著小说,讲述了在恐惧蔓延的至暗时刻,几个普通幸存者寻找生的希望的过程。惊悚大师斯蒂芬·金作品改编 现实刻画引人深思斯蒂芬·金是享誉全球的恐怖小说作家,以其独特的写作风格和现实题材,被媒体称为“美国当代狄更斯”、“现代惊悚小说大师”。自20世纪80年代至90年代以来,斯蒂芬·金创作出版了《魔女嘉丽》、《闪灵》、《肖申克的救赎》、《死光》等多部畅销小说,获得美国文学杰出贡献奖章、爱伦坡大师终身成就奖等荣誉,同时间其作品也不断被改编成影视作品,备受粉丝和影迷喜爱。电影《夺命来电》改编自斯蒂芬·金创作于2006年的恐怖小说《手机》,这部作品采用了斯蒂芬·金传统的叙述风格,挖掘生活中的细微恐惧,并将之放大为整个插翅难飞的困境僵局,引人深思。究竟电影中会如何呈现这一点,目前还留有悬念,等待着大家去探索。《夺命来电》剧照斯蒂芬·金小说改编作品首度来华 灾难场面宏大惊心《夺命来电》作为首部引进的斯蒂芬·金小说栾

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全面屏iPad Pro或6月发布 有哪些新特性?据外媒报道,采用“全面屏”设计的新款iPad Pro或将在今年六月的WWDC上正式推出。 【PChome平板电脑频道资讯报道】在上周举行的苹果春季发布会上,苹果只推出了一款小幅升级的9.7英寸iPad,而近日,据外媒报道,采用“全面屏”设计的新款iPad Pro或将在今年六月的WWDC上正式推出,那么这款全新的iPad Pro将会拥有哪些改变和新特性呢? 1.全面屏和Face ID 按照Touch ID技术的应用路径来看,率先在iPhone X上出现的Face ID也将应用在新款iPad Pro上。此前著名苹果分析师郭明池也曾表示,苹果会为2018款iPad Pro加入用于支持Face ID的TrueDepth相机模组。在拥有Face ID特性的同时,iPad Pro很大可能会采用“全面屏”的设计,并取消Home键,从而令新产品拥有更加惊艳的外观。 2.或许不会采用OLED屏幕 目前,iPhone X上使用的是OLED屏幕,苹果在“改掉”了OLED色准问题后,该屏幕的素质显然要超过了目前苹果其他产品使用的LCD(IPS)屏幕。不过,就目前OLED面板的产能和成本来看,苹果基本不太可能将其应用在新款iPad上。 3.无线充电仍存悬念 新款iPad Pro的性能必然会得到加强,但是否会支持无线充电则仍是一个悬念。支持无线充电的前提是新栾

因饱受批评 苹果正招聘大量Siri工程师Siri已成苹果的耻辱。 【PChome智能硬件频道资讯报道】随着苹果智能音箱HomePod的发售,苹果智能语音助手Siri极差的表现更是被体现得淋漓尽致。而近期,苹果增加了Siri部门的招聘人数,似乎在试图改善Siri的表现。 据悉,在HomePod的语音对话能力被外媒屡次批评后,苹果扩大了Siri部门招聘的数量,除了2月份发布的数十个岗位,近期苹果又发布了24个新的Siri职位招聘信息,目前苹果与Siri相关的招聘人数达到有史以来最高。 Thinknum分析师约书亚·弗洛林格(Joshua Fruhlinger)表示:“很显然,这是苹果为提升Siri智能程度而采取的措施,我们对招聘数据的追踪清楚地表明,苹果知道在哪个方面需要奋起直追。” 编辑点评:前不久,曾有消息称苹果在考虑是否需要将Siri推倒重来,这反映了苹果目前对于Siri的迷茫。Siri的落后不仅体现在它极差的语音交互体验上,Siri在对智能家居的自动化操作方面的支持也同样不尽如人意。简单来说,苹果在IoT领域已经远远落后于竞争对手。栾

特斯拉致命车祸:车主忽视警告未操作方向盘自动驾驶车祸责任该如何界定? 【PChome智能硬件频道资讯报道】前不久,Uber自动驾驶汽车撞人致死的事件引起了轩然大波,虽然客观上来讲,目前的自动驾驶技术无法保证不会出现这类事故,但作为首例造成行人死亡的事件,此次事故依然对整个行业乃至整个社会造成了巨大的影响。 在此次事故尚未平息之际,近日,特斯拉在加利福尼亚州山景城同样发生了一起致命车祸。据悉,这名司机当时正驾驶Model X行驶在加州101高速公路上,但车辆撞向了高速公路的护栏,随后该司机在被送往医院后伤势过重身亡,目前美国全国交通安全委员会(NTSB)已对该事件展开调查。 据悉,在该车辆的操作日志回复后,特斯拉确认Autopilot已启用,自适应巡航控制的跟车距离设置为最小。同时,司机早先在驾驶过程中收到了几次视觉和听觉的亲手操作警告,并且检测到在碰撞之前司机的双手离开方向盘达六秒钟。司机大约有五秒钟的时间,并可以看到150米外的没有障碍的混凝土护栏,但车辆日志显示没有采取任何行动。此外,特斯拉还表示,撞车事故如此严重的原因是因为在此前的一次事故中衰减器已经受损而未被更换。 特斯拉在一份声明中表示:“特斯拉Autopilot不能防止所有事故,这样的标准是不可栾