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原标题：北京市新能源汽车出新规财政补助政策将另行研究制定新京报快讯(记者王俊)据北京市科委官网消息，2月26日，北京市科委、经信委、财政局、城管委、交通委联合发布《北京市推广应用新能源汽车管理办法》(下文简称《办法》)。《办法》指出，北京市鼓励购买和使用新能源汽车，相关财政补助政策参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》另行研究制定。《办法》对新能源汽车进行界定，即依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。此前北京市关于新能源汽车的政策为2017年发布的《北京市推广应用新能源商用车管理办法》，其中规定，符合本市相关产品技术、安全及企业售后服务等条件并完成备案的新能源商用车，在取得本市车辆登记牌照并获得中央补助资金后，可依照本办法申请本市财政补助。此次发布的新规中指出，北京市鼓励购买和使用新能源汽车，北京市相关财政补助政策参照《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)另行研究制定。《办法》中也提到，根据市新能源汽车联席会议分工安排，市财政局负责组织制定市级财政补助政策。同时《办法》明确，北京市实施新能源小客全搜索

原标题：每天两千多次弯腰，只为平安春运，就意味着客流量几何倍数增长，也意味着火车站工作人员最忙碌的日子到了。毕竟，乘坐火车返乡的最多。在众多铁路工种里，有一个特殊又普通的职业——安检员。他们是安全的第一道门，因为他们的尽职尽责，危险被隔离在火车之外；他们也是安全的最后一道门，因为他们的尽职尽责，危险才不会发生。在春运繁忙的日子里，让我们一起认识一下这个群体。北京火车站，有这样一群安检员，他们一共170多人，90%都是年龄20岁左右的女孩。他们用青春的活力装扮了北京站，也用他们的笑容与细心温暖了安全返乡的路。在北京站目前开通的15个安检通道，他们每天最多只有15分钟的吃饭时间。春运期间，北京站每天客流量在10万人以上，高峰时期客流达到18万人。每个安检员每天站着手检的时间就有6个小时。白班是早8时到19时，夜班是19时到次日早上8时。安检员的工作强度大，工作压力大。日均10万多人次，安检员的工作强度有多大？在科技发达的今天，手检仍然是最可靠的安全检查方式。安检员手持探测器对每名旅客平均手检时间为5秒至12秒，也就是安检员每隔八九秒就要弯腰一次。每个安检员一天手检2000余名旅客，弯腰动作就达到2000多次。一天下来，他们的全搜索

原标题：【家国网聚•网络旺年】路有多远，温暖就有多长对于每一个游子，当车票握在手上的那一刻，就等于已经踏上了回家的路。两端，一边是工作，一边是家庭，将两端连接起来的，是温暖的服务。在这条路上，有便捷你的动动指尖。作为春运回家、出行首选，通过12306网购车票首次达到80%，1小时最高点击量59.3亿次，平均每秒164.8万次。作为热点地区，2018年春运北京铁路局预计发送旅客3250万人次，“指尖上购票、验票”得到进一步推广，开放和设置包括自助机具在内的窗口达到2857个，其中北京站所有人工窗口均增添了微信、支付宝支付功能，覆盖率达到百分之百，三大火车站增加自助实名制核验通道32条，其中北京南站首次在地下快速进站厅配备4台自助“刷脸”机。在这条路上，有服务你的陌生身影。春运期间12306呼叫中心平均每天服务超过20万人次，高峰时段每天超过8000人在岗服务。一次次重复，重复出的是服务的质量。在北京地区，今年春运预计发送旅客1485万人，平均每天超过37万人。为让巨大的客流安全和有序，北京站的170多名安检员每人每天安检时重复的弯腰动作就达到2000多次；北京西站的武警官兵每天执勤近18个小时，一名坚守哨位的战士目送未婚妻归乡、含泪对视3分钟全搜索

原标题：【家国网聚·网络旺年】复兴相邀相约北京“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”，就在新时代到来的号角之声，还在神州大地上空回响的时候。平昌冬奥会北京八分钟的惊艳亮相，包括中国标准动车组“复兴号”列车在内，新的中国名片和经典画面，再次将全世界的目光聚焦北京，聚焦到我们这个处处还洋溢着新春气息古老而充满活力的沃土上。亘古不变的春节，改革开放40年的砥砺奋进。亦如当年刚刚开启改革开放大幕的中国，一位老人在乘坐日本新干线快速列车时“像风一样快，我们现在很需要跑”的感慨，依旧是现在多少国人心中经典定格的画面一样。铁路和火车从它诞生的那一刻起直到现在，依旧是一个国家先进生产力的代表。特别是像中国这样在面对全球独一无二，一年一度春运、居民大迁移的国度，铁路和火车速度的提升和变化，不仅仅是科技力量的体现，更是人民群众对美好幸福生活的期许不可或缺的重要组成部分和参考指标。2004年，国务院批准《中长期铁路网规划》；2007年中国铁路开始实施六次大提速；2008年京津城际开通运营，中国进入高铁时代；2017年底，我国高铁里程达到2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%。同年，“复兴号”中国标准动车组，首次在京沪高铁上线运营开跑，并全搜索

原标题：春运的变化亦是社会的进步伴随着农历新年，特有的南北周期性大迁徙——春运在中国这片古老热土上开始上演。随着时代变迁这场每年一次的大迁徙也在悄然的变化着，这种变化趋向于交通方式的多元化、乘车服务的便利化和旅行途中的舒适化。从过去的长途客运、绿皮火车到如今的飞机、高铁、自驾行，可选的交通方式变得越来越多。归家的路还是那么长，可随着社会的进步，高速公路修得更宽更远了、高铁的速度不断攀升着、机票价格也不再昂贵得让工薪阶层望尘莫及。归程由原来的几十个小时缩短为十几个小时乃至几个小时，回家再也不是一件遥不可及的事情。从军大衣小板凳到互联网APP，抢票的标配变化了，便利化遍及每一个环节。郭冬临在1995年春节联欢晚会上表演的小品《有事您说话》，小品中的郭子在领导、朋友面前吹牛，自称很有能力，能买到火车卧铺票，于是，人们纷纷找他来买票，其实那都是他排队排来的，甚至为了自圆其说在票卖光情况下，他花钱买了两张高价倒票。小品中的郭子身穿军大衣、手拿小板凳将曾经为抢到一张回家火车票的人物形象表达得淋漓尽致。而今随着网络的普及，抢票的队伍已经“排”到了互联网上。等待归家的人们只需动动手指，机票火车票便已收入囊中全搜索