国家邮政局投诉网站

李易峰凤凰网娱乐讯 2月7日，景甜、江疏影、李易峰等人现身央视狗年春晚第三次联排练现场，据悉，李易峰、江疏影，景甜三人将合唱极具正能量的《赞赞新时代》。景甜从现场图可以看到，景甜身着白色羽绒服，拿着手机在打电话。而江疏影则在黑色羽绒服里，穿了一件白色卫衣，尽显青春。江疏影春晚总导演杨东升表示，主会场舞台美术以汉字为设计元素和舞台主体形象，突出中国元素、民族符号和年俗装饰，体现文化自信；分会场以各自的实景为依托，在灯光的映照下，营造出山峦的神奇、大海的梦幻、村寨的风情、都市的璀璨。国家邮政局投诉网站

李易峰凤凰网娱乐讯 2月7日，央视狗年春晚展开第三次联排，李易峰、江疏影、佟丽娅、尼格买提、林永健、秦海璐、孙涛、贾冰、大兵、张晨光等人，已经现身央视狗年春晚第三次联排练现场。江疏影2月5日，佟丽娅、容祖儿、贾玲、陈晓等人现身春晚第二次联排练现场，佟丽娅对着镜头招手微笑好亲切，凤凰网娱乐记者独家拍摄到王菲私家车出现排练现场，包裹严实只露出背影。佟丽娅据悉，2018年春节联欢晚会紧扣“构筑中国精神、中国价值、中国力量”的主线，强化“满怀豪情迎新春”的主调，渲染“全民大联欢、普天同喜庆”的基色，唱响“讴歌党、讴歌祖国、讴歌人民、讴歌英雄”的主旋律，生动展示党的十八大以来我国所发生的历史性变革、所取得的历史性成就，展望全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化强国的光明前景，抒发中华儿女启航新时代、谱写新篇章的昂扬斗志，营造欢乐、喜庆、祥和的节日文化氛围，打造“耳目一新、让百姓高兴”、具有精神指引意义的标志性晚会。本文系凤凰网娱乐独家稿件，未经授权，禁止以任何形式转载，否则将追究法律责任。国家邮政局投诉网站

贵州省委常委、省委宣传部部长慕德贵考察调研凤凰网2月6日下午，贵州省委常委、省委宣传部部长慕德贵一行考察调研凤凰网。在凤凰网CEO刘爽、凤凰网总编辑邹明等陪同下，了解凤凰网有关内容采编和运营情况，并就相关事宜进行深入交流。在座谈会上，慕德贵指出，党的十八大以来，在中央的坚强领导下，贵州守好生态和发展两条底线，强力推动三大战略行动，在基础设施建设、特色优势产业发展、开放创新等方面硕果累累、成绩斐然，综合实力不断提升，政治生态持续向好。慕德贵感谢凤凰网一直以来积极宣传报道贵州，称其发挥了重要而独特的作用，希望未来深入交流合作，加强对贵州茶产业、民族药业、旅游业等领域的网络对外传播，借力互联网更好助推经济社会发展。凤凰网CEO刘爽详细介绍了公司发展历程，以及凤凰网围绕贵州省开展的内容运营、统筹支持、合作项目、企业社会责任等方面工作。如每年贵州省两会、历届中国大数据产业博览会等重大活动进行深度报道；十九大期间，多频次刊发习近平总书记参加贵州代表团活动的稿件，获得领导关注与表扬；支持配合贵州省打赢脱贫攻坚战，推出《宣战2020：中国扶贫世界贡献》传播报道先进经验，策划多场公益活动关爱山区贫困儿童；联手贵州习国家邮政局投诉网站

软银凤凰网科技讯 北京时间2月7日消息，软银集团(TYO: 9984)今天发布了截至12月31日的2017财年第三季度财报。财报显示，软银第三财季营收为2.4001万亿日元(约合219.85亿美元)，较上年同期的2.3096万亿日元增长4%；归属于软银母公司股东的净利润为9123.22亿日元(约合83.57亿美元)，较上年同期的802.57亿日元增长1037%。第三财季业绩要点：——营收为2.4001万亿日元(约合219.85亿美元)，较上年同期的2.3096万亿日元增长4%；——营业利润为2739.90亿日元(约合25.10亿美元)，较上年同期的2819.65亿日元下降3%；营业利润率为11.4%，较上年同期的12.2%下降0.8个百分点；——软银愿景基金(SVF)和Delta Fund的营业利润为501.89亿日元(约合4.60亿美元)，较第二财季的810.09亿日元下降38%；——归属于软银母公司股东的净利润为9123.22亿日元(约合83.57亿美元)，较上年同期的802.57亿日元增长1037%；——来自运营活动的现金流为1354.92亿日元(约合12.41亿美元)，较上年同期的1118.32亿日元增长21%。按部门划分：——国内电信部门第三财季营收为8779.10亿日元(约合80.42亿美元)，营业利润为1787.30亿日元(约合16.37亿美元)，营业利润率为20.4%；——Sprint第三财季营收为9288.26亿日元(国家邮政局投诉网站

原标题：复兴号总工：“以后谁再说日本人这么教的，我就让你们写检讨”本周最新一期《开讲啦》，请到的嘉宾是中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英。 她主导研制了五款高速动车组，其中就包括去年6月下线的“复兴号”。 从左到右分别为：CRH2G耐高寒抗风沙动车组； CRH2C高速动车组； CRH380A高速动车组； CR400AF“复兴号”高速动车组； 时速500公里高速试验动车组； 中国高铁在短短十几年间，能从追赶到领跑，从初期的学习借鉴，到后期的根据需求自主研发，除了积极采取“引进来”战略之外，更多的是靠广大技术人员不懈钻研。 高铁技术引进初期，中方技术人员遇到问题时，外方工程师会告诉你，这个地方应该怎么改。但是，为什么要这样改，外方人员总是神神秘秘... 从这件事上，梁总也深刻地体会到， 我们的技术人员就是在这样的条件下，通过大量的实验验证，解决了引进车型的本地化适应性问题。而在经过技术引进，进入自主研发的阶段后，有些工程师就会在某些问题上跟梁总“顶撞”。 这还了得？梁总当场就发飙了。 为什么这个事情让梁总如此大发雷霆？梁总又用她一贯的技术语言娓娓道来： 在现场互动环节，有观众问起梁总，记忆中有没有什么美好的瞬间可以分享一下。 e国家邮政局投诉网站