林治海

来源:网络 更新日期:2024-05-18 00:07 点击:446238

100前导航啥样?车上屏幕看导航百年史原标题:100前导航啥样?车上屏幕看导航百年史 【ZOL汽车电子】最近几天名声大噪的科技“春晚”CES展上,花样各式的智能汽车可谓抢尽了风头。人们大赞智能汽车50英寸的全面屏上导航更舒爽时,而谁还能想起百年前汽车上那块屏幕的模样。在汽车诞生前期,人们几乎是汽车的“奴隶”,汽车驾驶感并不理想,速度是唯一的竞争点。收音机旁边有的地图就可以称“黑科技”,而且人们还要在半路停下来查看地图在知道自己是否跑对了方向。而如今输入目的地就能知道何去何从,短短百年导航已经大变了模样。 导航的近代百年史还真是一个复合体,既摆脱不了古代的影子,又透漏着现代的光芒。古时候地图是人们必要的出行工具。为了让司机摆脱双手控制地图,直接将简单的纸质地图搬进方向盘旁就能够让老爷车拥有导航功能。 滚动式的卷轴地图应用到汽车上 一开始的导航更像是一种可滚动式的地图。将一个个卷好的地图放进黑盒子里安装到汽车方向盘旁边,驾驶员需要手动旋转卷轴查看地图。现在看起来相当没有技术含量的设计,确实是汽车导航的雏形,发明者JohnJ.Bovy还为此申请了专利。人们也正式开始有了在汽车上安装地图来为驾驶员导航的想法。 可以滚动的卷轴地图嵌入到穿戴设备林治海

原标题:德新政府不被看好 半数民众希望默克尔提前下台中新网1月13日电 据外媒报道,德国总理默克尔在与社民党谈判并达成协议后,有望再组联合政府开启第4个总理任期;不过德国学者却对此并不看好。另据一项本周公布的民调,56%的受访德国民众要求默克尔在下届选举前下台。据报道,默克尔领导的保守派与社会民主党(SPD)12日就再组新的“大联合政府”闭门会谈超过24小时后,默克尔坚称双方达成的初步协议,将能突破德国政治僵局,并为欧洲“崭新的开始”奠下基础。但新政府尚未完全敲定,观察家已称默克尔及她可望带领的执政团队为“输家”联盟,因为他们看不出新政府有何雄心壮志,也难以应付德国与欧洲面临的重大挑战。杜伊斯堡-埃森大学(Duisburg-Essen University)政治科学家柯特(Karl-Rudolf Korte)说:“事实上这个联合政府,只不过是国会席次仅53%的弱小联盟。去年9月大选,这两党大量选民流向极右、反移民的德国另类选择党(AfD)。”相较默克尔前次任内,两党在国会掌握近80%的绝大多数席次。极具影响力的新闻杂志“明镜周刊”(Der Spiegel)称,2005年起即担任总理的默克尔,将要领导的联合政府为“史前联盟”(paleo-coalition),是“一只缺乏新血推动新生的政治恐林治海

原标题:韩统一部:朝鲜提议15日开会讨论平昌冬奥派遣艺术团问题【环球网综合报道】韩联社13日援引韩国统一部消息称,朝鲜向韩方提议15日在韩朝边境板门店朝方一侧的“统一阁”举行工作会议,就朝鲜在平昌冬奥会期间派遣艺术团事宜进行讨论。韩国统一部表示,朝鲜以韩朝高级别会谈朝方团长李善权的名义,向韩方团长、统一部长官赵明均发来通知。朝鲜提出代表团团长为文化省艺术表演运营局局长权赫奉。但韩联社说,就派遣选手团、啦啦队等参奥事宜进行讨论的工作会谈日期,朝鲜仅表示日后再作通知。韩国统一部表示,朝鲜试图首先就派遣艺术团的各种事务进行协商,韩国政府计划在研究朝方提议后再予以回复。林治海

原标题:一架载7人直升机在印度孟买附近海域失联据印度媒体报道,一架载有7人的直升飞机在孟买附近海域和控制塔台失去联系。该直升机是印度当地时间13日上午10点20分从孟买的朱湖海滨起飞。最后一次和塔台联系的时候是10点35分,当时位于距离孟买30海里的海上。飞机上主要乘客是来自印度石油天然气公司的官员,他们乘坐直升飞机前往孟买附近海域的一处海上钻井平台。飞机本应该上午11点在钻井平台降落。但是却和控制塔失去了联系。目前孟买海岸警卫队已经接到消息并开始组织海上搜救工作。(央视记者程炜)林治海

这座大桥将带来400亿经济效益!下个超级城市诞生?最近,港珠澳大桥岛隧工程正式竣工了。这意味着大桥已基本具备全线通车的能力。这座耗时七年建造的全世界最长的跨海大桥,建成后20年内将为港珠澳三地带来400亿的直接经济效益。在这个既是结束,也意味着开始的时间点。我们来到港珠澳,提前一睹它的芳容。也想了解,那些实现了前无古人壮举的建造者们,现在在忙些什么?这一刻,在他们的心中,是成功的喜悦多一些还是最后的不舍多一些……新闻配图在连接珠海与香港的伶仃洋海面上,一条美丽的白色丝带徐徐展开。它就是港珠澳大桥,挑战人类不可能的又一个超级工程。新闻配图港珠澳大桥是一座由6.7公里的海底隧道,两座约10万平方米的离岸深水人工岛,和22.9公里的跨海大桥,共同形成的桥、岛、隧超大型海上通道。它最有技术难度的沉管隧道,没有采用深海挖掘的方式,而是先在陆地上完成制造,再沉放到深海下进行安装。要将33根平均重量76000吨左右,相当于一艘航空母舰体量的巨型沉管在海底安装在一起,技术难度在全世界前所未有。新闻配图2017年5月,持续了四年的沉管隧道终于安装完毕。此时等待他们的应该是鲜花与掌声。没想到,却是更严苛的考验。新闻配图细节在“魔鬼”当中最后一个月冲刺,有多到无法想象的收尾、调试工林治海