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　　深交所2日消息，本周深交所共对154起证券异常交易行为进行了分析，涉及盘中拉抬打压、虚假申报、拉抬收盘价等异常交易情形，深交所及时采取了监管措施。共对35起上市公司重大事项进行核查，并上报证监会3起涉嫌违法违规案件线索。 (责任编辑：DF314) 白霉素

2016年冬，雾霾深锁天津港。千里朦胧之下，港口运煤码头毫无例外地开启了车马盈门的日常。满载煤炭的重型柴油货车络绎来去，一路驶来落渣满地，再补一记油门，四处万里尘飘。浓雾莽莽，这里还有比雾霾更深的颜色——柴油发动机排放的尾气。对于不少环渤海地区的大型港口来说，这些细节早已寻常到无需费力着墨描摹。尾气持续不断排放，空气质量随即还以颜色。当年12月，天津市总计有17天空气重度污染。在这段时间，PM2.5浓度爆表，最高时上升至272微克/立方米。在中国，移动污染源是空气污染的重要来源之一。根据《中国机动车环境管理年报（2016）》中的内容，货运车辆排放的氮氧化物和颗粒物，分别占到了机动车排放总量的68.4%和78.2%。运输煤炭的重型柴油货车带来的情况更糟。其造成的污染不仅来源于运输过程中的车辆尾气排放，煤渣脱落所致的扬尘污染同样极为严重。在天津港，凤凰网国际智库记者观察到，几乎连接港口煤炭运输码头的所有公路和周边设施，早已被厚厚的一层煤灰覆盖。污染？在成本面前“一文不值”一块块来自山西、陕西、内蒙古等中国西部的煤炭，搭载重型柴油货车跨越成百甚至上千公里抵达环渤海地区大型港口，它们的“移动污染”旅程，往往选择搭载货车而来白霉素

驱动明日世界|血泪超载，谁能解开道路运输死结？“撑死胆大的，饿死胆小的。” 这是道路运输司机中普遍奉行的“默认原则”，超载超限带来的额外利润几乎没有人愿意主动拒绝。北京大兴区三江物流园，从事货运行业多年的“老司机”告诉凤凰网国际智库记者，在运输过程中，一路同行的不是安全，而是侥幸心理。“一边庆幸避开了执法部门对超载超限的检查，一边告诉自己只要仔细一些驾驶，就不会出安全事故。”一位不具名的司机如是说。比起乘用车，货车通常质量和体积更大、司机连续驾驶时间长，超出标准载重的货物更是大幅增加了行驶途中的安全隐患。无数桩鲜血淋漓的车祸皆因超载超限而起，没有谁比这些货车司机心里更明白这一切。但是，他们中的一些人依然选择用生命让利润奔跑。2018年1月，砂石车超载超限的调查纪录片：《沉重的超载》在央视播出。报道称，每到深夜，核载30吨的货车，居然可以拉货到100至170吨；交警对超载货车视而不见，一条路上有3个固定超限站却能畅通无阻，还有月票包过的套餐，甚至还有司机勇猛闯卡，令人瞠目结舌。安全与利润的博弈多拉快跑，安全难保。货车司机怀抱着的侥幸心理往往被道路运输安全的严峻现实击碎。由于超载的车辆惯性大，当遇到紧急情白霉素

凤凰网科技讯 3月2日，京东公布第四季度及全年业绩报告。京东2017年第四季度营收为1102亿元（169亿美元），同比增长38.7％。全年营收为3623亿元（557亿美元），同增40.3％。2017财年第四季度和全年业绩要点● 2017年第四季度净收入为1102亿元人民币（约169亿美元），同比增长38.7%。2017年第四季度服务和其他项目的收入为100亿元人民币（约15亿美元），同比增长54.7%。2017年全年净收入为3623亿元人民币（约557亿美元），同比增长40.3%。2017年全年服务和其他项目的收入同比增长49.9%。● 2017年第四季度毛利额为144亿元人民币（约22亿美元）。2016年第四季度毛利额为108亿元人民币。2017年全年毛利额为508亿元人民币（约78亿美元），同比增长43.7%。2017年全年非美国通用会计准则下（Non-GAAP）毛利额为500亿元人民币（约77亿美元），同比增长44.7%。l 2017年第四季度归属于普通股股东的持续经营业务净亏损为9.092亿元人民币（约1.397亿美元），与2016年第四季度归属于普通股股东的持续经营业务净亏损12.614亿元人民币相比，同比下降27.9%。2017年第四季度非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的持续经营业务净利润为4.493亿元人民币（约6910万美元）。2016年白霉素

凤凰网科技讯 3月2日消息，京东公布第四季度及全年业绩报告。一张图看懂京东集团2017年第四季度和全年业绩：全年净利润达50亿元人民币单季连续七个季度盈利。 白霉素