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《单车围城》先导片 共享单车，意味着方便廉价，亦意味着凌乱无序。 2017年4月开始，共享单车在全国迎来了投放高潮。仅一年时间，五颜六色的单车如鱼穿梭在中国城市的大街小巷。 随即，单车占道、无序停放、损害城市交通秩序等局面愈演愈烈，要求城市管理部门加强执法的呼声也逐日增多。 （单车无序停放） （单车遭遇破坏） （多地出现的单车堆放场） 由共享单车迅速引发的各种问题，都让企业和政府管理部门措手不及——随着多家共享单车企业因资金等问题相继停止经营，公众的惶恐开始蔓延，共享单车的“寒冬”不期而至。与此同时，城市中出现了越来越多的“单车猎人”…… 这一年间，对于共享单车这个新生事物，政府、企业、公众又是如何适应与进行调整的？共享单车，又该如何“共享”？ 本周六21：30，新闻调查即将播出《单车围城》，敬请收看。 节目主创：编导/武伟宸 记者/孙宝印 摄像/张文 王晓鹏 李季 毕英汉 吴天白 制作/严佳 齐欢 刘莉 张小美 吕亚楠 新媒体：主编/谭芸 编辑/程晓红 正在发生的历史 新闻背后的新闻 首播时间：周六21:30 - 22:15 独播频道：CCTV-13 新闻 辣有道加盟费

原标题：2018年3月23日外交部发言人华春莹主持例行记者会问：美东时间今天早上，美国总统特朗普在白宫签署对中国输美产品征收关税的总统备忘录。您对此有何评论？答：今天上午中国商务部发言人已经就此表明了中方立场。美方无视中方加强知识产权保护的事实，无视世贸组织规则，无视广大业界的呼声，一意孤行，这是典型的单边主义和贸易保护主义，中方坚决反对。美方此举不利于中国利益，不利于美方利益，不利于全球利益，开了一个非常恶劣的先例。任何情况下，中方都不会坐视自身合法权益受到损害，我们已经做好充分准备，坚决捍卫自身合法利益。关于301调查，中方已经多次明确表明立场，中方不希望打贸易战，但绝不害怕贸易战，我们有信心、有能力应对任何挑战。希望美方慎重决策，不要把双边经贸关系拖入险境。问：阿富汗问题塔什干高级别会议将于3月27日举行，中方将派哪位官员出席？中方对此次会议有何期待？答：中方重视并支持乌兹别克斯坦主办阿富汗问题塔什干高级别会议，外交部副部长李保东将率团与会。中方支持任何有利于推进阿和平重建和民族和解的努力，愿同国际社会一道，为阿富汗尽早实现和平稳定与发展继续提供支持和帮助，发挥建设性作用。问：据报道，22日，辣有道加盟费

原标题：天津展台铃联合国电动出行战略合作启动 2018年中国北方国际自行车电动车展览会上，台铃举行了“台铃&联合国电动出行项目战略合作”启动仪式。中国自行车协会理事长马中超、国家自行车电动自行车质量监督检验中心郑培东、台铃集团CEO姚立以及台铃集团高层和部分电动车行业资深专家出席本次活动。 中国自行车协会理事长马中超 中国自行车协会理事长马中超对台铃成为联合国电动出行项目战略合作伙伴表示祝贺，同时也对台铃近些年来在质量体系的建立以及产品创新能力予以肯定。 台铃集团CEO姚立 台铃集团CEO姚立表示，台铃将继续在产品质量和创新上不断进取，为消费者奉献更好的电动出行产品，也将会为绿色出行提供更优质的服务。 到场嘉宾合影 不久前，台铃受邀参加了联合国环境署在肯尼亚举办的非洲清洁能源周，联合国环境署对于台铃电动车在环保方面的积极贡献表示肯定，也愿意与包括台铃在内更多技术领先的新能源交通工具企业合作，在全球范围内推广新能源交通。辣有道加盟费

原标题:对比 iPhone X 和 Note8，光圈可调的 Galaxy S9+ 拍照到底怎么样 2 月 26 日，三星 Galaxy S9 和 Galaxy S9+ 正式面世。和 Galaxy S8 一样，它的拍照能力依然是该次发布会的重点内容。 Galaxy S9+ 和 Galaxy Note8 一样用上了双摄像头设计，支持两倍双摄变焦和实施虚化功能。传感器方面，Galaxy S9+ 搭载了索尼的 IMX 345 CMOS，而部分版本则用上了三星自家的 ISOCELL Fast 2L3 传感器。 相机中最大的改变应该就是新加入的“可变式光圈”结构，三星之前已经在去年发布的 W2018 中已经上了这个结构。 加入可变式光圈结构之后，Galaxy S9 和 Galaxy S9+ 支持 F1.5 和 F2.4 两档光圈切换，相机会根据环境切换光圈，用户也可以在手动模式上自行切换。 F1.5 F2.4 F/1.5 F2.4 从样张能够看到，Galaxy S9+ 在 F2.4 模式下拍照，成像锐度会有一定程度的提升。当然，手机这个传感器尺寸很难像相机那样会有明显的变化，但这个变化还是能够感知的。 F1.5 F2.4 此外，光圈调整后拍摄的景深也会出现差异。用户可以跟着拍摄环境去选定光圈，这个还是很方便的。只是，光圈调整只能在手动模式下辣有道加盟费

原标题：左拥S级右抱大G 梅赛德斯订阅服务满足每个人的梅奔梦 在终于下定决心购买一辆爱车时，总会有人跳出来用“贬值论”、“性价比论”、“加钱上XX论”来给我们洗脑，意志再怎么坚定，经过一番轰炸后也不免对自己的决定产生怀疑。如果短暂的试乘试驾不能打消疑虑，又害怕车在购入后迅速贬值/换代，那么为什么不尝试一下梅赛德斯最新推出的包年租车服务呢？ 在梅赛德斯最新推出的订阅APP Mercedes me Flexperience中，用户可以在选择好自己钟意的车型后联系销售商进行预订，并且在指定的时间进行提车。目前在这项服务中可以被使用的车型包括A级、C级、E级和S级以及敞篷轿跑、coupe、crossover以及SUV车型（似乎没有AMG版本）外，还可以选择指定颜色、内饰甚至发动机版本，当然用户也可以查阅到自己将要租赁的这款车型的租赁历史、行驶里程以及油耗表现，当然如果定制的条件过多，有可能需要等待更长时间。 Mercedes me Flexperience依然使用了我们熟悉的押金+月租金制度，而几个档位车型的收费标准自然也不尽相同。注册用户在缴纳费用后，每年可以最多租赁12款不同的车型，最长行驶里程为36000公里，即使偶有中长途旅行，实际上普通家庭每年行驶里程也普辣有道加盟费