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来源:网络 更新日期:2024-05-18 20:24 点击:422208

安徽高铁新进展!淮北高铁时刻表已出炉近期,咱们安徽关于交通的好消息真是多!请往下看↓↓↓合肥南-淮北高铁要开了!2017年12月28日零时开始实施新的列车运行图,淮北高铁也将于12月28日正式开通运营,届时有哪些车次?会通达哪些地方呢?什么时候开车?中铁上海局公布“12.28”列车调整运行图,淮萧联络线初期开行6对12个车次!一起来看看吧!黄山高铁可直达武汉本次调图的另一大亮点就是衢九铁路年内开通,开通初期共安排旅客列车15对,其中增开4对,调整运行区段1对,9对列车调整为经由衢九铁路运行,安排高峰线1对。其中,增开旅客列车4对,包括郑州东-温州南G1991/4/1、G1992/3/2次;合肥南-衢州D2103/2、D2101/4次;南昌-衢州D2106/D2105次;衢州-开化D5691/D5692次。调整运行区段旅客列车1对,为徐州(淮北)-江山K8371/K8372次。新增直通高峰线为武汉-黄山北D4171/4D4173/2次。这意味着,开通后从黄山到武汉可以坐高铁直达,无需从合肥转车。衢九铁路是铁路干线网中京九通道和沪昆通道的重要连接线路,它通过沪昆线向东连接衢州、金华、温州及杭州,沟通浙江、上海;向西通往赣东北并向中南、西南、西北地区辐射,是继沪昆铁路通道后的第二条连接赣浙的铁路通道,也是赣东北紧密对接长三角、marko

程序员坠亡事件,这些劳动争议点值得你了解!事件12月10日上午,中兴网信科技有限公司员工欧某从办公大楼顶上一跃而下,舍下家中的老人、妻儿,结束了42岁的生命。事情发生后,欧某的妻子发文称,欧某生前曾遭公司劝退,而他手中的股价,也被公司压价回购。资料图回应工人日报(ID:grrbwx)记者致电中兴网信科技有限有关部门,对方回应称:“关于此事,公司已有统一公告。现在警方调查还没有结束,没有更新的进展,最终一切都要看警方的调查结果。”事情的真相也许有待警方调查。但复盘整个事件,欧某本不用走上绝路。《劳动法》、《劳动合同法》都是他在职场中最有力的保障。这起事件中哪些劳动争议和法律知识点值得我们关注?为此工人日报(ID:grrbwx)记者采访了北京京师(天津)律师事务所律师王殿学。资料图劳动合同能随意解除吗?依据《劳动合同法》,除非劳动者有严重违反规章制度等几种情形下,单位可以不事先通知而解除劳动合同外,其他情况下解除合同必须事先通知劳动者。从现在的信息来看,欧某并不具有可以不事先通知而解除的情况。员工离职股权如何处置?员工离职单位回购股权,这种情况必须得看公司的章程,还有公司与欧某在合同中的约定。一般情况下,需要根据市价进行回购。员工自杀身亡公司该不该担责marko

XMotors.ai上线 小鹏汽车要怎么样做中国特色的自动驾驶?原标题:专访谷俊丽:XMotors.ai上线,小鹏汽车要怎么样做中国特色的自动驾驶?在新造车企业中,小鹏汽车开始把自动驾驶放到很高的战略地位。今年10月,原特斯拉AutoPliot Machine Learning Tech Lead谷俊丽加盟小鹏汽车担任自动驾驶研发的VP,谷俊丽说,“自动驾驶会是小鹏的核心命脉”。时隔不到2个月后,雷锋网·新智驾在硅谷再次见到了谷俊丽。此时,小鹏刚刚上线了北美官网XMotors.ai,负责自动驾驶研发的第一批团队已经入驻Palo Alto的办公室。谷俊丽告诉我们,新团队将与位于广州和北京的小鹏汽车研发团队协力,为小鹏在2018年、2019年推出的前两款车型量身定制——可量产、可生长的自动驾驶解决方案。目前小鹏汽车1.0版本的量产车正在运往硅谷的路上。小鹏汽车想要做的自动驾驶,首先是搭建一个以自主研发为主的技术体系,同时设计一个可演进生长的技术架构,最后这些技术能够落地在中国的道路环境下量产。在新造车团队中,他们不是最高调的一支,但在自动驾驶研发上,他们的野心不小。为什么要自主研发自动驾驶?电动化和智能化的趋势,造就了这波新造车运动的浪潮:无论是小鹏、蔚来、威马还是车和家,无不借助了这两个契机。而在智能化中,自动驾驶又是对未来marko

高通研发 NanoRings 技术,有望在 7nm 工艺下解决电容问题原标题:高通研发 NanoRings 技术,有望在 7nm 工艺下解决电容问题 目前,制造先进芯片离不开晶体管,其核心在于垂直型栅极硅,原理是当设备开关开启时,电流就会通过该部位,然后让晶体管运转起来。但业界的共识认为,这种设计不可能永远用下去,一招包打天下,总会到了终结的那天。IBM 就开始着手探索新的设计,并把它命名为 Nanosheets,可能会在未来几年投入使用。而高通则似乎有着不同的想法。 联合芯片制造行业的大佬 Applied Meterials、Synopsys,高通针对5种下一代技术的设计候选方案进行了模拟与分析,探讨的核心问题是,独立晶体管和完整的逻辑门(包含独立晶体管在内)的性能表现有何不同。 结果发现,最后的“赢家”并非这5个候选方案中的任何一个,而是一款由高通工程师新设计的方案,叫做 NanoRings。 “设备工程师或工艺工程师,只是对某些非常有限的特征进行了优化”,高通公司首席工程师 S.C.Song 解释说。举例而言,在设备这一维度上,重点在于晶体管的栅极能很好地控制电流通过它的通道。然而,当转变成完整的逻辑门而不是单个的晶体管时,其他方面变得更加重要。值得一提的是,Song 和他的团队发现,设备的寄生电容——在转换过marko

飞凡裁员70%?万达回应:业务调整不等于裁员12月19日消息据消息人士爆料,万达网络科技集团旗下的飞凡公司正在进行大规模裁员——裁去70%的员工。裁员的流程则是:首先是尚在试用期的员工一律不得转正,无任何理由直接走人。其次,有历史审计问题的,比如去年双十一有刷单行为的也开除。最后,年终考核被评定为B以下的也离职。通过以上流程,飞凡公司将裁员三分之二。另外,其他体系,比如财富等也会分担部分裁员压力。据了解,在万达的考核体系中,评级共分ABCD四级,A为最高,D为不合格。消息人士称,大多数员工都会得到一个C,那就意味着不少员工将面临被裁员的风险。在2016年年底至2017年年初,为了完成KPI,飞凡公司的一部分员工在商超领域进行刷单,为此万达开除了一部分刷单员工,这次恐怕有过刷单记录的员工都难逃被裁的命运。针对这一消息,万达网科集团相关负责人回应称,随着网科集团自身业务板块的逐步清晰,公司决定围绕核心内容优化人员结构,聚焦专注的数字化业务,进而为用户提供更为优质的服务。而对于70%这一数据,该负责人表示,数据无从核实,“科技公司,员工一直都保持着较高的流动性。70%的数据,不知道是谁统计出来的。另外,根据业务调整情况,有的板块还在招聘新人。”该负责人还强调称此次调marko