重庆川仪
原标题：CES2018惊人展示 人造人都能灌输意识
中关村在线消息：今天，Psychasec公司为我们带来了一款“人造人”产品，这款产品近日在各大媒体引起了热议，因为这款产品和人类相似度极高，但是有的置于玻璃柜中，有的被装入了真空袋中供人观赏，它们通过导管进食和呼吸，不少参观者都表示不喜欢，觉得太过于逼真。
“人造人”
Psychasec公司宣传海报
Psychasec为我们对这款产品做出了解释：这些有机套管由皮肤、组织、肌肉、骨骼、神经系统和细胞组成，包含了人类行动的一切基础。
“人造人产品”
据悉，该款产品暂时还没有意识，但是后期可以用技术将人类的意识传导进去。这款产品甚至还可以进行定制化，你可以把它设计成任何你想要的样子，包括身高、体重、种族、性别等等。
按照官方给出的说法，这款产品靠的是“皮质堆栈(corticalstack)”技术，简单来说就是一根插入“人造人”的脊柱部位与神经相连接进行交互，然后可以将下载的记忆和信息传导给产品，然后，下载的信息通过“针铸”(needlecasting)转移到人体套管中，这款产品就可以进行思考和运动。重庆川仪
原标题：刚刚，印度军方向中国释放了三个强烈信号！意味深长…自2017年开始，中印关系突然紧张。年初，印度公开反对“一带一路”，美日都参加北京峰会，但唯有印度拒绝与会。年中，则发生洞朗对峙，迫使中国多次在高原进行军演，双方一度要兵戎相见。年末，又发生印度无人机越界事件，引发中方强烈不满和抗议。转眼到2018年初，外界又报道，中印在藏南再度发生短暂对峙事件。印度到底怎么想？洞朗幕后有何玄机？自然众说纷纭。但最近，印度陆军总参谋长拉瓦特（Bipin Rawat）的三句话，却无疑向中方传递了意味深长的信息，必须引起高度警惕。信号一：印度当时已做好了战争准备，印度所处地形有利。洞朗对峙，按照中方的说法，中国正在我境内正常施工，印度军队突然越境阻止，由此形成长达73天的对峙。在12日的记者会上，拉瓦特倒也没有否认，承认当时印度士兵确实越界进入了他国领土，但这是因为“中国军队带有大型设备，他们准备动手（施工）了”。拉瓦特说：“我们知道，他们正在采取行动，声称拥有整个洞朗地区，我们感到这打破了原有平衡”。他并且说，尽管印度也避免摩擦扩大，但印度也做好了准备，“假如对峙扩大，我们已经做好准备了，我们通常都处于有利地形”。（"E重庆川仪
原标题：别再找代购了！这8000多种产品零关税！女性喜爱的韩国面膜，男性偏爱的日本电子，还有老年人依赖的澳洲保健食品......不同年龄层的消费者都有他们所关注的进口产品。以前，购买这些产品需要支付一笔高昂的代购费用；而如今，许多商品在国内商超就能买到，价格也与国外原价相差不远。这究竟是怎么回事呢？近日，商务部发言人表示，在自贸协定的框架下，我国总进口额近三分之一的产品，可以享受自贸协定的优惠关税待遇。▲图片来源：摄图网 8000多种商品零关税了！1月11日，商务部新闻发言人高峰在例行发布会上表示，截至目前，我国已生效实施的自贸协定15个，涉及23个国家和地区，涵盖8000余种零关税进口产品。从已经签订的自贸协定来看，最终零关税的产品税目数占比基本在90%以上。▲图片来源：商务部官网以农产品为例，随着自贸协定的实施，消费者一年四季都可以品尝到来自不同产地、质优价廉的农产品。比如，东盟的榴莲、荔枝、火龙果等热带水果，进口关税由15%到30%降为零关税；冰岛三文鱼进口关税由10%到12%降为零关税；格鲁吉亚和智利的红酒，进口关税由14%到30%降为零关税；还有新西兰的牛肉和奶粉等特色农产品等都有较大幅度的降税。以工业品为例，例如，瑞士重庆川仪
平壤地铁，始建于1966年，是在朝鲜领导人金日成参观了北京正在建设中的地下铁路系统后，发起在平壤修建的。在中国、前苏联及东欧各国的支援下，平壤仿照北京及莫斯科，建成了世界最深的地铁系统，最深处达地下200米，平均深度亦达100米，某些山区路段更深入150米。除了交通运输外，地铁系统还有防空洞的功能，是特别为可能发生的战争所考虑设计的。平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的，当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。图为Puhung站站台。现在，平壤市内一共有两条地铁，呈十字交叉形，贯通全城东西南北，总长40公里，日均客流量达到40万人次。与很多国家地铁站内五光十色的广告不同，平壤地铁站台最大的特色是富丽堂皇的吊灯，以及两旁各有80米的镶嵌壁画。朝鲜地铁站的乘务员都是女性，她们身着统一的制服，英姿飒爽，如同平壤女交警一样，成为地铁站一道美丽的风景。据介绍，因为女性态度和蔼、服务周到，给乘客亲切感，所以平壤地铁的所有乘务员都是女性，就连调度员中也有1/3是女性。平壤地铁工作人员平壤地铁工作人员平壤地铁站平壤地铁地铁入口重庆川仪
本报讯（记者王斌）北京青年报记者获悉，到2020年，顺义将在紧邻首都国际机场的位置建成北京首座临空国际免税城，距离T3航站楼仅600米。据了解，北京临空国际免税城将涵盖免税店、休闲及文化体验项目、星级酒店、高端写字楼等综合业态，并与T3航站楼、城际铁路联络线枢纽、T2有轨电车站点实现无缝链接。免税城是世界各地机场周边功能中最重要的业态之一，未来北京也将建成一座临空国际免税城。该免税城项目由中国国旅股份有限公司、首都机场集团、顺义区政府共同打造，总投资将达到120亿元。昨天在北京临空经济核心区举行了临空免税城项目战略合作签约仪式，计划于2020年建设完成。北青报记者了解到，北京首座临空国际免税城的位置紧邻北京首都国际机场，距离T3航站楼仅600米，可与T3航站楼、城际铁路联络线枢纽、T2有轨电车站点无缝链接，交通十分便捷。去年底开始实施的京津冀144小时过境免签政策，对免税城的发展十分有利。“所谓144小时过境免签，就是指持有效国际旅行证件和前往第三国或地区联程客票的外国旅客，可从京津冀口岸出入境，并可免办签证在京津冀区域内停留6天，进行旅游、商务会展、探亲访友等短期活动。这样一来，过境旅客可以利用过境免签时间，到紧邻机场重庆川仪