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原标题：华为Mate 10 EMUI 8.1固件曝光 AI语音助手换新 中关村在线消息：AI将成为2018年手机市场的创新点，走在前面的华为Mate10所采用的华为自研的麒麟970AI智能芯片在发布之初便受到的业界和用户的赞扬与追捧。近日，有XDA开发者获得了意外遭到泄露的华为Mate10EMUI8.1固件，通过后台代码发现了“HiAssistant”字眼，同时“HiAssistant”的图标也与目前的语音助手“HiVoice”完全不同。如下图。 “HiAssistant”新图标（左） 另外，HiAssistant的特性也与“HiVoice”出现了些许不同，主要包括自然语义理解、控制周边其它智能设备、语音操控QQ/微信等常用APP、全局搜索、物品识别、随行翻译等功能。 华为Mate10EMUI8.1固件 从消息人士处得来的消息称，华为除了人工智能芯片，还在秘密研发一款AI语音助手，未来将应用在手机中，不过据称这项研究并不会向海外市场推广，仅限于中国国内市场。树达学院

原标题：2018 TCT Asia: 得材料者业大 专深应用者得天下 2015-2018四届TCTAsia增材制造展览会看下来，这个新兴的产业的发展速度太快，无论是技术、产品、材料还是应用端，均出现机会拐点，而作为国内最为专业的3D打印和增材制造行业展会，本届TCT给行业带来了和之前完全不同的风采，笔者从以下从几个不同的维度来看这次展会。 2018亚洲3D打印、增材制造展览会开展第一天的入场盛况 一、实力秀场竞争格局渐明朗 制造业巨头GEAdditive增材制造解决方案 德国通快展出激光金属打印方案 法国金属3D打印供应商AddUp 本届展会参展商的规模逼近200家，显然一个人3天时间是无法把每个展台展示的产品、技术和方案了解的足够清楚，不过其中有几个展台出现了观众爆棚的情况，比如制造业巨头GEAdditive的金属3D打印方案，这是GE布局增材制造收购Arcam和ConceptLaser之后的一次高调的实力秀，展出了医疗、航空航天、工业制造领域的应用方案。金属3D打印的另一个技术实力型选手一定是德国通快，展台也一时出现人满为患的盛况，在制造业，通快被誉为隐形的巨头，是激光切割、钣金等机加工设备的顶级供应商。 铂力特展出了新型金属3D打印机和航空航天应用针对不同行业应用树达学院

原标题：是福不是祸 自动启停与汽车电瓶的不解之缘 [ZOL汽车电子]随着各国对汽油车排放法规越来越严，自动启停技术（简称STT）得以推广，更多的车型配备了这项功能，但许多用户依然对STT存在偏见，认为它不但鸡肋，而且容易给车辆造成内伤。今天不妨换个角度，从汽车电瓶的视角聊聊自动启停到底是福是祸！ 什么是自动启停？ 可能许多朋友还不了解什么是自动启停,下面就来科普一下STT。 发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯、拥堵)的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。在发动机一熄一启动之间，减少了油耗和废气排放，据测试，STT可使一辆普通轿车每年节省10%-15%的燃料。 自动启停的组成 目前自动启停系统可分为三种类型，分别为增强型起动机+AGM蓄电池、BSG电机、ISG电机三种。其中增强型启动机+AGM蓄电池的应用最为广泛，这种启动方式与普通启动无异，只是提升了启动机和蓄电池的强度、耐久度。 自动启停技术组成 以常见的增强型启动机+AGM蓄电池式系统为例，除了启动机和蓄电池外，一套完整的自动启停系统还包括踏板传感器、ECU（行车电脑）、电池感应器等组成。 自动启停的工作原理 当车树达学院

原标题：出行有料：赶超北京 上海发布无人车路测牌照 【ZOL汽车电子】去年12月份，我国自动驾驶道路测试得以破冰。北京出台我国首个自动驾驶法规，对自动驾驶路测进行了详细的说明。而近日上海却赶超北京一步，发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，并率先发布了首批无人车路测牌照。首批获得自动驾驶路测牌照的两家车企分别是上汽集团和蔚来汽车。 图片源于网络 根据路测规定，车企需要为申请自动驾驶路测的车辆购买不低于500万人民币的交通事故责任保险或交通事故赔偿保函。路测车辆上必须配备一名有经验的测试驾驶员。和北京对自动驾驶路测不同的是，上海还重点要求测试主体需要建立测试车辆远程监控数据平台，同时接入第三方机构数据平台。测试车辆在第三方机构指定的封闭测试区内，需要达到规定的有效试验数和达标率。 编者点评：目前上海已经将嘉定区一段5.6公里的路段作为自动驾驶路测区域。上汽集团、蔚来汽车各家在这里路测消息相信不久就会出现了！树达学院

原标题：vivo APEX上手评测：提前带你看未来的手机 在数码科技史上，总有一些激动人心的事件和产品，但这样令人激动的瞬间似乎很久没有出现了。上次或许是老乔发布三合一功能的第一代iPhone，或许是他从信封中抽出的MacBookAir。但别忘了，那都是上个十年的事情了，在瞬息万变的数码市场，那就像上个世纪的事儿一样。 vivoAPEX全面屏概念机上手 vivoAPEX好像给这个波澜不惊手机市场投下了一颗C4，炸出了国内外媒体的一片好评。这次的媒体开放日也是vivoAPEX的国内首秀，话不多说，接下来我们就来看看这款国外媒体和网友用尽溢美之词的vivoAPEX全面屏概念机。 「在本次评测之前，我还是要强调一点，虽然拿在我手中的vivoAPEX是真机，但这仍然是vivo的全面屏概念机，并不会量产上市。好消息是，在今年年中，vivo会将这款概念机的部分技术逐渐应用在量产机型上。」 ▎外观：设计师电脑中的渲染图成真了 毋庸置疑，这次vivoAPEX最引人注目的就是方方正正屏占比极高的正面外观。91%的屏占比在当今的手机市场傲视群雄。5.99英寸的屏幕拿在手中感觉和5.8英寸的iPhoneX大小相似。如果不是我亲自拿在手中，一定会认为这又是某大师P的渲染图。 vivoAPEX vivoAPEX两侧和树达学院