丹东供求

原标题：春运“高铁盒饭”加菜不加价戴上防尘帽和口罩，穿上“白大褂”，连脚上也得包裹上消毒鞋套，还需要通过消毒设备洗手，再经由风淋室的全身无死角吹风消毒……昨日，从头到脚都已经“全副武装”的新京报记者走进北京京铁列车服务有限公司的配餐基地。据了解，今年春运期间，这个全国最大，世界第二大的铁路配餐中心，每天将为从北京发出的高铁、动车提供约2万份“高铁盒饭”。“高铁盒饭”运输全程监控4万多平米的生产车间，井然有序的流水线，这处坐落于北京动车段内的京铁列服配餐基地，担负着为中国铁路北京局集团公司94.5对高铁和动车配送盒饭的任务。“我们基地有1300多名员工，目前已经达到了日产10万份的水平，进入2018年春运以来，日均产销餐食超过2万份。” 北京京铁列车服务有限公司新闻发言人贾涛告诉记者，暑期高峰时，基地曾日产3万份快餐盒饭，应对今年春运需求不成问题。记者注意到，不同于人们传统印象中的火车盒饭，在配餐基地生产的“高铁盒饭”采取了全套标准化的作业模式，“主要分为冷链、常温链两种类型的盒饭套餐。冷链菜品保质期一般为72小时，在车上用微波炉加热后，就可供给旅客。而常温链套餐的一般保质期为3至6个月，一般是用于铁路等应急丹东供求

《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，2月9日国内成品油价格将迎来新一轮调整窗口，预计下调是大概率事件，这是年内首次下调，也是7个多月来的首次下调，预计幅度将超百元，届时春节假期出行成本小幅收窄。1月26日国内成品油价上调落地以来，美国原油产量进一步上升，国际油价下行压力加大。虽然期间石油产品需求数据表现强劲，且高盛集团上调价格预期，为市场带来乐观预期，油价收盘一度走高。但之后，美元触底反弹，同时美国国内活跃钻井平台的激增进一步打压，国际油价再度走跌。截至2月6日收盘，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格下跌0.76美元，收于每桶63.39美元，跌幅为1.18％。4月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.76美元，收于每桶66.86美元，跌幅为1.14％。由此，国内参考的原油变化率由正转负后不断下探，致使本轮调价由搁浅预期转为下跌。卓创资讯数据显示，截至2月6日国内第8个工作日参考的原油变化率为-1.98%，对应的汽柴油下调幅度为106元/吨，已远超发改委规定的50元/吨的调价线。卓创资讯分析师郑明亚判断，后期从消息面上来看，来自产油国方面的负面消息及美元触底反弹，将会对短线原油的走势形成一定压力。从技术面上来看，后期市场若持续丹东供求

在2月7日由国资委召开的国企和其他所有制企业共同发展通气会上，多家央企负责人明确表态持开放态度，下一步将加快混改步伐，通过上市公司、投资基金等多种方式，实现与其他所有制企业的融合发展。非公、民营资本比例将进一步提高，同时正在研究探索集团层面混改的相关事宜。而随着混改继续稳妥推进，国民共进红利将加速释放。混改向广度与深度推进作为国资国企改革的重要突破口，近年来混合所有制改革掀起高潮。中国宝武钢铁集团有限公司（下称“中国宝武”）是国务院国资委确定的国有资本投资公司试点企业，2015年以来，共实施了23个混改项目，引入非公资本数额17.3亿元，目前共有混合所有制企业115户，占企业总数的23%。刚成立两年的欧冶云商作为国资委首批十家央企试点企业之一，实施员工持股，之后还引入6家企业成为战略投资者。成立的四源合钢铁产业结构调整基金目前正在按计划推进重钢重组项目。一些领域的央企混改程度更高。据中国医药集团有限公司（下称“国药集团”）副总经理石晟怡介绍，目前国药集团进行混改企业的户数，以及资产总额的比重都超过了集团总额的85％。国务院国资委数据显示，2013-2016年中央企业及各级子企业中混合所有制企业户数占比由65.7%提高至6丹东供求

原标题：马交通部长：MH370搜寻船并未失联，搜寻工作仍在继续进行中新社吉隆坡2月7日电(记者赵胜玉) 马来西亚交通部长廖中莱7日在吉隆坡证实，搜寻MH370的美国海底勘探公司“海洋无限”(Ocean Infinity)并未失联，搜寻工作仍在继续进行。美国海底勘探公司“海洋无限”(Ocean Infinity)于今年1月重启MH370搜寻工作，但媒体报道，该船1月31日突然失联3天，廖中莱称，该搜寻船其实并没有失联，只是在返回港口维修及补给时关闭了自动识别系统。廖中莱当日接受媒体询问时表示，该船在返回港口进行维修和补给时关闭了自动识别系统，所有才有有关失联的报道。他称，搜寻船在返回码头维修与补给后，将会继续进行搜寻。他强调，MH370的搜寻工作进展顺利，该搜寻船一天可搜寻1000平方公里，他希望搜寻能尽快取得成果。2018年1月6日，马来西亚政府宣布批准美国海底探测公司“海洋无限”( Ocean Infinity )重启对马航MH370航班客机的搜寻工作。2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失联，机上载有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局正式宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。去年1月17日，澳大利亚搜寻MH370航班客机联合协调中心发布声明，宣丹东供求

原标题：72.4%受访在校生认为拒绝学生要分的老师有原则每到学期末，高校都会出现学生向老师要分的现象。上周，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对1981名高校在校生进行的一项调查显示，35.4%的受访在校生承认自己向老师要过分。学生找老师要分的最常见原因是怕挂科重修。49.2%的受访在校生称身边同意学生要分请求的老师多，72.4%的受访在校生认为拒绝学生要分的老师有原则。受访者中，男生占58.3%，女生占41.7%。怕挂科重修是学生要分最常见原因90后杨真（化名）本科第一专业是行政管理，第二专业是工商管理，她坦言自己曾找老师要过分。“工商管理专业有门运筹学课程，需要用到许多数理知识。我是文科生，学起来有些吃力，虽然平时没少花功夫，但期末考试还是答得不好，担心不及格。考完试就给任课老师发了一封邮件，说明了自己的情况，希望能得到照顾”。北京某高校青年教师李峰（化名）开设的一门课程有约100名学生，他告诉记者，每次考完试都会有五六个学生来要分，大部分是为了出国能有个好成绩。调查中，96.7%的受访在校生称自己身边有学生找老师要分的现象，20.0%的受访在校生直言这种现象很普遍。35.4%的受访在校生承认自己向老师要过分。杨真说，她身边找老师要丹东供求