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烟酒专卖店茅台1850一瓶而且多买没货 电商平台上黄牛用软件抢茅台买茅台缘何堪比抢春运火车票春节临近，白酒市场进入消费黄金期，茅台公司也顺势加大市场投放量。但北京青年报记者的调查发现，平价茅台仍旧“一瓶难求”，不仅线下零售端里高价、缺货仍是常态，在线上的几大电商平台中由于黄牛使用抢票软件扫货，真正买到茅台酒的难度更是堪比抢春运火车票。传统佳节将至，白酒市场进入销售旺季。尽管茅台集团不断加大市场供应力度，但是今年春节最难买到的白酒，恐怕就是平价飞天茅台。北京青年报记者调查发现，飞天茅台在实体店均加价销售，最高1850元一瓶，多买没货；线上商城，抢平价茅台的难度堪比抢春运火车票，消费者熬夜秒杀也拼不过黄牛的抢购软件。据悉，茅台集团想尽办法管理茅台酒市场，一方面董事长多次喊话经销商不要推高茅台酒市场价格，同时处罚违规经销商，另一方面严打黄牛，去年共拦截了黄牛用户48.7万人，但治理效果不尽如人意。线下烟酒专卖店库存不超三瓶春节临近，白酒市场进入消费黄金期，茅台公司加大了市场投放量，但是在零售端实体店铺里，高价、缺货仍是常态。北青报记者在走访调查零售端时发现，有的零售商处于断货状态，有的库存很低，不超过五黑软基地

中国人民大学马克思主义学院教授、博士生导师周新城编者按：最近，中国人民大学马克思主义学院教授、博士生导师周新城撰写了《共产党人可以把自己的理论概括为一句话：消灭私有制》一文。文章批评了张五常、吴敬琏等著名经济学家，称他们鼓吹的“私有制万岁”有问题。文章被党刊《求是》杂志旗下的《旗帜》栏目官方微博刊发后，引起了热烈讨论，文章的核心内容如下：原标题：“共产党人可以把自己的理论概括为一句话：消灭私有制”作者： 周新城【周新城，察网专栏学者，中国人民大学马克思主义学院教授、博士生导师，主要从事社会主义经济理论与实践研究。】共产主义就是要消灭私有制170年前，马克思恩格斯在全世界共产党人的共同纲领《共产党宣言》里，庄严地宣布：“共产党人可以把自己的理论概括为一句话：消灭私有制。”[1]共产党的最终目标是实现共产主义，这个“产”是指生产资料，这个“共”是指共同占有。共产主义就是指生产资料公有。实现生产资料共同占有，必然要消灭私有制，这是同一件事情。消灭私有制，建立公有制，这是共产党人不能忘记的初心，也是共产党人必须牢记的使命。忘记这一条，就意味着背叛，不能称之为共产党员。然而改革开放以来，有一些号称“黑软基地

走过20多年历程后，长三角一体化迎来一个关键且将会取得重大突破的发展时点。1月12日，长三角地区主要领导座谈会在苏州举行，上海、江苏、浙江、安徽三省一市的市（省）委书记、市（省）长出席会议，就建设长三角城市群、深化区域合作机制等议题进行了深入讨论。13日，解放日报、浙江日报、新华日报、安徽日报头版就此次座谈会同步刊发了同一篇报道。此次长三角地区主要领导座谈会上，三省一市达成的共识是——创新引领，携手打造世界级城市群。为实现这一目标，各城市的定位明确为：进一步提升上海全球城市功能，提升南京、杭州、合肥副中心城市的国际化水平和城市首位度。就在一个月前的2017年12月6日至7日，上海市委书记李强履新刚刚一个月零一周，就和上海市市长应勇率领上海市党政代表团走访了安徽合肥、江苏南京、浙江杭州。李强说，此次来安徽、江苏、浙江学习考察，就是要学习借鉴长三角兄弟省市的好经验好做法，共同谋划做好长三角一体化发展这篇大文章。一体化进入新阶段作为世界第六大城市群，长三角对于推进一体化早有共识，也有着强大的内在驱动力。长三角合作起源于1992年建立的长三角15个城市经济协作办主任联席会议制度，1997年升格为长三角城市经济协调会黑软基地

图：软银凤凰网科技讯 据《财富》北京时间1月15日报道，《日经新闻》星期一刊文称，软银计划让其核心手机业务最早今年春季在东京和海外上市，融资约180亿美元。这将成为融资金额最高的日本IPO（首次公开募股）交易之一。《日经新闻》称，为了使软银手机业务在东京和海外（可能是伦敦）上市，母公司将出售软银约30%股份。1987年，日本电报电话公司通过IPO募集2.2万亿日元资金。软银高管未就此置评。《日经新闻》表示，软银让旗下手机业务上市，目的是给予后者更大自主权。最近数年，软银日趋成为一家跨国投资公司。软银将利用手机业务上市获得的收益投资未来的增长，例如买进外国IT公司股份。(编译/霜叶)新鲜有料的产业新闻、深入浅出的企业市场分析，轻松有趣的科技人物吐槽。凤凰网科技（ID: ifeng_tech），让科技更性感。黑软基地

图：美国交通部部长赵小兰凤凰网科技讯 据路透社北京时间1月15日报道，当地时间星期日，美国交通部部长赵小兰（Elaine Chao）表示，特朗普政府计划今年夏季颁布修订后的自动驾驶汽车指导方针。政府希望修订对自动驾驶汽车构成法律障碍的法规。赵小兰在一个底特律汽车展论坛上表示，修订后的指导方针不仅将消除自动驾驶汽车面临的法律障碍，而且将消除“在传送机、公交、卡车、基础设施等中安全整合自动驾驶技术的法律障碍。通用汽车、Alphabet 、丰田等公司在积极开发自动驾驶汽车技术，希望美国国会和监管机构能为自动驾驶汽车的发展扫清法律和监管方面的障碍。正在国会讨论的旨在加速自动驾驶汽车上市销售的法案不包括营运卡车。去年9月，赵小兰公布了对自动驾驶汽车指导方针的首批修订。自动驾驶汽车指导方针是由奥巴马政府制定的。赵小兰表示，她的目标是清除“对新技术发展和运用不必要的障碍”。我们的方法对所有技术一视同仁，是灵活的，而不是自上而下，或者对业界指手画脚。她补充说，政府不会挑选市场竞争的赢家或输家，不会厚此薄彼。去年10月，美国国家公路交通安全管理局表示，它正在征询如何消除自动驾驶汽车面临的监管障碍的意见。美国国家公路交通安全管理黑软基地