久别重逢的小说

2018年第一个月就上市了不少新车，很多车企也开始按捺不住了，赶快亮出了自己的杀手锏。昨天谁说会长不给大家介绍新车，今天会长就给大家介绍这几款新鲜热乎出炉的新车，我们一起看一下，尤其是第一款，争议太大了！ 宝骏530 预计上市时间：18年3月份 预售价：7.88-11.98万 【会长说车】最便宜最值得入手的宝骏510曾一度差点打败了销量冠军哈弗H6 ，因此，抛去车标好不好看不说，单说宝骏这个品牌，还是相当受消费者喜欢和关注的。这不，在去年年底时，宝骏就放出了消息，今年年初宝骏510的兄弟宝骏530准备上市。 为什么说这车争议最大呢？原本在预售价没公布之前，会长的后台一阵祥和之风，每每看到530的介绍都说：坐等530！换个车标我就买！等到530的预售价一公布，8万的起步价格惹怒了很多潜在客户。估计是之前510的定价比较低，5万多起步的一小车，整体性能都不错，大家都觉得530和510的价格不会相差太多，一下有点接受不了。 其实整车的设计理念依然是沿用了510，在尺寸方面会比510大气不少，而且相比H6、荣威RX5，传祺GS4等热门同级别车型都要大。动力方面也要比510的搭载高，全系配备1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和6速双离合变速器。相比之久别重逢的小说

疯了，2018年不到两个月宝骏又推出了一款新车，全年宝骏就是全程高产模式，新车让人应接不暇。今年一月刚发布了SUV宝骏530现在又要推出MPV宝骏360！这款车起步定位很低，预计售价在四万元以上但不会超过五万。 宝骏360虽然之前已经有谍照曝光了，但是今天宝骏官方正式放出了宝骏360的官方照，宝骏360也第一次正式走向了大众的视野，这款车定位是家用6座MPV，完美规避了我国7座MPV法律法规，与普通轿车一样6年免检，也不怕喷字。 外观更是得到了突破，以前宝骏的车都说丑，这次终于造出了一款颜值逆天的好车，换掉车标你绝对认不出这是一台宝骏。 宝骏360外观大气，也更加时尚，一改往日宝骏车型颜值地下的问题，上宽下窄的六边形进气格栅非常好看，横向布局的格栅视觉上拉宽了前脸。灯组与进气格栅相连，开眼角的设计也让灯组更加精神。灯组造型别致，配LED日间行车灯，带有透镜。 雾灯区域运动感十足，雾灯之间为另一个进气格栅。总体上前脸已经非常协调，总体上颜值高了不少。 来到侧面我们可以看出宝骏360整体线条非常顺滑，呈流线型姿态。腰线非常锋利，从大灯开始穿过车身连接尾灯，再加上门板上的线条点缀让整个侧面动感十足。 侧窗非常久别重逢的小说

最近一段时间 全国气温普遍下降 身处南方的会长 也被这一波寒潮搞得够呛 特别是早晚上下班 车内正是寒冷时候 即便暖风开到最大 也不会使全身暖和 这时 如果有个座椅加热功能 简直棒呆！！ 当然 开启加热功能必然耗油 想想昨晚加油 看到准破7的92油价 累觉不爱…… 如此一来 拥有一台既有座椅加热 又相对省油的SUV 就很有必要了 荣威RX3 指导价：8.98-13.58万 发动机：1.3T、1.6L 变速箱：手动、无级、手自一体 平均油耗：6.8-7.1L/100km 作为荣威家族的第二款互联网SUV，荣威RX3同样搭载了上汽引以为傲的“斑马”智能互联系统，而且还是第二代，功能比起第一代有更好的优化。 除此外，倒车雷达、大灯高度可调、车窗防夹手功能、后视镜电动调节等这些都是标配。虽然最低配一款（8.98万款）配置很低，但到了次低配（9.98万款），配置一下子多了好多。有四安全气囊、ESP、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、多功能方向盘、主驾驶电动调节/加热、中控8寸大屏、蓝牙、手机映射等。 动力方面，全系提供1.6L和1.3T两款上汽自主研发的发动机，1.6L为四缸，而1.3T则为三缸，最大功率为125马和163马力。其中，1.久别重逢的小说

新手上路对行车时的位置总是有些拿捏不好，一会左轮压线了，一会就右轮蹭到路边了。压线行驶肯定是不够安全的，因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法，城市道路车道宽度大于3.5米，所以行车时左右预留大概60厘米是比较合适的。 下面一些方法可以比较容易的判断左右轮子的位置。 1、怎么判断左轮压线？ 当车道线与车头结合点距离车辆左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线！ 2、怎么判断左侧车轮距离道路线60cm？ 驾驶员合适坐姿平视前方，避免分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右，此时车辆距车道线大概就是60cm！ 3、怎么判断右轮是否压线？ 因为驾驶员位置靠左，因此判断右轮位置与判断左侧车轮位置稍有不同。当车道白线与机器盖中央位置重合时，车辆基本就压线了。 4、怎么判断右侧距线60cm？ 判断右侧距离车道线60cm并没有一个统一的标准，不同车辆的参照物会有所不同，只要保证路面白线与机器盖的中央偏右的一些位置就没问题。 久别重逢的小说

日前，捷豹官方宣布，旗下纯电动SUV车型捷豹I-PACE量产版将于3月1日正式亮相并公布定价策略。据悉新车最大续航里程将达到500km，并将于2018年下半年上市。 在概念车的基础上，量产捷豹I-PACE又对后视镜和轮毂等多处进行了量产化的调整，未来上市后主要的竞争对手将直指特斯拉MODEL X； I-PACE概念车具有靓丽而独特的外观，采用空气动力学发动机舱盖铲形进气口、齐平式车门把手和醒目的风道，使电动汽车的续航里程更大化，有助于高效分流空气； 内饰方也同样采用了比较具有颠覆式的内饰设计风格，简洁的中控台上配备了上下两块尺寸巨大的显示屏，同时配备有两个大尺寸控制旋钮，在保证操作便利性的同时也营造出十分具有科技感的视觉效果，而这种设计也与同集团旗下的路虎星脉有许多相似之处； 动力方面，据悉I-PACE量产版车型或将搭载与概念车相同的纯电动系统，电动机最大功率为405马力，峰值扭矩700N·m，0-96km/h加速时间预计在4秒内。同时，该车内部搭载了容量为90kWh的电池组，在NEDC工况下其续航里程有望达到500公里。 编辑点评：传统豪华品牌主机厂的纯电动SUV车型，集品牌、设计以及性能于一身，或许这次特斯拉要真的紧张一下了。久别重逢的小说