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相信开过车的朋友都知道空挡滑行，意思就是汽车挂入空位，利用汽车驱使后的惯性动能，让汽车继续向前滑行，这样做既可以省油又可以让手脚稍微得到放松。但是使用空档滑行是有危险的，要具备一定条件下使用才有效果，否则容易出现行车事故。 下坡空挡滑行有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命 大家都认为放空挡可以省油，化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。赶紧看看你家的车是什么供油模式吧。 自动挡也有空档，但是和手动挡的空挡有所区别。由于变速箱的构造不一样，自动挡的空挡在仅在停车时候使用才有效，比如泊车，等红绿灯或者短时间停车等人时候，放松手脚。在汽车行驶过程，千万不能挂空挡，在车辆发动并且行驶的情况下空挡滑行，司昆明发改委
跟着现在经济的开展，有车一族是越来越多了，轿车已经成为了十分常见的代步东西，许多的车主已经是有着多年经历的老司机，虽然开了这么多年的车，可是许多车上的小功用，你到现在都不够了解哦。你们有没有注意到窗户周围的三角窗呢，许多人认为那是装饰美观的，它的作用其实很大，下面就跟我一同来看看吧！ 车前面的三角窗的影响是十分主要的，由于这一块的三角窗有着扩大视野的影响，我们坐在车里，不只要看前方的路，就连四周的情况也要留意到，可以有效的看到视觉的盲区，避免许多在视野盲区形成的危险事故发生！ 为了增加汽车的构造强度，许多车型装在C柱上的后牢固三角窗，不只可以起到美观的作用，同时还让后排采光有不错的视野需求。并且考驾照的时候，很多人也应当听教练教过使用三角窗定位的技巧，我们平常开车，这些小技巧也都十分的适用哦！ 后三角窗的作用 三角形的结构具有特别高的稳定性，要是那一块区域没有三角窗就不通透了，特别是在倒车的时分，后面的三角窗就起到了十分关键性的效果。装在后门上的小三角窗，安装方法通常是密封条套在玻璃上，同时也减低了后活动窗的活动难度，玻璃的尺度被三角窗分去一部分，这样的话玻璃在升降得时分就会愈加的平稳了。
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开车的朋友都非常关注驾照扣分的规定，一本驾照一年只有12分。而一年中难免会遇到一些违章行为，就算一个月扣一分，一年也会被扣光。况且一次不可能只扣1分这么少，随便一次压线行驶就扣3分，根本经不起折腾。看完这些，各位司机朋友是不是瞬间觉得一本驾照12分根本不够扣？如果要想避免出现被扣满12分的情况，有必要跟我一起了解一下C1驾驶证的最新使用规定。下面小编就来讲讲驾照扣分消分以及驾照分清零周期的一些常识 常识一、违章消分：对于“消分”的规定是这样的，一个记分周期内，一辆车最多可接受三本驾驶证扣分，一本驾驶证最多可以给三辆车扣分。如果超过这个规定，那么将会被列入异常名单接受重点监视。特别需要注意的是，如果在一个几分周期内你的罚款没有缴清，那么在这个记分周期的扣分，会转入下一个记分周期，这样很容易出现被扣满12分的情况。 常识二、驾照分清零：驾照分清零指的是一个自然年内，记分周期清零，第二年重新积分。如果一年没被扣满12分，第二年就恢复到12分。如果扣满12分且还在实习期内，那么直接吊销驾照。实习期外扣满12分，需要学期7天并重考科目一。如果转正期扣满24分的话，需要重新考科目一和科目三。 常识三、扣满12分如何处理：昆明发改委
很多新手老手司机在开车的时候，总会面临汽车刮蹭的问题，主要是由于司机不能准确判断自己车头与前车的距离，车尾与后车的距离。
其实在面临这种问题的时候，车主可以通过目测车辆前部遮挡前车后部的位置来确定。
1、当汽车车头边缘刚好“接触”到前车的轮胎下缘。
这个时候汽车车头和前车距离大概是5米。
2、当汽车车头和前车保险杠下方重合的时候。
这个时候汽车车头和前车的距离大概是3米。
3、当汽车车头和前车保险杠上方重合的时候。
这个时候汽车车头与前车的距离是1米。
4、当汽车车头和前车车牌下缘重合的时候
这个时候汽车车头与前车距离是0.5米。 掌握了车头与前车距离的方法，之后再来了解一下如何判断车尾
这个时候汽车车头与前车距离是0.5米。 掌握了车头与前车距离的方法，之后再来了解一下如何判断车尾
这时候，车尾与后车距离大概是5米
二、如果在后视镜当中刚好看到后车挡风玻璃
这时车尾与后车距离为0.5米，就可以刚好停车。 其实对于倒车来说，最好的方式就是使用倒车影像，这样就能够更好的帮助新手车主完成倒车，减少刮蹭情况的发生。掌握了这几种方法之后，车主还需要在汽车上安装几件实用的倒车工具，让车主更方便倒车。昆明发改委
对于中国司机来说最关心的就是油价，同时也关心加油时是加满油还是加一半。其实无论哪种加法其实都对车辆有伤害的，只不过在于哪一种对车的伤害更大。今天就让我们一起来看看到底哪一种对车的伤害大。
其实在我看来，加满油对车的伤害更大，这个极其的好解释的，因为如果加满了对车的负重量就增加了，油的损耗量就就大大增加了，白白浪费了钱。同时，如果油太满还会降低碳罐的工作能力，一旦造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，将可能导致碳粉失效，往严重的说，一旦有汽油顺着管道流入进气道，将引起火花塞淹死，那样甚至有可能造成危险，轻则车辆报销，重则车毁人亡。
但实际上只加一半的油对车的危害也是很大的，因为长期油箱不加满，不但起不到省油的作用，还会伤车。这是因为汽车的油泵在工作时温度较高，浸在汽油中可以有效降温，如果油箱中的液面总是过低，就会影响油泵散热，缩短使用寿命。另一方面，如果油面过低，遇到路面不平，汽车颠簸时油泵会经常抽空，加重发动机负担。这个会给车辆导致损坏。
所以准确的来说，这两种加油的做法对车都是有危害的，而且危害还是比较大的。现在，让我们一起来看一看究竟加多少油才能将对车的伤害降到最低:在官昆明发改委