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原标题：1.86万亿！美国女子被电费条吓呆：原因崩溃 在欧美人欢天喜地地过着圣诞节的时候，收到这样一份账单，恐怕谁也高兴不起来。 据BGR援引GoErie的报道，宾夕法尼亚女子Mary Horomanski在上网查看账户发现，自己的电费条欠费金额居然高达284,460,000,000美元，也就是2844亿美元（约合1.86万亿人民币，约等于内蒙2016年的GDP总量）。 Horomanski掐了一下自己，直到反复确认自己没有看错。 按照电力公司的要求，Horomanski第一笔需要至少打入2.8万美元，剩下的需要在12个月内缴清。 这突如其来的债务山让Horomanski一家不得不重视起来，他们马上联系了电力公司，经过沟通，对方居然回答，实际应该是284.46美元，不知怎地，系统故障居然把数字放大了10亿倍。 虽然Horomanski不用付那么多，但她表示自己当时眼球都快蹦了出来、心脏也难受，对电力公司气到不行。   佐利克

12月26日，发改委发布《企业境外投资管理办法》，自2018年3月1日起施行。办法提出，投资主体开展境外投资，应当履行境外投资项目核准、备案等手续，报告有关信息，配合监督 检查。企业境外投资不得威胁中国国家利益和安全，不得违反宏观调控和产业政策。对企业境外投资（包括境内企业控制境外企业开展境外投资）采取核准、备案管理；敏感类项目实行核准管理；非敏感类项目，中方投资额3亿美元及以上，投资主体应向发改委予以告知，无需备案；3亿美元以下无需备案、无需告知；企业境外投资不得威胁中国国家利益和安全，不得违反宏观调控和产业政策；发改委将联合同级政府有关部门建立协同监管机制，通过在线监测、约谈函询、抽查核实等方式对境外投资进行监督检查，并将建立境外投资违法违规行为记录。附件：企业境外投资管理办法 佐利克

原标题：绝对抓不到的抓娃娃机？ 日游戏中心人员涉诈骗被捕中新网12月26日电 据日媒报道，日本大阪府警于23日宣布，因把抓取式游戏机(通称抓娃娃机)设定为无法抓到奖品从而骗取顾客钱财，而以涉嫌诈骗为由，将在大阪Minami及京都市运营游戏中心的“Amusement Trust”社长?嫌疑人大平刚史(33岁)及从业人员等人共6名男女逮捕。据府警透露，这是全国首次因涉嫌利用抓取式游戏机进行诈骗而实施的逮捕。据府警保安课透露，大平嫌疑人等人在12月上旬，在位于大阪Minami的2家店铺内，将抓取式游戏机设定为无法抓到奖品的情况下，对4名女性客人说“一定能抓到，现在放弃太可惜”等，从而骗取约共计47万日元(约合人民币2万7300元)的嫌疑。据悉，一部分从业人员承认嫌疑并表示“手法是社长教的”，而大平嫌疑人则否认称“没有下过指示”。奖品为高价游戏机或平板电脑等，每回费用为500至1万日元(约合人民币29至580元)。在从业人员实际演示过抓取奖品后，便更改设定。据悉，府警认为，自2015年以来，共收到30件左右有关“完全抓不到奖品”的咨询，受害金额达到600万日元(约合人民币34万8200元)。佐利克

原标题：专家批评JR西日本公司或过于迷信新干线安全神话中新网12月26日电据日本共同社25日报道，从博多开往东京的“希望34号”(N700系)新干线列车发现底盘龟裂和漏油的问题被认定为新干线首个“重大事件”，日本运输安全委员会和西日本铁路公司(JR西日本)正在推进调查。然而专家指出，在运输安全委员会成立的2008年之前，也存在可能引发大事故的问题。专家批评称“JR西日本内部可能太深信新干线安全”。据悉，新干线1964年开业以来，取得了因脱轨或故障导致“乘客死亡事故为零”的成绩。这是新干线堪称“安全神话”的缘故。据日本国土交通省统计，2016年度JR普通铁路发生运行事故337起，而新干线为3起。停运和延误等运输障碍为普通铁路3818起，新干线89起，数量之少为压倒性。精通新干线技术的工学院大学特聘教授曾根悟表示，此次明明发现异常但JR西日本却仍然认为“对运行并无影响”，背景原因是“将新干线和普通铁路视作两种东西的认识”。“他们或许认为如果是新干线就没问题。”底盘及其周边的问题此前也曾发生。1966年“光42号”车轴发生折损。1991年从东京出发的“光291号”车轮的一部分在不转动的状态下行驶至三岛站(静冈县三岛市)，差点就发生脱轨。翌年，“光238号”佐利克

凤凰网财经讯 据日经中文网报道，日本川崎重工业将把油轮和干散货船等商船建造业务向中国转移。将缩小日本的造船厂规模，另一方面，斥资逾200亿日元，将中国大连合资公司的建造能力增至1.5倍。预计该公司商船建造的7成将最终转移至中国。随着船舶价格的复苏，形成竞争的中韩企业也在增加建造量。将通过在人工费等建造成本低廉的中国增强生产来加以对抗。将在与中国远洋海运集团合资成立的“大连中远川崎船舶工程有限公司”引进新设备。除了长约550米的新船坞外，还将逐渐增加大型起重机、钢材加工设备和作为主要零部件的船体骨架组装及涂装设备等。川崎重工在中国合资船厂建设新船坞（大连市）设备投资达到总额为二百数十亿日元，预计2018年度下半年完工。计划主要在大连生产油轮和干散货船等大型船舶。2007年合资公司成立之初，计划形成2个船坞的体制，但由于行情恶化，实际只有1个船坞投入使用。该公司认为今后大型船只的需求将增加，因此将加快建成剩下的1个船坞。川崎重工还在江苏省南通市拥有与中国远洋海运集团的合资造船厂“南通中远川崎船舶工程有限公司”。在南通建造汽车运输船等需要较高技术实力的中型船舶，而在大连则生产大型船舶。另一方面，在中国国内将把基佐利克