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原标题：可装4个M.2！银欣3.5寸SSD拓展坞：仅支持SATA通道
Silverstone（银欣）是台湾一家专注PC硬件外设的厂商，主要生产机箱、散热器、存储等设备。
在CES 2018展会上银欣带来了一款3.5英寸大小的固态硬盘扩展坞，最高支持安装4个M.2接口的固态硬盘。
扩展坞具有四个M.2固态硬盘接口，可以安装四块M.2 SATA通道的固态硬盘，当然也可以安装NVMe通道的固态硬盘，前提是采用NVMe通道的固态硬盘向下兼容SATA通道。
值得注意的是，3.5英寸版扩展坞外部是通过四根SATA数据线连接电脑主板的SATA接口，因此每个M.2接口的最高带宽为6Gbps，拓展坞可安装在3.5寸硬盘托架处，其目的是方便用户对机箱内部存储设备进行管理。
目前官方还未公布此款产品的售价及具体上市日期。
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原标题：英特尔推出全新立体内容工作室Intel Studios
1月11日消息，据国外媒体报道，英特尔日前宣布推出全新立体内容工作室Intel Studios，专为下一代沉浸式媒体体验制作大规模立体内容。据英特尔介绍，Intel Studios位于洛杉矶娱乐行业的核心地带，采用全球最大立体视频舞台和英特尔最新技术所支持的综合后期制作及控制设施。
Intel Studios是一个沉浸式媒体体验中心，在一个10000平方英尺的圆顶摄影棚中采集立体视频。立体视频是英特尔True View技术背后的采集和渲染技术，用以创造这种全新沉浸式内容。
该工作室把采集的立体内容数据通过5英里的光纤电缆传输到定制的英特尔图像工作站和服务器上，每10秒就能处理超过1TB的数据。
此外，Intel Studios还提供端到端立体内容制作功能，包括现场提供前期、后期制作、制片、场景设计和视觉效果功能。内容可在增强现实、虚拟现实头显（HMDs）、移动应用、在线平台等多种平台上量身定制。韩国人名字
原标题：互联网进军区块链愈演愈烈 注意识别伪区块链
【PConline资讯】最近遇到人打招呼的方式变了。
从“吃了没”，变成了“梭了没”。
整个互联网圈蠢蠢欲动，今天看到一个朋友圈：
互联网进军区块链愈演愈烈，币圈的I（撒）C（币）O又焕发了第二春。
最近看到一个撒币项目就叫“沙币”
一个俄罗斯土豪圈了一堆沙子，就跑出来I（撒）C（币）O了。一个沙币绑定一平米的沙子，要募一堆以太坊。
当时我是震惊的，我撒币这么久没见过这样的项目，真的当韭菜都是傻B吗？
于是，冒出了很多人都问我的问题：这项目靠谱吗？这是真区块链还是伪区块链？这个项目跟区块链有什么关系？这项目能梭吗？
所以，我用这一篇文章来讲如何判断区块链项目的真伪。给伪区块链的项目判个死刑。
我会分成区块链的本质和区块链项目四要素两个部分来讲。
一、区块链的本质区块链本质是分布式的公共协议＋价值网络。
它一方面通过数学和算法实现了全网的共识与信任（协议属性），另一方面通过代币保证了生态体系的价值激励（货币属性）。
在协议属性方面，区块链同时解决了人类社会信息的不确定性，以及中心化机构的垄断和单点故障。就像丹华资本的Dovey Wan说的韩国人名字
原标题：厉害！ NTU开拓性发明让旧电池迅速恢复至95%容量
苹果近日因故意降低旧电池老机型iPhone的性能备受指责，尽管其辩解称此举为防止电池性能下降的iPhone旧机型意外关机，但不可否认的是其确实故意降低了旧款机型性能。 近日一项开拓性的新发明将让苹果再无理由因此限制旧机型性能，新加坡南洋理工大学（NTU）的科研人员声称发明了能让锂离子电池在10小时内恢复至95%容量的技术，让旧电池迅速重焕青春，对于电子设备和电动汽车行业影响深远。
锂离子电池因为其设计原因，无法随着使用次数的增加保持电池原有容量。一般在300-500次充放电循环后下降到80-85%容量，使用锂离子电池的电子设备要想恢复续航性能必须更换旧电池。
NTU的Rachid Yazami教授称，他的发明能够在10个小时内将旧锂电池恢复到95％的容量，而且能够每隔几年在相同的电池上重复进行恢复容量操作，这将大大改善电子设备和电动汽车等锂离子电池的使用寿命，而且对于产业来说，能够大大减少锂离子电池的浪费，对于环保议题也有重大的意义。
《海峡时报》上，Yazami教授表示这一发明对于电动汽车行业的改变意义更加重大，“人们不会像智能手机那样更换车辆，一般人会两年换一部手机，但是汽韩国人名字
原标题：中国第一条无人驾驶的跨座式单轨线路通车运行
【PConline资讯】1月10日消息，我国首条无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行——比亚迪云轨。比亚迪表示，此云轨线路是全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。
2011年，比亚迪就组建1000多人规模的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，打造了自主知识产权的跨座式单轨“云轨”。2017年8月份，比亚迪首条云轨在银川投入运行。此次，银川云轨再次取得进展：可实现全自动无人驾驶。
按照无人驾驶的四个等级，比亚迪的无人驾驶系统已经达到最高等级——全自动无人驾驶（UTO），可实现全自动运行，并且还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。
在车辆运行前、运行时，云轨会进行自我诊断，完成包括全系统的300多项检测。在极端温度下也可以正常运行，可以适应零下40℃的低温，也能可以适应80℃的高温。
对于乘客来说，可以刷脸进站，还可以连接高速无线宽带。
据比亚迪透露，云轨无人驾驶除了采用比亚迪自身的控制技术及定位技术之外，还集成了华为的eLTE通信技术，即4.5G轨道交通无线专网 。
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