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原标题：百元级别散热神器--超频三U-4D降龙CPU散热器测评 一直感觉DIY装机离我们越来越远了，但是在今年咸鱼翻身的AMD，再到火热的吃鸡游戏。着实又让组装机活了起来。为了追求高性能带来的代价就是处理器更好的功耗以及越爱越热的核心温度。而且我自己一直是ITX主机的爱好者，ITX主机就意味着更小更迷你，集成度更高的。所以就需要更小，效率更高的cpu散热器。感谢爱搞机提供的宝贵的试用机会让我有机会体验超频三U-4D降龙CPU散热器。 开箱： 作为一个百元散热器来讲超频三 U4D的包装还是很低调的，但是也是采用彩色包装。黑色的底色上是产品的照片图。 产品包装背面是产品个部分材质细节等。以及兼容平台和技术参数。 打开包装和就可以看到内包装采用牛皮纸盒的材质。 打开包装就可以看到散热器的本体，采用了镀镍材质外观颜色十分明亮。 采用下压式设计，侧面看上去高度控制的还是很低的。这样可以兼容更多的迷你音箱。 穿Fin以及加Fin工艺做的还是不错的，颜值看上去也很高， 散热片厚度大概在180mm左右。 采用了4根镀镍材质的散热管，拿在手上还是很有分量的，底部平面做工也很不错，至少没有出现便宜货那样子散热片是弯了的万得资讯

原标题：乐视汽车确认FF融资已到位：去年绩效奖已发 12 月25日消息， 乐视汽车中国在上周召开了全体员工大会，会上他们也确认法拉第未来已经获得了10亿美元的融资。乐视汽车员工即将成为FF中国的员工。与此同时，乐视汽车的员工也收到了去年的绩效奖金。 据内部员工透露，乐视汽车此前曾向员工承诺三项待遇方面的措施，分别为补发2016年绩效奖金、核心员工的加薪与全员股权激励方案的落实。这名内部员工依然没有透露具体的投资者名称，但乐视汽车300多名员工转签FF已成定局。未来法拉第未来公司将生产FF91和LESEE两个汽车品牌。 上周一根据《证券日报》报道，有传闻显示法拉第未来公司在上周就已经在内部会议上宣布，公司的A轮融资已经正式完成，总价值与之前的传闻相同，就是10亿美元。同时，法拉第未来还官方宣布贾跃亭正式出任公司CEO一职。 近来围绕法拉第未来以及贾跃亭的质疑声一直不断，而对于贾跃亭来说最关键的任务就是为法拉第未来进行融资。传闻中还提到，法拉第未来的大部分高管都在这次大会上进行了发言，甚至包括中国LeSEE（乐视汽车）公司的所有高管。不过这其中，唯独缺了贾跃亭本人，她也在这次内部会议上正式出任公司CEO。随后万得资讯

原标题：作死行为被怼！美国用户对苹果降频措施发起集体诉讼 上周，苹果官方在面对媒体时公开承认对旧款iPhone实行了降频策略。目前，这起事件经过持续发酵，在全球引起了轩然大波。 苹果的降频事件，具体而言， 就是用户的iPhone电池容损耗达到一定程度并且升级了新系统后，如果苹果检测到该款设备在电池循环次数、剩余容量等指标上达到了官方的阈值，就会出现降频现象。 根据多家外媒报道，目前， 美国加州等地的用户已经发起针对苹果的集体诉讼。 对用户来说，苹果官方降低手机的处理器频率，直接的后果就是iPhone的流畅度显著降低，甚至出现卡顿，对体验造成毁灭性的打击。当然，降低处理器频率的确可以延长电池损耗严重的iPhone的续航时间，但手机在续航和性能上的选择权应该留给用户，而不是被厂商擅自剥夺。这也正是很多用户对苹果降频事件感到愤怒的主要原因。 目前来说，面对降频问题，用户的解决方法基本只有换电池和坚守旧版系统两种，从某种意义上来说，苹果是在变相逼迫用户买新款iPhone。另外，值得一提的是， 从近期供应链的消息来看，iPhone X的订单被大幅削减 ，从5000万台降低到了3000万台。看来尽管之前iPhone X卖得不错，但和万得资讯

原标题:平遥申遗20年｜不靠挖煤的千年古城，如何脱贫？澎湃新闻记者王乐实习生丰凤鸣刘一霖“刀下留城”16年后，平遥古城仍像一个农村大集镇，尘土飞扬。经专家联名呼吁、县干部捐钱整治，1997年底，平遥终于成功申遗，填补了我国以整座古城申遗的空白。澎湃新闻记者孙鹏程王乐编辑龙景后期江勇(07:45)平遥古城鸟瞰图。澎湃新闻记者孙鹏程图平遥古城约有9个鸟巢的大小。自秦汉实行郡县制以来，县治作为统治的基础单位，高墙御辱，城内安民，这样的县城曾有数千座。而今，平遥成了“孤本”，历史只绕过这一座四方城池。20年前，平遥古城被列入世界文化遗产名录，填补了中国以整座历史城市成功申遗的空白。1997年的12月3日，在意大利那不勒斯的古老王宫中，第21届世界遗产大会一锤定音，平遥古城被认定为人类文明的瑰宝。当时参会的山西代表还带着十几袋方便面果腹，准备的礼品是剪纸、布老虎、绣花鞋垫。那时，正是山西省的“黑金时代”，靠挖煤富起来了一批亿元县，而平遥的经济却总在晋中地区拖后腿，机关单位也一度发不出工资。“曾经我们也有发展煤焦的冲动，可破坏了古城就是千古罪人。”时任县长刘志杰说。有时任干部反映，那时古城主要充当了“接待工具”，领导来开会，万得资讯

原标题：中央与地方双向支持地补取消，部分车企已受影响日前有消息传出，北京可能成为第一个取消“地补”城市，最早于明年实施。12月22日，第一电动网向接近北京政策制定的相关人士了解到，主管部门正在开会讨论地贴政策，基本意向是取消，包括备案制也可能取消，但未来北京在新能源汽车推广方面仍然以纯电动路线为主，可能会在其他层面给予支持。此外，第一电动还了解到，地补退出不仅仅是地方政府的决策，中央层面也有相关精神传达。整体来看，2018年新能源汽车补贴退坡已成定局，为了明年一季度销售不因为技术指标调整断档，新政或将给予推广目录1到4月左右的过渡期。 取消地补有利于解决地方保护自中国推广新能源汽车以来，示范城市一直配合中央出台相应的补贴政策，2013～2016年大多数采用1:1的比例，2017年降至0.5。在早期推广中，地方补贴对降低车价、促进市场销售起到了不小作用，但它也是一把双刃剑，是地方保护的主因，造成市场割裂。有业内人士指出，地补取消背后，主要是为了解决地方保护的问题。一是清理出公平的竞争环境，促进优胜劣汰。二来可以减少企业的观望等待，以便实现全国范围内的定价销售。三是加速退坡力度，倒逼企业快速提升技术水平，降低成本。国万得资讯