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凤凰网科技讯 据彭博社北京时间2月9日报道，在高通公司董事会一致驳回博通公司提出的最新1210亿美元收购要约后，博通今天表示，这一收购提议已是“最佳、最终”要约。目前的僵局很可能会使得这笔恶意收购的未来将由高通股东在下月决定。博通CEO陈福阳(Hock Tan)向高通董事长保罗·雅各布(Paul Jacobs)致信，督促高通在本周末会面讨论每股82美元的收购要约和80亿美元的反向解约金事宜。陈福阳称，他对于高通直到周二才愿意会面感到“震惊”，在双方计划会见代理权顾问公司Glass Lewis、ISS之后。高通周四在在一份声明中称，博通的要约“严重低估”了高通的价值，远远未达到此类交易获得批准所满足的监管条件。博通提出以每股82美元收购高通，其中60美元为现金，剩余22美元为博通股票。这一报价较博通在去年11月提出的每股70美元上涨17%。高通第二次拒绝博通使得外界把焦点放在了3月6日的股东大会上。届时，高通股东将投票决定是否使用博通提名的候选人更换高通现有董事。高通股东的这次投票是也是一次选择，将决定高通是按照陈福阳的策略继续收购其他公司，专注于提高利润，还是按照高通管理层的承诺通过投资新产品和技术推动未来增长。博通的收购尝试还因为高通对恩智浦半drag me down

原标题：为什么“有钱人”爱买华为手机？身边一位好朋友给我讲过这样一个观察：现在“有钱人”越来越愿意买华为手机，低收入群体则比较倾向于苹果，他也不理解什么原因。有一次去一家高端理发店，他无意中发现学徒都用苹果，而客人摆在面前的都是华为，当时的情景让他很惊讶。这是很中立的观察，但这位朋友确实引发两个简单直接的追问——在中国市场，为什么“有钱人”追捧华为品牌？华为如何改变了中国消费者的“崇洋媚外”？这两个问题的答案对中国很多企业都会有所借鉴。探究这个问题，或许应该从对“有钱人”的定义开始。“有钱人”这三个字，绝对化用钱的数量来衡量不太科学，其实在中文语境里有一个很特别的意思，就是“敢于花高价买东西的人”，这和老外思维里的“穷人”、“富人”对比绝对财富完全不同。我们口语中开玩笑说某人是“有钱人”的时候，往往是惊叹对方超出自己预期买了某件东西，还不是给别人打“阶级”标签。这和中国经济发展速度有关，人们对未来预期普遍偏好，中国人消费欲望估计在全世界都名列前茅，据说和日本人经济最好的上世纪90年代有点像，全世界抢购，那时候日本旅游团是各个国家最愿意接待的，现在是中国团。但有别于阿拉伯土豪的炫富，人家本drag me down

原标题：加油！中国火箭｜火箭院多位专家发声：到2030年中国火箭运载能力将赶超“猎鹰重型”北京时间2月7日凌晨，美国SpaceX公司成功发射了目前全世界运载能力最强的“猎鹰重型”火箭，一时成为了全世界的焦点。美国“猎鹰重型”的成功发射是人类航天史上的重大突破，相信被这条消息刷屏的大家，一定很想知道：中国何时也能发射像“猎鹰重型”这样的火箭？中国将研制比“猎鹰重型”更大规模的火箭△”猎鹰重型“火箭火箭院型号系列总师龙乐豪院士表示，通常来说，我们把近地轨道运载能力百吨以上的火箭称为重型运载火箭，所以“猎鹰重型”严格意义上还算不上真正的重型火箭，但它在推动大型运载火箭向低成本发展迈出了重要一步。中国将研制比“猎鹰重型”规模更大的火箭。根据火箭院公布的《2017-2045年航天运输系统发展路线图》，我国重型运载火箭计划于2030年前后首飞。此前《2016中国的航天》白皮书发布会上曾透露，备受瞩目的中国重型运载火箭拟命名为“长征九号”。也就是说，大约10年后，“长征九号”运载火箭将飞天，运载能力超过“猎鹰重型”火箭。当然，像火箭这种涉及基础学科和工业化水平的领域，并不能一朝一夕就追赶上美国。龙乐豪院士说，要客观看待中美之间的drag me down

原标题：马尔代夫总统特使访华印媒：忘了印度优先？【编译/观察者网徐蕾】马尔代夫近来局势动荡，而印度对其形势的关心里，似乎总是掺杂着对中国的情绪……据路透社当地时间2月8日报道，马尔代夫总统亚明（Abdulla Yameen）宣布从5日开始全国进入为期15天的紧急状态，目前，他已派遣特使前往友好国家中国、巴基斯坦和沙特阿拉伯，对当前马尔代夫局势进行简报。但是，这个“友好国家”列表中，却没有出现印度。马尔代夫总统亚明图源：视觉中国印媒：是否忽略“印度优先”政策？根据马尔代夫7日在网上公布的简报，“内阁成员在总统亚明的指派下，将前往友好国家对马尔代夫当前局势进行简报”。其中，经济发展部长萨伊德（Mohamed Saeed）前往中国，外交部长阿西姆（Mohamed Asim）前往巴基斯坦，渔业与农业部长沙尼（Mohamed Shainee）前往沙特。相当关注马尔代夫局势的印媒立刻发现，印度并不在这“友好国家”的名单上。印度《论坛报》8日表示，马尔代夫这样的做法，“是不是忽略了其‘印度优先’的政策”。印度《论坛报》报道截图至于原因，印媒报道称，马尔代夫驻印度大使艾哈迈德·穆罕默德（Ahmed Mohamed）做出了解释，表示“其实印度是马尔代夫总统特使原drag me down

原标题：美媒：临时工和不负责任的管理层让日本制造走下神坛神户钢铁、高田气囊、三菱汽车、尼桑汽车，在去年短短一年中，日本引以为傲的制造业屡屡爆出“造假大案”，让“日本制造”的名声遭到重创。究竟是什么原因让日本人屡屡造假？为探寻真相，华尔街日报于2月7日刊登文章指出，日本落后的公司管理体系和文化氛围导致造假横行，管理层不一定需要为丑闻承担法律责任，而一线车间大量使用“没有干劲”的临时工，导致去年屡屡“出大事”。神户钢铁因为造假道歉@视觉中国失去了对生产一线的掌控华尔街日报表示，日本在管理上使用的kaizen法（意为持续改善），在实践中即为取消不必要的活动，降低过剩库存，发生问题时利用团队精神解决问题。日本模式把日常经营管理和创新的巨大责任放在车间现场的生产线工人身上。这些工人被很多日本人视为匠人，传统上享有终身铁饭碗，作为回报，工人对企业目标全力以赴。人们常举的一个例子是，无论何时发现严重问题，丰田汽车公司的工人都有权拉动警报停止生产线运行。车间螺丝或工具乱放被认为是重大违纪，必须纠正。但是，日本的这种管理方式是建立在曾经的终身雇佣制的基础上，但是随着日本经济的衰退，终身雇佣制已经成为了日本无法负drag me down