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来源:网络 更新日期:2024-05-22 17:05 点击:434414

外媒关注京津冀推免签新规吸引外国客:最长可停留六天原标题:外媒关注京津冀推免签新规吸引外国客:最长可停留六天 参考消息网12月30日报道 外媒称,中国北京、天津和河北将允许53个国家的游客免签来访,可停留时间为六天。 据印度《经济时报》网站12月27日报道,中国官方报纸《人民日报》在推特网站上表示,这一举措从12月28日起开始实施,适用于53个国家的游客,包括申根区成员国、美国、巴西、墨西哥、智利和阿根廷等。 埃菲社报道称,此前北京和天津允许最多免签停留72小时,新举措是为了给商务旅行提供便利,并增加到中国的游客数量。在最受欢迎旅游国的排名中,中国排名第四。 报道称,这一举措需要北京、天津与河北相互协调——京津冀地区被中央政府视作可媲美传统中心长三角和珠三角的下一个经济走廊。 另据德国《世界报》网站12月28日报道,中国复杂的入境规定曾让游客和商务旅行者头疼,眼下京津冀地区出人意料地松动了游客和商务旅行者的入境规定,开始向包括欧盟所有国家、美国、日本和韩国在内的53个国家的短期访客开放。从28日起,这些国家的公民无需事先办理签证就可以在京津冀地区入境并逗留六天,最长144小时。 报道称,通过这项即时生效的规定,北京将自2013年开始实行的72小时过境免签延长了一蝗灾最新消息

摘要 5G仍是2018年最大投资主题,物联网加速落地带来细分领域机遇。   中兴通讯和烽火通信;2)数据中心市场需求持续旺盛,5G建设将打开全新市场空间,推荐:光迅科技;关注中际旭创;3)国内光棒供不应求格局持续,5G后续部署将带来新增需求,建议关注:中天科技和亨通光电;4)5G有望开启万物互联时代,2018年将是物联网加速落地之年,NB芯片量产叠加运营商高额补贴,看好物联网模块/终端公司以及平台公司,重点推荐:高新兴,建议关注宜通世纪。   华力创通。专网方面,全球需求持续旺盛,中国本土厂商强势崛起,重点推荐:海能达。    (责任编辑:DF078) 蝗灾最新消息

原标题:英国最新解密档案:撒切尔夫人曾拒绝与一只大熊猫同机赴美中国最萌的外交大使——国宝大熊猫红遍全球,广受欢迎,但似乎也有例外。据英国广播公司(BBC)12月29日报道,最新发布的英国国家档案馆(British National Archives)文件披露,英国前首相“铁娘子”撒切尔夫人(Margaret Thatcher)曾拒绝与伦敦动物园的一只大熊猫搭乘同一班机飞往华盛顿,甚至认为熊猫对政治家们而言并非“好兆头”。撒切尔夫人访美文件披露,1981年,美国华盛顿的史密森尼学会曾要求借正在英国的大熊猫“佳佳”赴美与一只熊猫交配。彼时,恰逢时任首相的撒切尔夫人也将赴美与时任美国总统里根进行首次会晤,于是时任伦敦动物学会会长朱克曼勋爵(Lord Zuckerman)想以此为噱头,建议熊猫“佳佳”搭乘撒切尔夫人的专机一同赴美。时任英国内阁部长罗伯特·阿姆斯特朗爵士(Sir Robert Armstrong)写道:“朱克曼勋爵认为这可以展示(英美)特殊关系。”对于朱克曼的建议,撒切尔夫人的私人秘书克莱夫·惠特莫尔(Clive Whitmore)引用撒切尔的话回复称,“她不会带熊猫一起——‘熊猫对政治人物而言不是什么好兆头!’”据BBC报道中公布的文件图片显示,对于朱克曼的建议蝗灾最新消息

原标题:黑完中国再黑俄罗斯?外媒称俄船近来数次海上转移燃料给朝鲜【环球网报道记者郭鹏飞】“俄罗斯在海上向朝鲜转移燃料。”据英国路透社30日报道,两名欧洲高级安全人士透露,最近几个月俄罗斯油轮在海上运输货物时至少三次转移燃料给朝鲜船只。报道称,这为朝鲜提供了一条“经济生命线”。路透社还说,最近几个月的燃料转移表明,俄朝间的偷运行为已经演变为公开在海上装载货物。上述不愿透露姓名的消息人士称,“俄罗斯船只今年以船对船的方式数次在海上移交石化产品给朝鲜船只,已经违反联合国对朝鲜制裁协议。”另一名消息人士称,俄罗斯与朝鲜之间燃料交易确实存在,但没有证据表明俄罗斯政府参与了相关交易。就在一天前,有外媒报道称,美国卫星拍到中朝船只疑似在海上进行石油交易。美方还宣称,“对中国允许石油进入朝鲜感到非常失望。如果这种情况继续发生,朝鲜问题将永远不会有友好解决的方案。”对此,中国外交部发言人华春莹在当天的记者会上表示,针对所谓“中国船只涉嫌在公海向朝鲜船只输送石油”的报道,中方已立即进行了调查。华春莹说,事实上,相关船只自今年8月以来再未停靠中国港口,无进出中国口岸记录。该船是否前往过其他国家港口,中方不掌握蝗灾最新消息

为什么不能让民营企业造坦克?由于M1坦克选用了民营企业的零部件,各个分系统的质量和参数难以得到控制,各个部件之间相互配合的水平极低,很多零部件设计出来以后仅有接口能对得上,重量和尺寸都难免超标,于是,就像新手和面一样,面多了怎么办?加水啊!水多了呢?加面啊!于是,原本想象中的小笼包子做出来却成了杠面大馒头。然而,耽误研制进度和浪费科研资源在M1坦克糟糕的总体设计面前都成了小事,M1坦克变成了一个毫无总体设计章法、完全是技术部件堆砌的积木。也许有的装备研究专家认为,模块化是武器装备未来发展的趋势。但坦克从功能使用上来讲,就是短期决胜的兵器,99式坦克总设计师祝榆生对于三代坦克的指导思想是“活的时间不一定很长,但只要活着就必须身体健康。”后来国际上爆发的几次武装冲突的事实证明,祝总师对坦克的寿命与可靠性之间的关系做出了科学的定义。其实,民营军工企业毁掉的不仅仅是M1坦克这一个型号那么简单,对美国坦克工业也产生了极大的影响。从短期之内看,美国坦克零部件的研制完全听凭个别军火寡头的摆布,军火巨头通过各种背后手段左右军方决策,将自己并不符合主战坦克实战需要,仅仅是看上去很先进的零部件装在车上。这样做的后果就是美军在随后的很长一段时间蝗灾最新消息