2月18日

如今新赛季的联赛已经进入了尾声。在联赛结束后，还有一出大戏将要上演，那就是女排全明星赛。新赛季的全明星赛会在总决赛后就上演，到时又将是中国排球人的一场盛宴。当然，全明星赛的主角还是南北方全明星。女排方面，南北方将各有14名球员参加。按照最终的得票数，主攻、副攻得票前两名入选首发，接应、二传、自由人得票第一名进入首发。目前距离投票结束还剩不到两周的时间，从现在的投票结果来看，辽宁和江苏成为全明星最多的球队。目前在北方全明星投票排在前三的就有两个来自辽宁女排，丁霞高居第一，颜妮排在第三位。而在北方全明星的首发阵容中来自辽宁女排的高达4人，她们分别是主攻段放，副攻颜妮，二传丁霞和自由人宫美子，如果算上刘晏含，那就是5人了。在南方全明星投票中，江苏女排有5名球员排在了前十。张常宁目前排在第三位，龚翔宇、王辰玥、陈展和刁琳宇分列6到9位。而在南方全明星队首发阵容中，来自江苏女排的球员多达3人，分别是主攻张常宁，接应龚翔宇和二传刁琳宇。有趣的是，目前参加总决赛的两支球队，只有1人进入了首发阵容，她是上海女排的金软景。曾春蕾和杨舟严格意义上说并不是上海女排的球员。如此看来，这全明星投票真的只看人气，而不是实2月18日

李琰2018年短道速滑世锦赛在加拿大蒙特利尔收官，中国队最终获得1银3铜，位列奖牌榜第三位。韩国队豪取7金，加拿大队获得3金。赛后，中国队主帅李琰直面是否会继续执教的话题，表示“是到了重新思考的时候了”。李琰到了重新思考的时候此次短道速滑世锦赛，中国没有派出武大靖、周洋、范可新和韩雨桐四位平昌冬奥会主力，由韩天宇领衔。韩天宇在男子1500米B组决赛受伤，已经提前回国治疗。中国队的1银3铜分别来自任子威的男子500米银牌，曲春雨的女子500米铜牌和小将李靳宇在女子1000米和全能项目的两块铜牌。在平昌冬奥会后，李琰是否继续执教中国队到2022年北京冬奥会的话题成为悬念。对于是否会继续在一线执教，或者是作为总教练等身份参与的问题，李琰在接受央视采访时表示：“真是到了重新思考的时候了。现在进入北京时间，我也希望有更好的教练团队带领运动员们继续往前走。”经历执教12年屡获突破李琰曾在1988年获得冬奥会短道速滑1000米冠军，可惜那时短道速滑只是一个表演项目。1992年冬奥会，短道速滑被列为正式比赛项目，李琰获得女子500米银牌，这是中国短道速滑第一枚奥运奖牌。退役后李琰出国执教，2003年担任美国队主教练，帮助阿波罗在都灵冬奥会夺冠。2006年2月18日

惠若琪不久前退役的女排名将惠若琪20日走进北京师范大学，为她所创办的女排发展基金体育支教项目进行宣讲。从赛场到校园，从领奖台到课堂，站在讲台上的惠若琪少了几分球场上的霸气，多了一丝温文尔雅。2017年4月，惠若琪个人出资50万元设立“惠若琪女排发展基金”，针对支教中存在的体育师资和项目缺口，开展精准帮扶，为支教学校提供优质的学校体育教育。此次宣讲活动，惠若琪女排发展基金将联合美丽中国共同推出更加系统的支教方案，覆盖更多边远贫困地区，为支教学校的孩子们提供更加生动活泼的体育课程。对于自己所从事的这项事业，惠若琪说：“以前我更多的是在球场上拼搏，在女排精神的指引下，我得到了很多的历练，这是让我终身受益的一件事情。现在我想把这种精神从场上带到场下，把体育人的精神气一直延续到生活中。”因为伤病，27岁的惠若琪在今年年初宣布退役，可回顾她的排球履历，足以被定义为成功：16岁进入国家队、里约奥运会金牌、去年帮助江苏队拿到联赛和全运会双料冠军，这也让她坦言没有什么遗憾。“对于我来说，没有什么遗憾，无论是国家队还是江苏队，我做到了我能做到的最好的答卷。不完美可能是因为伤病比较多，很早就退役。”惠若琪说，有时可能会2月18日

封面新闻讯（记者 吴柳锋） 3月19日，四川省食药监局通报称，在近期针对保健食品的食品安全抽检中，共检出10批次不合格保健食品。目前，四川省食药监部门已依法责令违法生产经营者下架召回，并彻查问题原因。四川省食药监局通报称，依据《中华人民共和国食品安全法》有关规定，近期组织抽检了保健食品。抽检的保健食品主要包括增强免疫力、辅助降血压、缓解体力疲劳、改善营养性贫血、减肥、改善睡眠等功能类别和营养剂类。共抽检157家保健食品生产经营企业的288批次样品，其中合格产品278批次，不合格产品10批次（名单见图）。对上述监督抽检中发现的不合格产品，生产经营者所在地食品药品监管部门已按照《中华人民共和国食品安全法》、《食品安全抽样检验管理办法》等规定开展核查处置，责令违法生产经营者下架、召回不合格产品，彻查问题原因并全面整改。四川省食药监局提醒消费者，如在市场上发现或购买到本次公布信息中所涉不合格产品时，请拨打食品药品监管部门投诉举报电话12331反映。2月18日

山西明确交通发展三个“小目标”，今年投资380亿建公路我省明确交通发展三个阶段性战略目标 山西日报记者冷雪报道为贯彻交通强国建设要求、奋力开启建设交通强国山西新征程，我省明确了交通发展三个阶段性战略目标。这是记者3月13日从全省交通运输工作会议上获悉的。从现在到2020年，是全面建成小康社会的决胜期。省交通部门要为山西与全国同步全面建成小康社会提供支撑、当好先行。目前，我省公路里程已达14.29万公里，高速公路通车总里程为5335公里、23个出省口通车，全省具备条件的建制村通客车率达到96.9%。到2020年，全省公路通车总里程计划达到15万公里；高速公路出省口基本打通，实现省际互联互通、省内重要连接线基本贯通；完成省政府确定的“四好农村路”和三大板块旅游公路改建目标，农村公路具备条件的建制村实现通硬化路、通客车“全覆盖”，三大板块主体区旅游公路全面建成，形成“城景通”“景景通”一张网；新建支线机场1个，通用机场及起降场总数达到10个以上；建设太原、大同两个全国性综合交通枢纽，交通运输发展总体水平显着提高。从2020年到2035年，山西要基本建成安全、便捷2月18日