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原标题：用生命换来的“打牙祭” “打牙祭”是华东华南一带的方言，尤其在湖广川滇一带应用广泛。早年是定期祭祀财神的活动，每月两次供奉肉食于财神像前，祭拜之后才能由家人分食。后来，打牙祭逐渐演化为泛指吃肉或加菜。我最早知道这个词，是看电影《烈火中永生》，白公馆、渣滓洞地下党组织了集体绝食斗争，敌人拿来大桶的红烧肉诱惑，高喊着，打牙祭喽！狱中同志皆不为所动。 我真正体会“打牙祭”是一种幸福，源于30多年前“猫耳洞”里的经历。 那年初春，西南战端已开，我军反击后，敌方疯狂报复，战事胶着。为躲避炮击，官兵开凿出许多猫耳洞。6月，我奉调广西参与战地采访，在一座山峰上的十几个猫耳洞里，辗转工作月余。当时，阵地上的战士们已坚守近3个月。储存的大米吃完了，蔬菜吃尽了，给养因炮火封路送不上山，战士们只能以压缩饼干和脱水蔬菜罐头充饥。十天半个月还行，长时间吃不到青菜和鲜肉，人会手脚溃烂，患上夜盲症甚至坏血病。我连续一个多月没吃到青菜和肉类，和战士们一样，一看到压缩饼干就恶心。 忽然有一天，雨下得极大，敌人的炮兵可能钻进洞里躲雨了，这一天出现了炮火空当。山下运输队抓住这个难得的机会，派出3位战士背了3个滕州人力资源和社会保障局

原标题：从此找回归属感 每一名军人都来自人民、服务人民，又必将回归人民、回报人民。 30多年前，我读初中的时候，学校组织共青团活动，团员们分组走访附近村里的老兵。我们组到了一个老兵家，帮助打扫院落卫生，顺便了解一下他的困难和需求。那位老兵因为腿脚不便坐在炕头，我深深记得，看到我们进来，他既开心又不安的神情。村干部告诉我们，他们村有不少参加过解放战争、抗美援朝战争的老兵，有的身体不好，有的生活贫困，很少有人知道他们的经历，很少有人来看他们、听他们的故事。 10多年前，我已是一名军人，曾跟电视台的编导制作过一部抗美援朝的纪录片，先后采访过近百名参战老兵。在采访那些老兵时，不时有另一些老兵问我们，你们什么时候来拍拍我们这些参加过边境作战的老兵啊？ 这就是我们的老兵，他们不害怕牺牲，却害怕被遗忘。 3年前，我也在军改大潮中脱掉军装，成为一名退役军人。军旅20余年，皆成过往。踏入社会，我更深刻地体会到许多战友离开部队后的不适应。当过兵的战友都懂，部队有极强的组织性和凝聚力，各级组织完备健全，发挥作用明显。许多退役军人离开部队后最大的不适应，是忽然没有人“管”、没有人问，失去集体感和归属感…… 今滕州人力资源和社会保障局

原标题：海上实弹射击 当地时间3月23日，海军第28批护航编队在亚丁湾某海域开展舰艇主炮对海、副炮对空和特战队员轻武器实弹射击训练，检验部队远海作战能力。 朱林林摄滕州人力资源和社会保障局

原标题：营连交叉互考砺精兵 近日，记者来到第83集团军某炮兵旅营区时，几面挂在基层营连门厅上方的流动红旗格外引人注目。 “悬挂流动红旗的单位，都是在旅里常态化考评中排名第一的优胜营连。”勤务保障营教导员董飞介绍说，从去年11月开始，旅里每月都要组织首长机关和所有建制单位进行全员军事训练常态化考评，人人参考。 记者采访时，正赶上该旅组织军事训练考核。考核现场，作训科参谋王伟告诉记者，去年部队野外驻训期间，暴露出训练水平参差不齐、个别课目漏训弱训等问题。返营后，旅党委第一时间研究对策，选定武装越野、战术基础动作、卫生与救护等6个课目作为基本考试内容，并适时新增专业技能和战术运用等考核项目，通过每月常态化考评，持续激发官兵练兵备战热情。 开考前，几名监考员逐个检查参考官兵携带装具是否符合标准。担任监考员的下士杨帆向记者介绍：“为确保公平公正，旅里采取机关成立监察小组、营连交叉互考等方式实施考核，参考双方还要互派基层风气监督员现场监督。” 考核现场，监考员严格按照新大纲标准和实战化要求进行考评：手榴弹投掷观察时间过长，被判身体暴露在敌火力之下，扣除10分；战术基础动作考核，敌情观念不够滕州人力资源和社会保障局

原标题：郑州联保中心创新组训提升运输投送能力 本报讯 记者郭晨、通讯员王均波报道：近日，随着最后一批专业兵归建返岗，郑州联勤保障中心驾驶和修理专业为期1个月的集中强化训练划上圆满句号。该中心采取分类施教、分群编组、分级推进等组训新模式，驾驶员、修理工整体技能素质得到有效提升。 新年开训后，该中心在进行训练调研时发现，由于改革调整人员精减，部分新训驾驶员分配后身兼数职，“学非所用、技能回生”现象较为普遍。为解决部分运输投送专业兵技能偏弱等问题，他们决定组织强化训练。 针对所属部队高度分散、战时勤务课目组训难度大等实际，中心依托所属汽车部队，分6个地域统一组织、就近送训、分片展开训练。他们针对部分驾驶员参加演训少、特殊技能弱等问题，根据技能熟练程度，将人员区分为不同类别，选调精兵强将进行分类施教；根据训练课目不同，区分场地、道路进行分群编组；根据内容难易程度，成熟一级增加一级，进行分级推进。 集中强化训练期间，各组训点累计出动车辆6000余台次，安全行驶40余万公里，参训驾驶员逐人接受场地和道路驾驶、运输勤务等6类20多个课目的严格考核，人均训练里程800公里以上；修理专业人员完成维护保养、滕州人力资源和社会保障局