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千年冤家，当属丰田与本田。即使在入门级车型之间，也存在非常明显的对抗竞争。比如7万级别，致炫与飞度到底哪个更受欢迎。 销量对比 从销量对比上看，2017年，飞度销量达到111752台，而丰田致炫销量为54089台，致炫的销量不足飞度的一半。而且从售价上也能看出，致炫在终端普遍存在1万元左右的优惠，而飞度价格极其坚挺，这说明消费者更喜欢飞度一些。 飞度优势在哪儿 飞度的优势首先就是造型，本田历代的飞度，造型都是同级别的翘楚。无论是外观还是内饰设计，都比丰田同级别车型漂亮的多。相比之下，致炫的外观只能说正常，内饰就有些丑了。在眼缘方面看飞度胜过致炫。 另外，飞度1.5的发动机动力性能也比丰田致炫的1.3L发动机更好一些，在提速和操控感觉上，都比丰田致炫强不少，因此即使不懂车的人经过试驾后，也会选择飞度。 致炫的优势在哪儿 但丰田车也并非浪得虚名，如果加上三厢致炫的销量，丰田这款车的实际销量也不小。另外，虽然飞度引以为豪的内部空间，在致炫看来也是小儿科。A0级小车中，最大空间其实是致炫保持的。 另外，丰田在安全配备上从来都一丝不苟，因此在主动安全方面，是同价位中唯一配备ESP的车型，就这一点，无论是无线局域网论文

导语：全新奥迪A8L如果要在销量上赶超奔驰宝马，必然要在价格方面要和宝马7系和奔驰S级拉开明显的优势。 说道豪华品牌，BBA自然是人们第一时间就能想到的品牌，在这三大一线豪华品牌中，最受中国市场恩宠的非奥迪莫属。而奥迪也对中国消费者相当实诚，几乎把旗下所有产品都有投放于中国市场，据奥迪方面透露，前段时间亮相的全新一代奥迪A8L也会在3月份正式上市销售。 众所周知，BBA在豪华汽车市场的竞争由来已久。虽然奥迪借着最先进入中国市场的优势打压了奔驰和宝马很长一段时间，但近几年另外两者在销量上和奥迪的差距越来越小。那些日新月异的汽车技术和消费者挑剔的眼光，让奥迪感到了压力，和上汽合作的计划也遇到了层层阻碍。 为了能够稳定在中国一线豪华品牌老大的地位，奥迪不得不更加将中国市场重视起来，遂将国外上市的新车很快地引进中国，其目的就在于让中国消费者保持对奥迪的新鲜感。而这款即将上市的全新奥迪A8L，也是代表了奥迪目前最高的造车水准。作为宝马7系和奔驰S级的老对手，奥迪A8L到底有怎样的实力与其它D级车抗衡呢？ 全新奥迪A8L三维尺寸分别为5302*1945*1485mm，轴距3128mm，这样霸气的尺寸比宝马7系和奔驰S级都明显要大。外观方面，无线局域网论文

国产车不只以高性价比著称，相对同级其余合股车而言价钱更低、科技设置装备摆设更高，作为这两年最大的一匹国产"黑马"，东风风光580可以说是如同它的名字一样"风光"，月销过万辆早已是常态，在"金九银十"中更是冲进了国内SUV市场销量榜的前十，可谓不折不扣的国产"赢家"。而在这一份漂亮的销量成绩单背后，其实所反映出的也是东风风光580配置丰富、实用性强、性价比高的特点。风光580的售价区间为7.29-12.3万元，年底准备买车的朋友有不少人一定考虑过这款车，那么风光580到底值不值得买呢？ 外观方面，风光580的外观看起来稳重大方，契合国内消费者的审美观，整体来看，新车前脸视觉效果显得十分舒展。此外，东风风光580的大灯使用了LED光源，在科技感、视觉效果以及实用性方面做出了综合性的考量。关于国产车来说是十分宽厚的了。说实话，风光580原创性很高，看不出显着抄袭的地方，这一点值得我们的称赞！ 汽车侧面，风光580结构只有5门7座一种，车身长宽高分别为4680/1845/1715毫米，轴距达到2780毫米。我们从侧面看风光580，其C柱、D柱和腰线夹角呈锐角，且柱线较短，这样的设计虽然从视觉上显得车身更加“紧凑”，但牺牲的是第三排座椅的头部空间和后背箱的储无线局域网论文

作为国内自主品牌SUV的“佼佼者”，如今哈弗H6的市场正被其他自主品牌以及合资品牌旗下的热门SUV车型所瓜分，比如传祺GS4、宝骏560和宝骏510的月销量都曾经无限接近哈弗H6，虽然每次哈弗H6都力挽狂澜，但是也承受着巨大压力。哈弗H6迫切需要兄弟部队来分担压力，减轻自身巨大负担，考虑到哈弗H2的级别和能量都不理想，哈弗H4的出现就迫在眉睫。近日从相关媒体获悉日前H4量产版实车已经现身，预计距离上市的日期也不会太远了。哈弗H6新车指导价为8.88-14.68万，所以哈弗H4预计8-10万元起售，今天咱们就来了解下这款车。 外观方面，前脸采用了大面积镀铬格棚设计，显得夸张大气，两边搭配两个LED大灯，显得非常时髦，堪比“奥迪灯厂”。多横幅的镀铬格栅由六边的饰条作为包裹，并与两侧犀利的头灯相接，看起来气势十足。雾灯区的网状进气口较大，并由镀铬条作为装饰，同时微微翘起的前唇，看起来也和它的“大哥”H6有几分相似。 汽车侧面，哈弗H4的长宽高为4420mm*1845mm*1695mm，轴距2660mm。尾部方面，车身侧面爬升的腰线设计更加具有运动感，五幅轮毂设计简洁干练。而扰流板和高位刹车灯很时尚大气，后保险杠的镀铬装饰也让车子看起来很高档。如果说是缩小版的H6也无线局域网论文

寒冬季节雨雪冰冻等恶劣天气频繁出现，道路容易出现结冰，追尾事故多发。春节在即，公路客运量集中、交通压力增大，在结冰路面驾车特别是通过结冰桥面时，要注意提前减档、降低车速。安全驾驶，才是回家最近的路。 1、桥面更易结冰 通过时提前减速慢行 由于桥面受桥墩支撑远离地面，在冬季时桥面相较其他路面更容易结冰，呈现出上冻早、解冻晚的特点。驾车时要提前规划路线，尽量绕行结冰桥面；万不得已需要通过结冰桥面时，要预判好上、下桥坡度的大小和车辆自身的爬坡能力，提前换入低速挡；经过结冰桥面时，要注意与前车保持安全距离，避免发生追尾事故。 需要特别注意的是，桥上时常会出现横风，给安全行车带来一定的挑战。遇到横风时要保持镇定、握紧方向盘，同时减速行驶，切忌猛打方向、猛踩刹车，以免造成车辆失控、侧翻。 2、起步缓 车速慢 保持安全距离 在结冰路面驾车，起步时要慢踩油门、保持匀速，万不可猛踩油门。行车时，车速尽量控制在20-30公里每小时左右。由于结冰路面的阻力较小，要注意避免跟车过近，保持足够的安全车距，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。 3、提前减速 尽量避免急刹车 无线局域网论文