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来源:网络 更新日期:2024-05-13 09:42 点击:486061

3月3日,全国政协委员、清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵接受记者采访时,就个税改革发表了看法。李稻葵认为,目前按照工资进行征税个税的方法,“这个板子打错了,因为产生收入差距的不是工资收入,而是其他收入。”他认为,“应该把所有收入都纳进来作为个税的征收对象。”降低个税,目前是本届两会的热点议题。李稻葵同时还建议,“考虑家庭负担,要大幅度降低税率。”从执行角度而言,税改“要交由地方政府去使用,由地方政府确定最后的税率和征收办法,不要全国一刀切。因为中国的地方这么大,各个地方情况不一样。”有报道称,本届两会全国工商联拟向全国政协十三届一次会议提交《关于进一步推进税制改革的提案》,将个人所得税起征点由目前的3500元提升至7000元。起名字大全

摘要 【老人误买寿险被告知105岁后才能领保险金 保险公司:误会】近日,有媒体报道称,来自西安的高阿姨三年前听从银行工作人员推荐,将18万存款转成富德生命人寿的保险,后被告知此为终身险需要105岁后才能领取保险金。(北京青年报)   北京青年报3月4日消息,近日,有媒体报道称,来自西安的高阿姨三年前听从银行工作人员推荐,将18万存款转成富德生命人寿的保险,后被告知此为终身险需要105岁后才能领取保险金。对此,富德生命人寿回应称,关于105岁的概念,中国保监会已经严格规定了保险合同可以将终身寿险延至105岁进行费率演算,并不是客户理解的到105岁以后才能领取保险金,这个可能是我们和客户之间的误会。   中国人寿保险业经验生命表(2000-2003)》,终身型保险费率可以被保险人年龄至105岁进行演算,因此,“105岁保险”不过是终身寿险的推演数据,而导致客户对“105岁”保险产生误解和诟病的原因是因为购买时将终身寿险当作了短期理财的工具。   保险产品的,需要对关键环节进行录音录像;通过其他销售渠道,向60周岁(含)以上年龄的投保人销售保险期间超过一起名字大全

原标题:长期抑郁或让大脑生病易致脑部炎症加拿大研究人员发现,长期抑郁容易引发脑部炎症,而后者与阿尔茨海默氏症、帕金森病等脑变性疾病相关。加拿大成瘾与心理卫生中心研究人员招募三组各25名志愿者,第一组患抑郁症时间超过10年,第二组患抑郁症不到10年,第三组没有抑郁症。研究人员发现,第一组研究对象大脑中炎症蛋白标志物比第二组多30%,他们的脑部炎症水平也高于第三组。英国《每日邮报》援引研究项目牵头人杰夫·迈耶的话报道,这是研究结果首次表明,抑郁时间长短会对大脑产生明显不同的影响。研究人员建议,医生或应对长期抑郁患者同时给予抗抑郁和抗炎治疗。(乔颖)【新华社微特稿】起名字大全

个税起征点,调高就能公平吗?原标题:两会话题| 个税起征点,调高就能公平吗?撰文| 朱开云张雅孟亚旭政知见(微信ID:bqzhengzhiju)已经开始全国两会的跑会生活。才刚拉开序幕,个税起征点的问题迅速引爆2018年全国两会。“个人所得税,大家普遍认为起征点太低了。我了解到,工商联提出起征点要到7000元,我自己在征求意见时,很多人希望能10000元起步。不管最终定了多少,现在的起征点肯定是太低了。”全国人大代表、著名编剧赵冬苓在接受政知君采访时如是说。本着认真求知的精神,政知君又采访了全国政协委员、中国财政科学院院长刘尚希和全国人大代表、上海财经大学公共经济与管理学院院长刘小兵。两人都是财税领域的专家。来听一听。 刘尚希:个税改革不单是起征点问题政知见:今年两会个税改革成为一个热点,许多代表和委员都提出了减税的议案和提案。您怎么看待这些呼声?刘尚希:减税需要综合平衡,在减费降税的同时要考虑政府哪些支出可以压减,不能简单地扩大政府赤字,否则会对国民经济发展造成负面影响。大家谈减税降费和扩大公共服务的时候,是两种声音各说各的。谈扩大公共服务,就只谈扩大公共服务的投入,谈减税降费的就单说减税降费如何重要,若两方面没有综合平衡的话,势必是要扩大起名字大全

Uber迎来对手 保时捷称可能开发飞行出租车保时捷凤凰网科技讯 据路透社北京时间3月4日报道,大众汽车旗下跑车制造商保时捷销售总监冯佩德(Detlev von Platen)周六表示,公司可能会开发一辆飞行乘用车,在未来有望形成的城市空中出租车和打车服务市场与对手展开竞争。德国《欧洲汽车周报》(Automobilwoche)引用冯佩德的话称:“这一想法真的可以说得通。如果我从保时捷祖文豪森(Zuffenhausen)工厂驾车到斯图加特机场,幸运的话至少需要半个小时。飞行的话只需要三分半钟。”目前,打车服务Uber正在开发飞行汽车项目。除此之外,其他多家公司也在设计飞行汽车,为出行市场从传统汽车向通过打车应用共享的自动驾驶汽车转型作准备。大众汽车设计商Italdesign和空客在去年的日内瓦车展上展示了两座飞行汽车Pop.Up,旨在避开城市道路中出现的交通堵塞。《欧洲汽车周报》称,按照保时捷的计划,乘客自己能够对飞行汽车进行一些控制,但是不需要飞行员执照,因为汽车的许多功能将是自动的。保时捷飞行汽车的潜在对手包括戴姆勒投资的德国创业公司Volocopter、Lilium Jet、eVolo以及美国公司Terrafugia、Joby Aviation。(编译/箫雨)新鲜有料的产业新闻、深入浅出的企业市场分析,轻松有趣的科技人物吐槽。凤凰网科技(ID: ifeng_tech),让科技更性感。起名字大全