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原标题：奥迪将推出纯电动Q5 计划于2021年面世 奥迪计划在2025年前推出25款新能源车，其中纯电动车型将达到12款。此前，奥迪公司管理董事会主席施泰德教授向网通社表示，奥迪将与保时捷深度合作并研发全新电气化平台PPE，并有望于2021年面世。其中该平台的首批车型将包括纯电动奥迪Q5在内。 在过去的五年中，大众在新能源技术研发累计投入约30亿欧元，未来五年，这一数字将增长到90亿，用于全新电动车平台的研发，以及加快打造新能源车型和提升电池技术。 在明确了未来的发展方向后，奥迪还将与保时捷深度合作，并斥资7亿美元共同研发全新的电气化平台PPE(Premium Platform Electric)，施泰德表示：“基于大众集团化战略，使得奥迪和保时捷两家公司能够在新能源领域开展如此紧密的合作。”同时表明奥迪对新平台抱以厚望。按照计划，PPE平台将于2021年正式推出，而搭载该平台的奥迪Q5纯电版将作为该平台的首批车型有望在同年与大家见面。 根据内部人士透露，在未来的产品规划上，奥迪会占用PPE平台60%的车型，保时捷则占有剩余的40%。此番对PPE平台的重金投入将为奥迪在新能源领域规划好的产品布局打下基础，同时为实现到2025年，奥迪新能源汽车的销量要占herion

原标题：迈凯伦570S Spider官图解析不向性能妥协 迈凯伦570S Spider首次国内亮相是在2017年广州车展上，作为迈凯伦家族对华的重点车型，新车以330万的预售价格进一步降低迈凯伦敞篷超跑的门槛，同时凭借着最先进的轻量化技术，使这台敞篷超跑的性能不逊于传统的硬顶跑车。下面就让我们一起来了解一下吧。 外观解析： 外观方面：迈凯伦570S Spider的前脸造型与570S Coupe相比差异不大，扁平化的前脸与两侧进气口极具攻击性，结合锋利的下唇为新车带来了高效的空气动力效果。 570S Spider在车身重量方面仅仅比Coupe车型多了46kg。如此精湛的轻量化工艺使新车在性能方面几乎没有受到影响。举几个竞争对手的例子，在硬顶版与敞篷版重量对比中，保时捷911 Turbo S增加了70kg,兰博基尼Huracan LP610-4增加了183kg，奥迪R8 Spyder V10 plus增加了228kg，由此可见迈凯伦在技术领域的研发深度。 迈凯伦570S Spider采用了独特的碳纤维单体座舱结构，根据官方说法，即便去掉了顶篷也并不会对车身刚性产生影响，这也是该车重量控制的一大秘籍。 外观总结：迈凯伦570S Spider在外观上较“5系列”其他车型相比虽没有大规模的改动，但沿续了迈凯伦品牌细腻优雅的风格，同时结合了高效的空气力学设计，让新车更具动感气息。herion

原标题:上汽大众再夺销冠 全年销量达206.3万辆 在2016年产销量突破200万辆后，上汽大众在“200万+”的产销高位上再度实现增长。从上汽大众官方了解到，2017年上汽大众实现销售新车2,063,077辆，继续蝉联国内乘用车市场销量冠军，并实现3.06%的增长。 旗下的两大品牌也均有不错的市场表现，其中大众品牌以1,730,068辆的新车销量，继续保持国内单一品牌销量冠军；斯柯达品牌销售333,009辆新车，市场表现稳健。 根据官方公布的数据，2017年上汽大众实现产销双增长，其中全年新车销量为2,063,077辆，相比2016年全年的2,001,777辆同比增长3.06%。年产量也由2016年的1,968,571辆，在2017年实现200万辆(2,069,907辆)的突破。 大众品牌继续保持国内单一品牌销量冠军，由2016年的1,671,689辆增长至1,730,068辆。这主要得益于上汽大众在SUV市场，由途昂、全新途观L与途观丝绸之路版组成大众品牌强大产品阵营，以及在轿车市场，各级别车型的持续发力。 另外斯柯达品牌在去年启动的SUV攻势开始有所成效，在2016年的销量基础上实现微增长，达到330,088辆。今年斯柯达也将继续深化SUV战略，陆续投放三款SUV车型到市场中，增强品牌和产品竞争力。 在新产品规划方面herion

原标题:五粮液24.94亿接手奇瑞旗下凯翼汽车，真要造车了 近日，继观致汽车25%股权最终花落宝能后，奇瑞汽车旗下另一子品牌——凯翼汽车也被奇瑞汽车相继“转手”。 奇瑞汽车发布公告称，将旗下品牌凯翼汽车51%的股权转让，价格为24.94亿元，接手方为宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和四川省宜宾普什集团有限公司，各持50.5%和0.5的股权。而作为原有的单一股东，奇瑞汽车只持有凯翼汽车49%的股权。 宜宾普什集团由五粮液集团全资控股，对外投资了多家包括新能源汽车技术、汽车零部件、汽车模具等汽车相关企业。其中，所投的宜宾市新能源汽车技术有限责任公司注册于2017年7月，公司另一股东恰为此次一同控股凯翼汽车的宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司。 可以看出，退出汽车产业7年之久的五粮液集团，终是心有不甘，借着新能源汽车的东风，又回来了。 五粮液造车图谋已久 五粮液再次进军汽车行业的意图，在2017年初就端倪初露。 2017年4月6日，奇瑞旗下品牌观致汽车宣布，与宜宾市政府、奇瑞汽车和Kenon Holdings等多方签署了战略合作协议，计划在宜宾投资55亿元建设汽车项目，预计年产量50万辆，包括20万辆新能源汽车。有意思的是，在宜宾市政府第herion

原标题：最全盘点：2018CES展上那些不可错过的车企身影 电动化、智能驾驶、人工智能、创新交互方式等汽车科技潮流，一路从车展风靡到了CES展上。这个迄今已有50年历史，规模最大、影响广泛的消费类电子技术年展，逐渐被车企“占领”，成为行业风向标。 2018年CES将于1月9日～12日在美国拉斯维加斯举办，我们来提前看看这些新老车企会在今年CES上展示怎样的“速度与激情”。 新造车势力一览 拜腾：全新概念车首秀 BYTON 拜腾全新可驾驶样车将在 CES 上进行全球首秀，此前拜腾陆陆续续公开了产品的细节图，可谓吊足了胃口，这次在CES上终于能一睹全貌。 除了1.25米的逆天大屏，该车将还带来以下亮点： 五种人机交互方式，语音识别、触摸控制、生物识别及必备的物理按键之外，还支持先进的手势。 BYTON Life数字云平台，可实现车内与外界的无缝互联，进行办公、娱乐、社交等功能。 感应解锁，镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别驾驶员信息，开启车门。 智能表情，利用车辆前、后部的LED灯带和发光LOGO组合成独特的智能表情，可以在不同的电量状态、车辆解锁以及行进期间等场景下，开启不同的显示模式。 小鹏汽车：2.0版本 小鹏汽车1.0版量产车herion