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来源:网络 更新日期:2024-04-28 14:07 点击:478330

选机油?记住这3点就够了!机油相当于汽车的血液,但你知道更换机油时到底应该如何选择么?  选种类 常见的机油分为矿物油、半合成油以及全合成油,它们的性能依次增强。 在预算允许的情况下,推荐使用半合成和全合成机油,不仅对发动机起到更好的保护,而且更换周期也更长。 选标号 每桶机油的标签上都会明显标出机油标号; 例如SN 5W-30:S代表汽油发动机机油;S后面的字母代表机油品质等级,字母越靠后,等级越高,N是目前的最高等级。 5W-30代表机油粘度值,W表示冬天(winter),W前面的数字代表机油丧失流动性的温度。 5W对应的温度是零下30摄氏度,数字越低,那么它就能让发动机在更低的环境温度下启动。 W后面的数字代表机油的黏度,数值越高说明越黏稠。   大部分车主使用原厂标号的机油即可,而里程数较高的老车或者经常高转速驾驶,可以选择略稠一些的机油。   选品牌 各品牌机油之间的差别并不太大,对于日常用车,只需选择大品牌的正品机油。 注意不要盲目迷信赛车或竞技用油,那些机油专为高转速高极限设计,长效性较差,并不适合日常驾驶。 总之,选择机油,适合自己的爱车才是最好的。什么山什么水

颜值爆表,最低只要9.98万,这三款合资SUV专为年轻人打造!作者:史景旭 微路况 | 查违章 出品 对于买车,相信大家有很多感悟,在看车过程中价格越看越贵,车也越看越好。再加上亲朋好友的你一言我一嘴的,相信早已把你弄得犹豫不定。出现这种问题主要还是可选择的车型太多,而面对这么多的车型大家也不太了解,下面查叔就给大家介绍几款颜值爆表,适合年轻人开的SUV,省去了大家在茫茫车海中选车的痛苦。 Jeep-自由侠 市场指导价:13.48-19.68万元 现有市场优惠:2.6万元 相信大家对Jeep品牌不会陌生,它可谓“资深”SUV专家,从上世纪的威利斯到达瓦格尼,满满都是品牌的骄傲。现如今,牧马人、大切诺基也都是越野利器。无奈价格偏高,很多人都望而却步。而自由侠可是Jeep品牌中最便宜的一款车,13.48-19.68万元的价格对于年轻人很容易接受。 抛开别的不谈,单就外观就能吸引不少人的关注。标志性的七孔式家族化进气格栅加上圆形前大灯设计,具有很高的辨识度,而丰富的车身颜色也非常适合年轻人。虽然自由侠定位为小型SUV,但其空间要远大于同级车型。此外,该车型还提供可拆卸的敞篷车顶。 动力上,自由侠搭载1.4T和2.0L两款发动机,其中1.4T发动机最大功率为150马力,峰值扭矩230牛·米。与什么山什么水

丰田拆资28亿美元新建大型研发测试中心?丰田拆资28亿美元新建大型研发测试中心 据外媒报道,作为全球大型汽车制造商的丰田汽车,将拆资28亿美元(约177.8亿元)在日本建造一个新研发测试中心,主要针对丰田新能源汽车的封闭开发与测试,以满足不同市场的法规要求,并且将建造11条测试轨道,其中的一条是仿造纽博格林赛道。 据报道称,丰田新测试中心将设立在日本爱知县,也是目前丰田总部的所在地。新建造的研发测试中心占地超过650万平方米,其中包括11种不同类型的测试跑道。其中一条赛道将仿照德国纽博格林赛道而打造,用于测试车辆稳定性、制动性能以及其他测试项目。这条赛道全长将达到5.3公里,包含了许多急转弯以及75米的高度落差。 丰田新研发测试中心将于明年部分开放,2023年全部开放。工程师以及员工将从丰田总部和其它工厂分配过来。进入全面运营时,员工人数有望达到3200人到3300人,最终目标是将员工人数提高到3850人。该计划是丰田在研发方面投入巨大增长的一部分,研发费用预计在未来五年内增长40%,达到218亿美元。 大咖点评: 目前丰田正在不断加速对新能源汽车的研发进度,根据之前丰田的计划,到2030年丰田计划将新能源汽车的销售额从目前的150万增加到550万,而这个全新的测试中什么山什么水

全新奥迪A6将于日内瓦首秀 年内有望上市凤凰网汽车讯 日前,根据德国媒体消息,全新奥迪A6将在2018日内瓦车展首秀,并将于今年上市,值得一提的是,新车的车身尺寸几乎快要追上了奥迪A8。 从谍照来看,新车延续了A8、A7的最新家族式前脸,较宽的前格栅使得整车的前脸视觉效果更宽,精致的大灯自然不出我们的意料,机盖上两条线条较具力量感。外媒认为,全新奥迪A6车体将增长,甚至可以与奥迪A8相媲美。 新车基于大众MLB Evo平台打造,与奥迪A7和A8同平台。其在内饰、设计风格等方面都延续了奥迪A8的风格,新车还将采用和奥迪A8相同的自动驾驶系统,可在60千米/小时的速度下进行完全自动驾驶。什么山什么水

机械VS涡轮,到底谁才是普拉多的最佳搭档喜欢极限越野的人,在选择越野型SUV时,相信大部分人会选择普拉多2700。这款车通过性好,空间大,舒适度高,安全性好,雄悍的外表下又给人一种细腻的温柔。很多人都会被普拉多2700庞大的身躯和高底盘所吸引,认为这样的车无论是家用或者越野都是最好的选择,是一款性价比较高的两用越野车型。以上这些确实是普拉多2700的优势,但是很多长时间开过这款车的车主都知道,它的动力会慢慢不足,变得软绵无力。普拉多过硬的质量给这款车留下了比较大的挖掘空间,现在国内“改装大家”开发的针对普拉多2700的增压套件卖的如火如荼,下面我们就针对两款主流的增压套件做一下详细的了解。 一:涡轮增压 涡轮增压技术的日趋成熟让它得到了大面积的应用,大家熟悉的大众1.8T、奥迪的2.0T都是采用的涡轮增压技术,燃油经济性和动力爆发感在它面市之初带给了我们不小的惊喜。 涡轮增压工作原理 涡轮增压确实有很多不完美的地方,特意整理了一下: 1.费油,尤其是真正越野或者跑高速时,油耗与机械增压相比要高出很多,所以一般改装涡轮增压的都应该是土豪叔叔,求抱大腿。 2.是涡轮增压的滞后性,涡轮增压是通过发动机产生的废气来促进增压,简称废气增压,发动机的转速越快什么山什么水