柴松岳

原标题:纯爷们就该买的硬派越野车，这辆车一定不要错过！牧马人是一款经典车型，从最早的CJ系列延续到今天，外形设计一直比较稳定，变化最大的一次则是YJ那一代，也就是第一次以牧马人命名的那一代，采用了方形车灯造型，并且美国人自己似乎也不太欣赏那次改变，于是第二代车型——TJ时代就立刻变了回来。感谢牧马人的设计师，没有想过要给这辆经典车型来个革命，它还是那个模样，细节上微调，工艺上提升，但你依旧一眼就能看出它是牧马人。精致的LED车灯和日间行车灯，比之前更有质感的漆面，进气格栅设计了一个圆润的折角，加上细节工艺的提升，似乎没有太大动作，但新牧马人就这样精致了起来。四门版长度4785mm，两门版长度4237mm，轴距分别为3008mm/1460mm，相比于上一代车型均有所增加，不过它加长初衷并不是完全为了讨好注重后排空间的乘客，而是从整体机械布局考虑。通过车轮向车身四角移动，所以这代车型的通过性更好，性能最强的两门Rubicon接近角为44°，通过角为27.8°，离去角为37°。Rubicon的发动机盖有搞搞隆起，并且带有通风口，看着更狠，Sahara则没有通风孔。车顶未来会有三种样式，一种是软顶，一种是硬顶，还会有一款百叶窗式的电动软顶车型。中柴松岳

原标题:要说7座车的空间我只服这几台 真能让全家人都舒服现在市面上能买到的7座车型还真有不少，可这其中有不少是滥竽充数的。所以，这期我就来跟大家聊几款顶配才10万出头的，“真7座车”。宝骏730厂商指导价：6.08万元-10.88万元外观就不多聊了，毕竟仁者见仁智者见智的事儿。车里多功能方向盘、多媒体屏幕、液晶显示的自动空调、全景影像、天窗、后排空调出风口统统都有，完全可以满足家用需求。中排我182cm的身高不顶头不卡腿，座椅舒适度也尚可。2+2+3的布局，最后一排坐着视野不太好，但空间并没问题，偏瘦的身材坐三个人问题也不大，如果觉得腿部空间不够，还可以把中排向前挪，反正中排腿部空间有富余。动力选择上，推荐1.5T的车型，价格相差不多，带人或者偶尔拉物品，都能满足。比亚迪宋MAX厂商指导价：7.99万元-11.99万元售价和宝骏730差不多，从外观上能看得出，设计师是下足了功夫，不过这真的是萝卜白菜各有所爱，不多说了。近些年来比亚比基本都是走科技路线的，看这超大的屏幕就知道了。配置上21世纪应有的配置都都有，还有ESP、花粉过滤、支持手机映射等等。空间上，中排座椅调到最后的情况下，腿部能有两拳左右，与此同时去到后排，腿部有些局促，但把中排柴松岳

对苹果公司来说，把几十亿美元的海外利润汇回美国是一回事，能不能把这些钱留在美国则是另一回事。这家全球市值最高的公司现在正面临这样一个难题。除了市值第一外，苹果还是全球最大的产品设计室，如果从绝对意义上讲，苹果自己并不“制造”任何产品，而是把需要大量劳动力的生产任务外包给全球合作伙伴，而这些合作伙伴大部分在中国。但即使这样成本也不低。在截至去年9月的财年，苹果资本开支接近150亿美元，最大的开支是“产品模具”和制造商使用的其他设备。虽然苹果最近宣布了在美国国内的发展计划，但生产外包的格局不会很快改变。苹果本周三发布长篇公告称，今后五年将为美国经济贡献3,500亿美元，其中包括新的投资计划、按照目前速度进行的开支以及为海外利润汇回而缴纳的380亿美元税款。苹果计划未来五年在美国本土投入超过300亿美元，并创造2万个工作岗位。苹果还向去年成立的基金进一步注入40亿美元，以支持本地的制造业伙伴。苹果将这一计划归功于近期通过的税改法案，该法案实际上释放了苹果存放在海外的超过2,500亿美元资本。这是一笔相当庞大的流动资金，但苹果周三的声明并不意味着其业务模式的重大转变。根据该公司近期的行动轨迹，这家iPhone制造商似乎已柴松岳

 为什么国产手机的双摄像头可以做平, 但苹果做不到？这实际上是一个比较有争议的问题，争议了不只一天两天了，但是各方也没达成共识，谁也说服不了谁。1、中立派认为两者的原理不同以iPhone7和国产手机里面的华为手机为例。苹果采用的是：彩色+彩色双摄技术，两颗都是彩色镜头，一颗广角镜头；一颗长焦像头。焦距越长摄像头器件就越高，所以导致不可能做平：华为采用的是：彩色+黑白双摄技术，一颗彩色镜头负责抓取画面色彩；一颗黑白镜头负责捕捉细节轮廓，色彩和细节通过算法进行融合。 2、有一个种观点认为：苹果是故意为之，目的是为了商业利益认为苹果可以做到，本质上不是技术上的问题，而是商业模式：有计划废止制度。俗称：挤牙膏。也是现在大公司在发行产品时惯用的伎俩，只不过苹果玩得最6而已，毕竟对于一个企业来讲，利润最大。当然，“挤牙膏”也不是苹果的专利，英特尔等公司就玩得很溜。3、认为是极致追求的体验这样设计技能保证手机机身整体比较薄，薄一直是苹果公司的极致追求。另一方面又确保成像效果，综合起来看，是最优的解决方案。你认为呢？你倾向于相信哪一种观点？柴松岳

这段时间，整个手机圈都被iPhone降频门影响着，苹果这种行为的确激怒了用户，在他们看来这是为大家好，但隐瞒事情的真相，这做法还是有些卑劣。 面对被激怒的用户，苹果不得不两次出面致歉，同时还拿出了他们自认为很有诚意的做法，那就是降低新电池更换的费用，没想到这让不少老用户纷纷去换电池，以至于一些机型想要换电池都要等到3个月以后，很是夸张，而苹果也是大赚特赚。 这么多用户去更换电池，更多的还是希望新电池让老款iPhone性能满血复活，对此央视新闻特意给出了下面这个调查。在报道中，上海用户小于的iPhone 6手机，由于电池老化，处理器主频被降频1/2，导致整个手机卡顿无比。 因此小于认为，他的手机被降频才是导致卡顿的真正原因，不过联系苹果售后后，得到的官方解释是，首先不承认任何你们消费者通过获取CPU频率这些软件的信息，同时他们也不会对你就是说这种情况做出任何额外解释，就参照苹果之前发布的那篇声明。 想要解决卡顿，苹果给出的两个所谓的解决方案，一个是重装系统，一个是换电池，于是消费者小于都做了，但是手机卡顿现象并没有任何缓解。 在央视新闻最后调查的结果来看，想要通过换电池来解决iPhone卡顿问柴松岳