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原标题：“欢乐春节”庆典活动在柏林开幕 “欢乐春节”庆典活动2月1日在德国柏林拉开序幕，丰富多彩的文化活动让柏林市中心的波茨坦广场沉浸在中国农历新年的欢乐气氛中。图为当日在波茨坦广场一购物中心拍摄的中国特色装饰。 新华社发 你怎么看

原标题：出手必出色 完成必完美 航天员刘旺有句座右铭：“出手必须出色，完成必须完美。”在执行“神九”任务中，刘旺负责完成被称为“太空穿针”的手控交会对接。按照工程设计要求，两个航天器对接机构的中心位置偏差不能超过16厘米、姿态偏差不超过4度。刘旺最终打出了偏差仅为1.8厘米和0.8度的“太空十环”，由此我国成为世界上第三个完全独立掌握空间交会对接技术的国家。 “出手必出色，完成必完美”，体现出一种“山到绝顶我为峰”的卓越追求，一种“不用扬鞭自奋蹄”的责任意识，一种“桃李不言，下自成蹊”的良好信誉。一个人干一件或几件出色的事情并不难，难的是事事干得出色；一个人一项或几项任务完成得完美并不难，难的是项项任务都完美无缺。天下大事，必作于细。只有把优秀养成一种习惯、把卓越当成一种标准，才能做到“出手必出色，完成必完美”。 战略决定方向，细节成就完美。军队管理系统是由许多具体细节组成的。战略上的宏大构思，要根植于执行的繁琐细节。在正确的战略指导下，把战略的每一个环节落实到位，战略才能有效实现。战略必须从细节中来，唯有如此才会有精确、鲜活的战略；战略的执行必须到细节中去，唯有如此战略才不致落空。适你怎么看

原标题：融合力检验人品官德 在湖北武汉，海军工程大学，马伟明团队凭借在舰船电气领域的成熟技术，积极探索军民融合之路，国产2兆瓦级永磁直驱风力发电变流器样机顺利出厂。这一成果问世后，我国进口风电变流器价格呈现断崖式下跌，为国家节约了大量资金。 在江苏，一些腰缠万贯的民营企业家明知赔钱，仍然义无反顾地投身军民融合，他们心中大都有一种割舍不了的国防情结和军人情结。以恒神纤维材料有限公司为例，企业一度运转一条生产线每天耗费数十万元，只有投入没有产出，有人曾对创始人钱云宝戏言：“钱多多”变成了“钱光光”！ 两个例子，一军一民的军民融合之路，令人感慨良深。一个单位、一个行业、一个地域的军民融合实践究竟怎样，很大程度上取决这个单位、行业、地域的融合力。对负有领导责任的党员领导干部来说，融合力又无时无刻不在检验着人品官德。 检验初心变没变，只有初心不变味，才会千方百计想融合。联勤保障部队深入贯彻落实党的十九大精神，要求联勤战线每一名官兵务必真正打心眼里牢固确立一种新理念：现代后勤就是军民融合后勤。当领导干部个人私心作怪，或者单位的“小九九”对全局造成干扰的苗头出现，务必多想一想当初为什么投你怎么看

原标题：八旬老人，为强军“退而不休” 哲人说过：领军人物负有使命，这个使命无人替代，而且生命也不能重来。 2001年，63岁的南雍超龄退休，今年恰好80岁。回顾80年人生历程，南雍更加坚信自己肩负的那份使命：打造世界名牌的无人机螺旋桨产品，满足军民市场需求，科技强军，产业报国。 南雍与无人机结缘，要从小小的航模说起。 1954年，河南郑州圣德中学操场，看到一名军人放飞滑翔机模型后，一个孩子忘我地跟在后面追。从事航模运动，投身航空事业的梦想在奔跑中萌芽。 个人勤奋翻耕和老师悉心浇灌下，梦想结出果实。1963年，大学毕业，南雍被分配到河南省体委，担任航模队总教练。 航模串联起南雍的一生，勾连着人生中最精彩片段。1965年打破航模世界纪录令人难忘。 模拟飞行，航模“咔嚓”两声，砸向地面，粉身碎骨。现场死寂，难过之情漫过每个人心头。“不要难过，咱们再来！”南雍鼓劲。 拾掇士气。不久，重新设计的航模飞机再次起飞，沿着铁路轨道，一路向北从驻马店确山火车站飞向新郑谢庄火车站。 直线距离203.713公里，一举超过当时的世界纪录21.59公里。 时间拨到上世纪90年代。 市场经济大潮来袭，航空体育日益边你怎么看

原标题：高铁带来新气象 免费WIFI全覆盖、座椅更舒适、时速更快……配置“高大上”的复兴号首次担负春运任务，就成为不少旅客购票的首选。 票难不难买？乘车体验如何？军人依法优先落实情况咋样……2月1日18时50分许，春运首日，记者随乘客一起，在北京南站登上复兴号G7次列车前往上海，感受复兴号列车春运新气象。 在乘客孙先生看来，今年的春运比往年轻松多了。1日上午，从上海坐高铁到北京，接上结束冬令营的女儿，顺利买上回家的车票。孙先生说：“提前3天买的票，还能自主选座，没有以前那样紧张。” “挂上这个，就是我们的重点关注旅客，方便及时服务。”乘务员谷月在独自带年幼孩子出行的王女士旁边挂上了绿色的“中国结”。她告诉记者，“中国结”分红、粉、蓝、绿四色，分别代表老人、孕妇、行动不便者、儿童，在这些人座位旁挂上相应的“中国结”，方便乘务员及时准确提供服务。“半个小时巡查一次。这孩子有点低烧，得随时关注。”谷月说，如今在复兴号所有列车组上，这一做法已经普及。 这趟列车有16节车厢，20多个乘务人员，春运对他们而言，就是责任加码。列车餐厅负责人庞吉静说：“互联网订餐让大家多了选择，但随车服务不能降格。”这你怎么看