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原标题：早报：苹果针对教育市场发布新款9.7英寸iPad
【科技早餐】
●苹果发布新款9.7英寸iPad
苹果在春季新品发布会上推出了全新一代9.7英寸的iPad，外观上与现有的9.7英寸iPad完全相同，采用了升级的A10处理器，支持TouchID和HDFaceTime相机，摄像头像素为800万，能提供10小时的续航时间。
而且这一次还支持了ApplePencil，并为ApplePencil提供了最新的iwork套件，包含Pages、Numbers、Keynote的最新版本。此外还有三款免费应用提供下载，均是用于教育领域的。新版9.7英寸iPad零售价为329美元，学生则可以以299美元的价格购买。
新款9.7英寸iPad
【行业热闻】
●学生用户iCloud空间可免费升级至200GB
在昨天的苹果春季新品发布会上，苹果宣布，学生用户的iCloud空间可以从原本的5GB免费升级至200GB，这对学生来说是个挺大的福利。
●华为EMUI8.1基于Android8.1深度定制
在华为P20系列新品发布会上，除了发布P20和P20Pro手机，华为还公布了EMUI8.1的最新情报。据悉，EMUI8.1基于Android8.1进行深度定制化系统，集成了谷歌助手服务和谷歌AndroidMessages等应用，首次支持谷歌ARCore功能。
●美团王兴：孙正义正促成Uber和滴滴合并
美团CEO王兴在社交酒店策划
原标题：Xbox One独立大作《地狱之刃》4月发售
谁说微软无大作？今天凌晨，《地狱之刃》开发商在官方推特上公布了本作XboxOne版发售日，2018年4月11日。值得注意的是，这款游戏是由曾经制作过《DmC：鬼泣（DmC：DevilMayCry）》的英国团队NinjaTheory的一款新作，该作品的故事背景以凯尔特神话与北欧神话为基础。
XboxOne独立大作《地狱之刃》4月发售
官方表示，本作将于美国时间3月26日开启预购，预购XboxOne数字版的玩家还可以获得10%的优惠。另外，本作曾获得TGA“最佳音效设计”“最佳表演”“最具社会冲击力”和英国作家协会“最佳剧本奖”等多个奖项。如果觉得天蝎座没有什么游戏可玩儿的话，这款作品绝对是今年的重头戏。酒店策划
原标题：小改良大改善 胶体蓄电池技术原理分析
胶体蓄电池也是铅酸蓄电池的一种，对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进，用胶体电解液替代了硫酸电解液，从而在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面有所改善。目前，胶体蓄电池被广泛应用于发电、通信、汽车、应急照明等领域，为什么它这么受欢迎呢？下面我们一起来分析下胶体蓄电池的技术原理，揭开它走红的面纱。
历史回顾
铅酸蓄电池问世至今，一直被人类广泛的利用于各个领域。普通铅酸蓄电池使用一段时间后，电解液水分降低导致硫酸浓度发生变化，后期加水维护繁琐；另一方面，充电过程中酸雾析出，对环境和设备造成一定危害，为了将电解液牢牢锁住，胶体电解液的铅酸蓄电池应运而生。
起初胶体铅蓄电池使用水玻璃制成电解液，将其直接加到干态铅蓄电池中，这样有效的“固定”了电解液并减少酸雾析出，但电池容量要低20%左右，因而没有发展起来。直到上世纪80年代，我国逐步引入德国阳光公司的胶体电池，才使胶体电池受到广泛关注。
胶体蓄电池
胶体电池定义
一般来说，电解液呈胶态的铅酸蓄电池通常称之为胶体电池，最简单的方法是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电解液变为胶态。
胶体蓄电池与酒店策划
原标题：未来城市轻便化通勤：专访喜摩电动总经理赵炜祎
中关村在线报道：在刚刚结束的2018天津国际自行车电动车展览会上，我们不仅看到了新国标政策下众多创新电动车品牌产品的出现，也看到不少年轻的新入局者。来自国内自主研发的喜摩H1电动品牌在此次展会上格外亮眼，我们也有幸邀请到喜摩电动总经理赵炜祎做客中关村在线直播间进行专访。
（左一）喜摩电动总经理赵炜祎
尽管是一家年轻的公司，但HIMO喜摩电动品牌的研发团队却早已深耕电动车市场多年，一直致力于传统两轮电动车技术的研发，在研究了电动车未来的发展趋势后，“喜摩H1”应运而生。
喜摩H1电动车最核心的定位，即真正解决了目前广大电动车用户在传统公共交通/汽车无法覆盖代步的最核心痛点。喜摩H1电动车可谓目前世界上收纳折叠后体积最小的电动车，整车仅重13.8KG，可快速折叠，轻巧时尚，极具便携性可一手轻松带走，打造未来城市轻量化出行。
技术方面，喜摩H1申请拥有包括发明专利、外观等20多项原创专利。性能参数方面，低配版喜摩H1续航为20KM，未来如果搭载高密度电机可实现30-40KM的续航；当然，为符合国家相关政策法规，主打轻量化代步的喜摩H1，日常出行限速为18KM/h。
关于喜摩酒店策划
原标题：北京地铁支持二维码支付，然而真的方便吗？
各式各样的卡片已经开始逐渐从人们的生活中消失，“卡奴”这样的所谓流行语也逐渐变成了上世纪的词汇，取而代之的是手机应用中集成这些卡片的数据信息。
人们的生活中用到最多的卡片无非三种：公交地铁卡、身份证以及银行卡。随着移动支付以及电子个人信息的普及，后两种卡片退出历史舞台已经成为了趋势。然而，公交地铁卡究竟可不可以被取代，依旧是一个争议满满的话题。
二维码支付进站（图片来自于谷歌）
就在最近，北京地铁五号线全线已经安装了扫描二维码乘车的装置。预计到今年5月份的时候，北京地铁各站所有闸机将实现刷手机二维码乘车的功能。此类扫描二维码进站的方式不需要手机具备近场通讯功能（NFC），乘客的手机只要是智能手机即可。
事实上，并非仅仅北京地铁有着相关的计划，上海广州等一线城市都在努力的推行地铁进站无卡化。这些地方都将在今年实现手机扫码进站的全线贯通。各地地铁将推出相应的App来支持支付，但支付宝和腾讯支付这样的第三方平台并非所有地区都支持。
公交和地铁的电子一卡通服务已经愈发成为普通用户所接受的支付进站形式。根据北京市政交通一卡通公司官方给出的数据显示酒店策划