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　　芝加哥期货交易所29日玉米、小麦和大豆期价涨跌不一。　　当天，芝加哥期货交易所玉米市场交投最活跃的2018年3月合约收于每蒲式耳3.5075美元，比前一交易日下跌1.25美分，跌幅0.36%；小麦2018年3月合约收于每蒲式耳4.27美元，比前一交易日下跌0.75美分，跌幅0.18%；大豆2018年3月合约收于每蒲式耳9.6175美元，比前一交易日上涨5美分，涨幅0.52%。　　市场分析人士说，交易者年末采取获利回吐操作，致玉米和小麦期价下跌；数据显示海外市场对于美国大豆的需求增加，推动大豆期价当天上涨。 (责任编辑：DF318) 小兰花

　　备受市场关注的公募基金年度业绩排名大战尘埃落定。数据显示，最终，今年四季度以来大多数时间保持领先的由林鹏管理的百亿基金——东方红睿华沪港深基金笑到最后，以67.91%的收益率夺得2017年主动型基金冠军。延伸阅读>>>基金净值角度来说，风险控制的能力就是保证组合的净值稳定上升的能力。基金经理控制回撤的能力就表现为，基金的区间最大回撤小于所有基金的最大回撤平均值。　　按照2017年数据统计，剔除2015年以来成立的基金，笔者在可对比主动管理型偏股基金中，设置这样的筛选条件：　　1、2015年、2016年、2017年(截至12月月17日)业绩回撤幅度控制均能小于平均回撤；　　2、由于只关心控制回撤能力，势必会导致一些平庸的基金也会入选。于是，再加上2015年以来年化收益率超过20%这一指标。　　筛选得到的结果为：　　混合型基金，共18只。　　这18只基金分散在各个基金公司中，除了南方基金上榜三只(南方优选成长、南方医药保健灵活配置混合和南方成份精选混合)外，其余基金公司均只上榜一只。　　这也侧面凸显了南方基金对绝对收益理念的坚持，由基金经理刘霄汉管理的南方医药保健灵活配置基金直接以1年期银行定期小兰花

本报记者辛继召深圳报道导读金融“严监管”的趋势是，取缔非法金融机构，禁止非法金融活动。无论传统金融还是新业态，无论线下金融还是线上金融，都不能脱离有效监管。一般工商企业不得从事或变相从事法定金融业务，从事金融业务不能“无照驾驶”。全国金融工作会议提出，地方政府要在坚持金融管理主要是中央事权的前提下，按照中央统一规则，强化属地风险处置责任。地方层面，各地已成立或筹备成立地方金融监督管理局，将职能向监管转变，并设立地方设议事协调机构，强化监管协调，但目前地方金融监管局执法权仍待落实。李克强在全国金融工作会议上指出，要坚持从我国国情出发推进金融监管体制改革，增强金融监管协调的权威性有效性，强化金融监管的专业性、统一性、穿透性，所有金融业务都要纳入监管，及时有效识别和化解风险。要坚持中央统一规则，压实地方监管责任，加强金融监管问责。中国社会科学院金融研究所银行研究室主任曾刚表示，未来监管部门的协作会更多，在国务院金融稳定发展委员会的领导下，监管机构不存在重叠，一个金融链条交易过程中可能会有不同的机构参与其中，只管一块容易导致监管套利。例如监管现金贷、影子银行，要把各类交易机构，包括地方交易所包小兰花

锋刃三胞集团跨界并购生物医药2017年1月10日，三胞集团宣布以8.19亿美元（约合人民币57亿元）收购美国生物医药公司Dendreon100%股权，Dendreon为全球首个前列腺癌细胞免疫疗法Provenge的拥有者。2016年Provenge利润约1.2亿美元，市盈率为8倍左右，未来在中国、亚洲及欧洲，应用前景巨大。2010年4月29日，美国FDA正式批准，将Dendreon公司的Provenge用来治疗无症状或具有轻微症状的转移性去势抵抗性（激素难治性）前列腺癌，成为首个被美国FDA批准上市的前列腺癌自体免疫细胞疗法，也是目前治疗晚期前列腺癌的唯一细胞免疫疗法。万达集团并购北欧院线集团2017年1月23日，万达集团旗下院线美国AMC宣布以9.3亿美元并购北欧最大院线北欧院线集团(Nordic Cinema Group)。这是AMC继并购欧洲最大院线欧典院线(Odeon & UCI)之后，再次在欧洲并购大型院线，使得万达在欧洲电影市场影响力进一步扩大。北欧院线集团在北欧地区拥有118家影院、664块屏幕，影院遍布北欧50个主要大中城市，在瑞典、芬兰、爱沙尼亚、挪威、拉脱维亚和立陶宛等国市场份额排名第一。并购后，AMC在北美和欧洲15个国家拥有1000家影院、11000块屏幕，其作为全球最大单一院线的领先优势进一步扩大。海航渤海金控小兰花

今日（2017年12月30日），北京将迎来轨道交通的新成员，首条磁浮线路—中低速磁浮交通示范线（S1线-石厂至金安桥段）。S1线是北京首条中低速磁浮轨道交通，连接石景山区和门头沟区，是北京西部居民出行的重要交通线路。线路由苹果园站（暂缓开通）、金安桥站、四道桥站、桥户营站、上岸站、栗园庄站、小园站和石厂站八座车站组成。▲S1线首末班车时刻表据悉，S1线线路全长约10.2公里，全部为高架车站，共配属10组列车，6辆编组，额定载客916人。该线从2011年开工建设，2013年10月复工建设，历时7年多的论证、建设，整条线于2017年10月正式完工。这条线路采用中低速磁浮交通模式，运行中磁浮列车会浮起大约8-10毫米。中低速磁浮列车还具有爬坡能力强、安全可靠、建设维护成本较低等诸多优点。S1线的开通，标志着中低速磁浮交通技术工程化研发成果在北京成功落地。上海磁悬浮目前运行最高速度为300公里/小时。相比高速磁悬浮，中低速磁悬浮运用范围更加广泛。当时中国铁路提速时有关部门也因磁悬浮列车换轨困难而最终选择了高速轮轨列车方案。小兰花