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2018年3月1日，中文包车游品类代表性品牌【皇包车旅行】正式披露已获得5000万美元C轮融资。本轮融资由红杉资本中国基金领投（以下简称：红杉中国），原投资方经纬中国、和谐资本跟投，易凯资本担任独家财务顾问。皇包车旅行CEO潘飞在接受专访时表示：“本轮资金将主要用于三个方面：首先，品牌投入、用户获取与市场教育方面。其次，人才方面。我们将投入更多的资金去做‘人才超前配置’的事，用以加强整体的运转能力。第三，目的地资源池建设方面。” 皇包车旅行的商业模式，缘起于对华人出境游痛点的洞察——语言不通、交通不便、不熟悉当地……“我们能想到最好的旅行方式，其实是自己在海外的华人朋友开车带着玩，他会帮你解决所有的问题，安排好所有的事，而你只需要买一张去找他的机票。这是我能想到最舒服的旅行方式了。”潘飞表示。一方是对个性、舒适、安全需求日益旺盛的出境游用户，一方是遍布全球的华人司导，链接之下，新的旅行方式——中文包车游即告产生。“通俗来讲，之所以吸引投资人的青睐，是因为皇包车旅行印证了‘中文包车游’是一种旅行方式，且印证了这种旅行方式背后的巨大空间。”潘飞表示，“与去年同期相比，我们平台上的平均李华月

揭秘北京新机场一座未来每年将运输超过1亿人次、规划了7条跑道的超大型机场，应该设计成什么样子？一座建设于21世纪的世界级超级工程，如何代表中国的工匠精神，如何体现中国引领全球的工程水平？一道东方大国的新国门，怎样与民族传统一脉相承，又怎样充分表达新时代的姿态和风貌？建设中的北京新机场航站楼内景所有这些问题的答案，汇聚一处，就是正在建设中的北京新机场。未来20年内，在全球范围内规划建设的最大机场中，有阿联酋的迪拜世界中心国际机场，土耳其的伊斯坦布尔第三国际机场和中国的北京新机场。北京新机场，需要告诉世界，如何用“中国智慧”，实现“引领世界机场建设，打造全球空港标杆”的目标。从国内视角看，北京新机场，是一座集众多特殊性于一身的机场。新机场的区位很特殊，这里到天安门直线距离46公里，距离天津市区80公里，距离雄安新区约55公里，处于京津雄三角形的中心。新机场也不同于以往任何一座机场，它以航空为中心，是集高铁、轨道、公路等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，具有强大的辐射带动作用。北京新机场，不仅将对京津冀民航格局产生深远影响，也是加快中国民航基础设施建设的“牛鼻子”工程。不仅将直接助力雄安新区的“千年李华月

凤凰网科技讯 （作者/二维马）3月1日，人人车宣布与滴滴出行达成合作协议，双方计划联手进军新车交易领域。此外，双方还将在汽车售后服务领域展开深度合作，滴滴“小桔车服”今年计划在全国范围内落地汽车维修保养店，人人车将全面对接小桔车服的维保服务，成为国内首家打通“交易+服务”的电商平台。人人车于去年9月获得滴滴战略投资并确定滴滴入口。此前，人人车方面还表示，滴滴未来三年或将从人人车采购超百万辆二手车。二手车商进军新车领域已成风潮。去年双11前夕，瓜子二手车升级为车好多集团，推出毛豆新车网，进军新车租赁；优信切入新车，推出新车一成购服务。李华月

原标题：张艺谋《影》定档暑期 水墨中国风诠释替身故事 由张艺谋执导，邓超、孙俪、郑恺、王千源、胡军、关晓彤、吴磊、王景春主演的电影《影》今日发布“二元”海报并正式宣布定档暑期。明与暗、阴与阳，海报简单二元却蕴含无尽遐想，让处于黑白光影中的角色们更意味深长。 何其为“影” 黑白之间道出真谛 作为张艺谋导演的最新作品，《影》在开机伊始就获得了巨大关注。电影所讲是一个关于替身的故事，此次发布的海报分别以“阴阳”、“黑白”为名，道尽“影”之真谛。太极阵上，真身与影子同存，阳刚与阴柔并济，但三人占据二元让这个组合并没有看起来那么稳固；在巨大的黑白“影”之间隙，持刀人隐约其中，穿梭于光影之间，有一种既诗意又凌冽的美感。 与海报的写意风格不同，剧照则是实打实的聚焦于角色，特意处理成黑白的剧照更突显出光影效果，暗示着角色的复杂身份，有光才有影，每个角色都有背光的一面。 一道非常特别的“影”，再现水墨中国之美 对于张艺谋来说，《影》早在三年前就开始打磨，是自己真正想拍的一部电影。与他以往作品的“浓墨重彩”相比，《影》独特的水墨画风有着脱胎换骨般的差别，这样的作品看起来很不“张艺谋”。但极致的中国之李华月

原标题:趋势| 坐不住了！日本将追随中国推进二维码支付——日媒称，日本三大银行集团——三菱UFJ金融集团、瑞穗金融集团、三井住友金融集团将在智能手机结算方面开展合作。对支付时使用的二维码统一标准，争取在2019年投入使用。预计这将推动日本加速实现在进行商品和服务交易时不使用现金的无现金化社会，并帮助银行提升业务效率。中国已经在二维码结算方面领先一步，日本也终于开始构建追赶体制。▲资料图片：在日本东京，一名乘客在出租车内试用手机支付功能。（新华社）据《日本经济新闻》网站2月28日报道，日本三大银行集团为了避免银行间各自制定不同的标准，计划在3月底之前确定有关二维码结算的具体合作办法。预计开发费用在数十亿日元左右。还将探讨联合出资成立系统开发公司，并呼吁其他日本大型银行和地方银行参与合作。因此，三大银行构建的系统有可能成为日本全国通用的基础设施。▲《日本经济新闻》网站报道截图报道称，如果使用二维码的结算能在日本普及，利用者个人不持现金外出也能随时随地完成结算。例如，消费者只需用智能手机读取便利店或超市店铺里的二维码，就会自动从个人银行账户里扣除款项。二维码可以打印在纸张上，也可以显示在智能手机或平板终李华月