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摘要 据外媒报道，印度总理纳伦德拉-莫迪出席2018年世界经济论坛达沃斯年会，这是他首次参加该盛会，在商业机会方面对印度意义重大。 　　据外媒报道，印度总理纳伦德拉-莫迪出席2018年世界经济论坛达沃斯年会，这是他首次参加该盛会，在商业机会方面对印度意义重大。莫迪将向世界宣扬印度在制造业方面取得的进展，并且寻求投资。接下来介绍今年这场世界盛会的15个最重要的亮点： 　　1、印度总理纳伦德拉-莫迪的巨型广告牌已经竖立在瑞士旅游胜地——阿尔卑斯山系最高小镇达沃斯的街头。莫迪是继前总理德韦-高达1997年参加达沃斯年会后首位参加该活动的印度总理。 　　2、印度将主持一场欢迎宴会，为世界经济论坛年会参会人员接风洗尘。近1500位参加这场活动的人将有望品尝到印度菜肴，领略印度文化和传统。 　　3、印度总理莫迪将于1月23日在达沃斯世界经济论坛全体会议开幕式上发表讲话。他将为这场大型年度盛会奠定基调。这场盛会将可能令全球190个国家超过2000名权贵人士齐聚一堂。 　　4、印度总理莫迪此次出席世界经济论坛年会将向参会人员强调其政府实行的结构性改革美国工厂纪录片

摘要 北京时间周一(1月22日)，据加拿大媒体报道，在2018年的瑞士达沃斯世界经济论坛上，将有来自世界各地的3000名商界领袖、知名人士和政界精英聚集在一起。届时，加拿大总理贾斯廷·特鲁多将作为世界上最重要的领导人之一出席会议。 　　北京时间周一(1月22日)，据加拿大媒体报道，在2018年的瑞士达沃斯世界经济论坛上，将有来自世界各地的3000名商界领袖、知名人士和政界精英聚集在一起。届时，加拿大总理贾斯廷·特鲁多将作为世界上最重要的领导人之一出席会议。 　　据悉，特鲁多和其手下的部长们，将在入场券高达7.1万美元的峰会上讨论有关加拿大的问题，然而他们主要关注的还是为期一周的峰会将对北美自贸协定谈判产生的可能影响。 　　周一，特鲁多飞往瑞士。而加拿大、美国和墨西哥三方关于北美自贸协定的第7轮谈判也即将在蒙特利尔拉开序幕。在此轮回合的谈判中，外界关于美国总统特朗普将退出该协定的猜测进一步增加。 　　尽管加拿大已经做好了最坏的准备，但绝不会放弃宣扬北美自贸协定对美、加、墨三国均有裨益的观点。因此，在此次达沃斯论坛上，特鲁多将主持美国工厂纪录片

原标题：中国游客出手阔绰 法媒：欧洲要用这些小细节吸引“财神” 参考消息网1月23日报道 法媒称，中国游客花钱大方，而且来欧洲旅游的人数在未来5年将激增将近70%，因此，欧洲各国正铺开红地毯、让客人们感到自己深受欢迎。 据法新社1月20日报道，欧洲旅游委员会称，2017年共有1240万中国人赴欧，其中多数为跟团游。中国旅游研究院预计，到2022年，这个数字将达到2080万。 在中欧旅游年于此间开幕之际，中国旅游研究院院长戴斌对法新社记者说：“几年前，中国人来欧洲只是为了购物。现在，他们越来越热衷于了解文化和农村。” 欧洲旅游委员会执行董事爱德华多·桑坦德说：“节日、烹饪课程……他们希望有个人体验，到访游客较少的地方。” 桑坦德说：“他们喜欢美食、音乐、蓝天……大多数来自（中国）沿海地区。” 报道称，中国是全球最大出国游市场——有1.29亿中国度假者出国旅游，占全球游客总数五分之一。 他们的支出是美国游客的两倍多——2016年，中国游客支出2610亿美元，而美国游客为1230亿美元。 向接待中国顾客的旅游公司发放认证的“欢迎中国”项目的执行总裁申晓亚说，小细节非常有助于让中国游客在欧洲感觉更自在。 他说：“给他们提供一美国工厂纪录片

原标题：英媒：中国太空任务日益密集 遭美排斥仍坚定前行 参考消息网1月23日报道 英媒称，文昌市某基地是中国四大航天发射场中最新的一个，也是迄今为止最容易造访的一个——部分原因是海南官员非常热情。海南是游客和富裕的退休人员的天堂。文昌的地方政府为这座城市采用了一个徽标，该徽标让人想起《星际迷航》中星际舰队的徽章。文昌正在发射场附近打造一个以太空为主题的旅游村，景点包括一个蔬菜种植园，园内蔬菜的种子曾被宇宙飞船带去过太空。 据英国《经济学人》周刊网站1月20日报道，如果梦想是把海南岛上这个被棕榈树环绕的角落变成堪比佛罗里达温暖的太空海岸那样的旅游景点，那么还有很多事情要做。一些闲置的建筑工地表明一些投资者已经下注了。从一块曾经被指定为游乐场的灌木丛林地拆掉了所有广告牌。在最近的一个工作日，在附近过冬的退休人员是参观该发射场的为数不多的游客之一。一位当地人说，人们在天文发射场参观出来后常常觉得自己接受了一次爱国主义教育。 报道称，也许当文昌加快建设速度后，这一切都会改变。该基地对中国的地外雄心至关重要，因为它是唯一可以发射最新最大的“长征五号”火箭的基地。狭窄的铁路隧道限制了可以交付给其他3个美国工厂纪录片

原标题：外媒称中国决定汽车行业未来：或将率先实现汽车人工智能 参考消息网1月23日报道 德媒称，大众汽车上周公布了创纪录的销售数字。该公司2017年在全球售出的1070万辆汽车当中有418万辆是在中国售出的，而在德国只售出128万辆。大众汽车的品牌主管赫伯特·迪斯不久前在向汽车专家们发表讲话时说：“尽管堵车问题严重，但中国人仍希望拥有自己的汽车，并在尽全力实现这一愿望。”他称中国是“电动出行的主导市场”。 据德国《图片报》网站1月21日报道，如今几乎什么都有数据和统计，很多人甚至会数自己每天走了多少步。以下则是关于汽车的数据：欧洲人走的距离当中有70%是在车内完成的，美国则有80%。只有中国还是轨道交通略微领先，但是用不了多久就不会如此了。 报道称，当中国人在车展上每块显示屏都要量一下时，人们还会笑话他们吗？在汽车行业内却没人再这么做了。 报道表示，中国决定着汽车的未来。亚洲消费者普遍而言更年轻，对于新技术态度更加开放，而且在社交媒体上自然也更活跃，而这不仅仅是大众汽车的看法。 报道称，自动驾驶将更早在中国实现，早晚高峰花在路上的两个小时也令这变得大有意义。汽车人工智能所能做到的一切都将率先在中国成为现实美国工厂纪录片