王雅捷

原标题：云南曲靖发生一起交通事故致4死1伤中新网昆明1月3日电(记者 胡远航)云南省曲靖市麒麟区外宣办3日晚通报称，该区3日发生一起交通事故，导致4人死亡1人受伤。目前，事故原因还在调查中。通报称，1月3日12时45分许，麒麟区越州镇向桂社区桂花树居民小组附近发生一起交通事故，现场造成2人死亡、3人受伤。事故发生后，伤者被立即送往医院抢救，其中2人经抢救无效死亡。此次事故共造成4人死亡，1人受伤。目前，事故原因调查和善后工作正在有序进行中。(完)   王雅捷

原标题：俄媒：中国正在俄远东落实28个项目 投资总额40亿美元 参考消息网1月4日报道 《俄罗斯报》2017年12月29日发表伊丽娜·德罗贝舍娃的一篇文章，题为《从地方项目到跨境协作》，副题为《中国在远东落实40亿美元的28个项目》，文章摘编如下： 2017年为巩固中国与俄罗斯远东的经济合作打下了坚实的基础。俄罗斯远东和中国东北发展政府间委员会开始工作，远东中国投资者支持中心成立。部分项目已在落实，在符拉迪沃斯托克举行的东方经济论坛和在北京举行的中俄总理第22次定期会晤中提出了新倡议。记者对2018年项目推进的细节进行了了解。 合作的新阶段 中俄关系确实迈向新时期：贸易局限于石油和原料出口的旧时代渐行渐远。如今在合作市场中商品品种广泛，根据2017年前9个月的数据，远东联邦区与中国的贸易额增长了约30%左右。经远东南部地区的中国货运量增加了三倍。新经济模式正在形成，其中包括跨境协作。 2016年末做出了成立俄罗斯远东和中国东北发展政府间委员会的决定。委员会旨在为边境地区做生意和推进具体项目创造良好条件提供帮助。政府间委员会的首次会议2017年9月在哈巴罗夫斯克召开。2017年还设立了中俄地区发展基金，管理资金1000亿元。优先领域为王雅捷

原标题：日媒称2017年全球新股发行创新高：中国增幅超50%贡献最大 参考消息网1月4日报道 日媒称，2017年全球范围内新股发行（IPO）比上一年增加了45%，超过1700支，是自2007年金融危机以来的最多的一年。中国和印度等亚洲企业旺盛的上市欲望起到了带动作用。美英市场也出现复苏迹象。在全球市场迎来回暖局面的背景下，通过股市筹集资金的势头正在扩大。 《日本经济新闻》1月3日刊登题为《新股发行创十年新高，中国贡献最大》的报道称，据迪罗基公司的统计，按照国别和地区划分，中国内地和中国香港2017年发行新股554支，增幅超过50%。在全球市场占比达32%，是2000年以来最多的一年。从资金额度看，全球新股发行共募得资金1965亿美元，增长44%。经济形势向好和日美欧央行的量化宽松也助推了全球股价的上涨。 报道称，香港市场上技术股的发行尤其引人关注。其中金额最大的众安在线财产保险有限公司募集资金高达17.5亿美元。此外，中国IT行业巨头腾讯控股旗下的电子阅读平台阅文集团也通过在香港上市募得12亿美元的资金。运营汽车销售网站的易鑫集团在港交所的上市也是大动作。 报道称，印度市场的增幅更是高达76%，全年发行新股164支，尤其是保险、银行等金融领域新股王雅捷

原标题：港媒关注中国老人“抱团养老”模式：相互帮助 打消孤独感 参考消息网1月4日报道 港媒称，13名来自不同家庭的老人过去半年来在杭州共享一栋三层别墅，有人认为类似的安排也许是照顾中国越来越多老年人的一种办法。 香港《南华早报》网站1月1日援引杭州《都市快报》报道称，这些居民大多六、七十岁，他们自7月起住在杭州郊区余杭的一栋别墅内，互相帮忙做家务。 报道援引一位老人的话说，他们生活得很快乐，找到了当下生活的乐趣。 报道称，中国的人口过去十年来快速老龄化。根据民政部的数据，去年中国60岁以上的老人人数达到2.31亿人，占全国人口总数的16.7%。其中1.5亿人（占中国人口总数的10.8%）至少65岁。 报道称，六对夫妇和一名寡妇生活在杭州这座别墅内，别墅为其中一对夫妇所有。 业主夫妇5月份在杭州《都市快报》发布广告，说他们的别墅有鱼塘、菜地、树木和家畜，他们希望其他老人能分享他们的房子，因为孩子不常来看望他们，他们感觉孤独。 报道称，有超过20对夫妇申请居住，业主将征募范围缩小，要求申请者的爱好之一是麻将。 报道称，这些租户居民和业主签订的协议包括房租、责任、生活成本和一套行为准则，要求他们尊重彼此的兴趣爱王雅捷

原标题：西媒称中国从上至下巩固电动汽车革命：政府扶持 企业跟进 参考消息网1月4日报道 西媒称，中国江淮汽车制造厂生产线从7年前就开始同时生产燃油汽车和电动汽车。后者尽管仍占少数，但从新的一年开始，随着与德国大众汽车的合作，该公司电动汽车产量或将增至三倍。江淮汽车公司有关负责人表示，与大众汽车之间协议的达成是“一见钟情”。事实并没有这么“浪漫”，因为中国决定大力支持电动汽车，这使得身处其中的所有角色都必须迅速行动起来，否则就将失去在全球第一大汽车市场的立足之地。 据西班牙《国家报》网站1月2日报道，中国正在竭尽所能让未来的汽车制造产业实现电动汽车的全覆盖，在供给侧实行的措施力度很大：自2019年起，在中国生产或进口超过3万辆汽车的汽车制造商，必须确保其中10%的汽车是纯电动、插电式混合动力车或氢动力汽车。到2020年，这个数字将上升到12%。如果不能完成配额，公司要么购买其他公司的分数，要么面临罚款或退出中国市场。 报道认为，中国国内生产企业在达成这些标准时处于有利地位，如江淮汽车致力于生产电动汽车已有多年。对于外国企业来说，选择就相对有限：如果想要在中国进行生产，就不得不与地方企业组建合资企业，这就王雅捷