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近年来，我国通信行业持续大力推行提速降费，效果显著，尤其是2017年取得明显成效，包括提前一个月取消手机国内长途漫游费、网络速率稳步提升、移动互联网用户每月流量2GB、每MB流量费用不到2分钱等等。 2月11日，国家发改委就宏观经济运行情况举行发布会，新闻发言人孟玮介绍了2018年在降成本工作方面的考虑时提出，将继续下大力气清理规范涉企收费，其中包括降低电信资费。 孟玮表示，将督促基础电信企业进一步落实取消手机国内长途和漫游费等降费措施，降低流量资费和中小企业专线标准资费，以及国际港澳台漫游资费。 根据工信部统计，2017年移动互联网接入流量246亿GB，年增162.7％，增速较上年提高38.7个百分点。全年月户均移动互联网接入流量达到1775MB，是上年的2.3倍，其中12月更是高达2752MB，比上年底的1088MB猛增了1.5倍。    热火vs凯尔特人

不可否认，目前智能手机在全球市场持续普及的趋势无法阻挡，中国已经成为全球智能手机第一大市场。    与此同时，和智能手机蓬勃发展景象相反的则是功能机，不过它并没有因为智能手机的蓬勃发展而被彻底终结生命，而且依然具有旺盛的生命力。 2月12日，业内人士Kevin王的日记本透露，传音2017年手机出货量超过1.2亿台，其中约9000万台功能机，智能机超过3500万台，名副其实的非洲No.1。 另外，Kevin王的日记本还表示，传音现在开始发力新兴市场。 功能手机之所以还有这么高的需求，其自身也具备一定的优势。在笔者看来，它主要集中在电池续航能力、操作门槛及质量方面。 具体来讲，功能手机由于屏幕小、功能少，对电量要求远低于智能手机，而且它的操作门槛几乎无压力，老少皆宜而且它的生命周期要高于功能手机。   热火vs凯尔特人

前几天腾讯携手万达对垒阿里的事件还没冷却，2月11日就传出阿里54.53亿元投资居然之家的消息。 若说阿里在零售领域的扩展还带有企业基因，以社交、游戏为主的腾讯入局新零售似乎只是在防御。但被媒体用“饥渴”形容的腾讯显然不会就此作罢，好戏才刚刚开始。 图：新零售图谱(来源：招商证券许荣聪研究团队) 从在招商证券的新零售图谱来看，那些依靠自主力量露出行业、暂时没有站队之忧的三胞集团及其乐语Brookstone、小米之家、顺丰新零售、友阿股份是不是也在开始考虑站队一事?接下来的新零售路子到底又该怎么走? 新零售发展之路：消费升级与降级周期式交替 消费升级和新零售几乎是一起热炒起来，要理清新零售，我们不妨先看消费升级与降级经历的四个阶段。 ①网前时代：消费升级 彼时，黑白变彩电，BP机变功能手机(后又变彩屏)，的确良变西方流行服饰、解放鞋变皮鞋品牌运动鞋…… 这是从无到有的消费升级，新产品、新内容全面灌输市场，影响和颠覆旧有消费理念。 ②PC互联网：消费降级 从马云淘宝的广告在公交站、地铁站铺天盖地投放，力压当时最大的竞争对手易趣时，一场以网购为代表的消费降级就全面开展。消费者在PC网络热火vs凯尔特人

抢到票了吗？这可能是近一段时间很多人相互询问最多的一句话。 随着春运开始，一张回家的车票成了每个人最渴望的东西。不过，12306的官方售票渠道还是像往年一样，很多线路的车票刚一发售就瞬间销售一空。就像懂懂笔记本周在《火车票放票瞬间秒光 官方：正常；黄牛党：呵呵！》一文中阐述的，普通用户在进化后的黄牛党面前，要想抢到一张热门线路的车票几乎无望。 在手动抢不到、黄牛票绝不买的境况下，市面上各种抢票软件就成了不少用户最大的希望。于是乎，各大OTA平台也纷纷推出了类似“VIP专业抢票通道”这样的服务方式。 俗话说，消财免灾。很多人为了能够买到一张回家的真票，也宁愿多花一些钱，例如支付数十元不等的“提速费”、“高速抢票服务费”。不过，当用户将希望寄托于这些抢票软件时，更多的不快也随之而来。 20块钱重要 还是车票重要？ 近日，懂懂笔记在购票的过程中就发现，当下市面上几乎所有的主流出行购票APP都存在默认捆绑销售的情况。以一张从北京南到上海虹桥的高铁票为例，正常票价为553元，但通过某OTA平台购买结款时会默认变成573元，仔细观察才发现，是因为其为用户默认勾选了20元的优惠套餐卷。 据了解这一现象热火vs凯尔特人

特斯拉最近可不算顺利。除了产能困境，其自动驾驶系统的安全性也出现了问题：特斯拉不能识别一辆停在路边的消防车，一头撞了上去。但是工程师们依然难以让汽车辨认路上静止的东西，这也告诉我们，自动驾驶的道路依然前路漫漫。在洛杉矶405高速公路上，一辆特斯拉Model S型轿车撞上了一辆停在路边的消防车。司机明确地告诉消防部门，当时汽车处于自动驾驶模式。这次撞车事故再次凸显了日益普遍的半自动驾驶系统的缺陷，而该系统能够使汽车在有限的条件下实现自动驾驶。这一令人惊讶的灾难虽然没有造成人员伤亡，但也提出了一个技术性难题：所谓地球上最先进的驱动系统之一，怎么就看不到一辆一动不动的消防车呢？特斯拉公司还没有确认肇事车辆当时开启了自动驾驶系统，但本次事故的具有明显的警示意义，即该系统似乎在转化为手工处理紧急情况方面尚有欠缺——沃尔沃公司的半自动驾驶系统也有同样的缺点。比如，你驾驶的沃尔沃轿车前面那辆车突然变道或者转弯，而更前面是一辆停着不动的汽车，“这个时候沃尔沃的自动驾驶系统就会忽略那辆停着的车，不仅不减速甚至还会加速设定速度”，沃尔沃的手册上写着，设定速度就是司机钦定的巡航速度。这时候，司机必须进行干预并及时踩热火vs凯尔特人