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【编者按】今年的两会重要“热词”之一：扶贫。不少政协委员高度关注“精准扶贫”，并纷纷抛出“产业扶贫”、“电商扶贫”、“三农扶贫”等治理良策。为何关注扶贫？消除贫困、改善民生，是中国乃至全人类共同面临的难题。改革开放四十年间，中国已有7亿人口摘掉贫困的帽子，这项成绩对世界减贫贡献率超过总量的四分之三。作为有担当、有情怀的媒体，凤凰网在2016年重磅发布了《宣战2020——中国扶贫报告》。扶贫这场攻坚战，被标记为一场“必须赢的战役”。两会代表为何高度关注“精确扶贫”？扶贫资金到底应该怎么花？精确扶贫，是政府与市场的“二人转”、还是政府的“独角戏”？本期由凤凰网国际智库出品的访谈节目《大国小鲜》中，凤凰网总编辑邹明对话全国政协常委、民建中央副主席、上海市政协副主席周汉民，结合“两会”热点解析精准扶贫。“老弄堂”变身商业区，上海浦东的脱贫史1986年，我参与浦东改革开放的前期研究，十四年后，我出任浦东新区首届政府的副区长。那时浦东最高的楼是金茂大厦，隔两条马路便是破旧不堪的居民区。如果一天连续下5小时的雨，那片居民区就将面临被水淹没的情境，当时我便意识到中国的发展的极大不平衡性。2001年，我被任命为中国驻国知名品牌

凤凰网科技讯 据路透社北京时间3月15日报道，美国媒体CNBC援引未具名特斯拉现员工和前员工的话称，特斯拉汽车零部件和整车的缺陷率较高，返工与维修工作量超过加州弗里蒙特工厂的处理能力。对此，特斯拉在周三进行了回应，称其生产Model S和和Model X车型所需的工时已经显著减少。这家电动汽车厂商表示，如今它生产10万辆Model S和Model X可能只需要两个工期，在加上少量的加班，而此前它需要三个工期，且要大量加班。这一声明旨在回应CNBC的报道。后者称，一位特斯拉现任工程师估计，弗里蒙特工厂生产或收到的零件中有40%需要返工，导致Model 3出现延误，该厂的另一名现任员工表示，缺陷率令其很难实现生产目标，打击员工士气。对此特斯拉发言人表示，再制造团队没有参与汽车返工工作，员工可能将返工与再制造混为一谈，特斯拉每辆车都要经过严格的质量控制，涉及500多项检测。（编译/扬帆）新鲜有料的产业新闻、深入浅出的企业市场分析，轻松有趣的科技人物吐槽。凤凰网科技（ID: ifeng_tech），让科技更性感。知名品牌

凤凰网科技讯 据《华尔街日报》北京时间3月15日报道，为了维持两家卫星发射供应商的格局，美国空军把价值6.4亿美元的合同分给了美国太空探索技术公司(SpaceX)和联合发射联盟(ULA)。ULA是波音公司和洛克希德-马丁公司的合资公司。美国空军在周三宣布的这一决定维持了美国防部此前宣布的采购政策，表示这种分配模式是为了不断削减成本，并同时借助两家或以上发射供应商维持有保证的太空探索。SpaceX是一家低成本火箭发射供应商，可重复使用火箭的第一级。虽然ULA的发射价格更高，却是军事领域的长期供应商。SpaceX获得了2.9亿美元的固定价格合同，任务是在2021年前利用“猎鹰9号”将三颗GPS卫星送入轨道。SpaceX此前已经获得了另外两颗GPS卫星发射合同。ULA获得了3.51亿美元的合同，任务是使用“宇宙神-5”(Atlas V)火箭为美国空军执行两次飞船发射任务。按照美国空军公布的数据，ULA这两次发射任务的报价约为每次1.7亿美元，比SpaceX的报价高出7000多万美元。“SpaceX对于美国空军选择我们执行目前为止的所有5颗GPS卫星发射任务感到高兴，”SpaceX总裁兼首席运营官(COO)格温·肖特维尔(Gwynne Shotwell)表示。SpaceX是航天领域一颗冉冉升起的新星，利用低报价、可重复使用助知名品牌

市民通过佩戴“眩晕眼镜”体验酒后驾车的危害。3月14日晚,为强化驾驶人交通安全、守法和文明意识的教育养成，预防和减少交通事故的发生。重庆交巡警总队组织渝警骁骑队员配合该市江北交巡警在九街开展夜查酒驾整治暨酒驾宣传活动。在此次行动中，民警通过让驾驶员佩戴“眩晕眼镜”体验酒后驾车的危害性。记者在现场看到，这次行动是重庆交巡警固定勤务岗和渝警骁骑队员首次联手，除让驾驶员吹呼吸式酒精测试仪外，对于没有饮酒的驾驶员，渝警骁骑队员还邀请其在酒驾模拟体验区，戴上眩晕眼镜亲身体验“喝醉酒”的感觉。驾驶员在渝警骁骑队员保护下通过佩戴“眩晕眼镜”体验酒后驾车的危害。在酒驾检查点旁边的人行道上，民警用警戒带规划出来体验区域，并将矿泉水摆成一条直线，体验者通过佩戴模拟酒驾的眼镜在水瓶之间穿插绕行，并按照规定完成拾捡细小物体的测试。骁骑队员介绍，该测试能够非常逼真还原人体在饮酒、醉酒后视觉失真、反应迟钝、判断能力降低、空间感降低和距离感增强等症状。在以往的测试中，体验者带上眩晕眼镜后有醉酒视觉感，往往没走几步就左摇右晃，碰到水瓶，所以该项测试只能在民警和工作人员的保护下进行。 知名品牌

就在前天，共享单车平台ofo小黄车宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元，这给从去年年底就在传的ofo新一轮融资正式盖章定论。这笔在冬季即将结束时到来的资金，对于ofo无疑是个好消息，更重要的是，这笔钱也许即将改变原本并不明确，甚至让人沮丧的共享单车战局。对此，ofo联合创始人、董事会成员之一于信告诉36氪，这笔8.66亿美金的融资中，包括ofo此前通过两次动产抵押方式换取的阿里共计17.7亿元人民币，也包括股权融资，“有新股，有老股东”。于信称，“这两天我看到有文章说我们这一轮全都是债权融资，但是事实上并不是这样的”。36氪从知情人士处了解到，ofo在近期还将有一笔新的融资进账。对此于信确认，新的融资确实已经在计划内，“应该不会等太久”。此前有媒体报道称ofo早期投资人朱啸虎已经于去年12月在退出协议签字，以30亿美金估值，朱啸虎将ofo的股份出售给了阿里巴巴和滴滴。而36氪此前获得的消息是，朱啸虎确实已经退出，不过是将自己的股份分别给了阿里和滴滴两家，这一点于信并没有否认。此前有消息称ofo想通过拿到阿里的融资洗掉滴滴的控制权，对此，于信否认了这个说法，“我们从没有过这样的想法和打算”，他称，“滴滴是ofo的重要股东，阿里巴巴也是我们的重知名品牌