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尼泊尔是一个曾备受西方人追捧的国度，在他们眼里这是一片美丽而神秘的净土。上个世纪中叶，一群欧洲的嬉皮士开着皮卡一路唱着“KKKK...Kathmandu”，穿过土耳其、伊朗、阿富汗、印度，最终来到尼泊尔。他们逃避西方的宗教束缚，来到这里瑜伽、冥想、禅修，也沉迷于音乐。随着“嬉皮士天堂”的名字声名远播，这个喜马拉雅南麓的山地小国的魅力，也开始慢慢为世人所知。如果你是一个户外爱好者，可以选择用15天来完成一次史诗级的EBC徒步，如果你想体验尼泊尔的异域风情与纯净的自然风光，用4天时间游览加德满都与博卡拉也是不错的选择。想知道更多关于尼泊尔的故事，关注凤凰旅游微信（travel_ifeng），回复“尼泊尔”即可收取。第一天DAY1 线路规划DAY1：乘飞机到达加德满都特里布万机场，入住康提普寺庙别墅——漫步杜巴广场，感受尼泊尔的古老历史——参观库玛丽女神庙——去斯瓦扬布纳寺与猴子一同玩耍。（如不选择EBC徒步，可在加德满都停留两天）线路规划加德满都Kathmandu加德满都是尼泊尔首都和最大城市，这里海拔1370米，环境宜人，四周环山。加德满都建城于723年，是一座拥有千年历史的古老城市。尼泊尔加德满都的中心是杜巴广场（Durbar Square），而市北的泰米老三届

摘要 南非执政党非洲人国民大会(ANC)即将迎来其建党105年来最重要的时刻之一，即在16~20日举行的第54次全国代表大会上选举产生新的党主席和副主席，其中新晋党主席有望成为下一届南非总统候选人。 　　南非执政党非洲人国民大会(ANC)即将迎来其建党105年来最重要的时刻之一，即在16~20日举行的第54次全国代表大会上选举产生新的党主席和副主席，其中新晋党主席有望成为下一届南非总统候选人。　　参与本次主席竞选的候选人共有7名，但普遍认为这实际上只是一场双人竞赛。一方是南非最富有的非裔商人之一、同时也是现任副总统的西里尔·拉马福萨(Cyril Ramaphosa)，另一方为现任总统祖马前妻、此前担任多个政府部门部长和非洲联盟主席的德拉米尼·祖马(Nkosazana Clarice Dlamini-Zuma)。　　两名候选人均对重塑非国大的政党形象开出了自己的处方：西里尔·拉马福萨在党内属于立宪主义一派，主张打击腐败并恢复非国大的中间派政策；而德拉米尼·祖马则采用“激进的经济转型”政策，并在发言中将非国大描述为“为被压迫者发声的机构”。　　西里尔·拉马福萨承诺将使国内经济稳健回归老三届

摘要 随着城镇化进程进入到城市群发展的阶段，建设广袤的西部需要城市群的带动。 　　随着城镇化进程进入到城市群发展的阶段，建设广袤的西部需要城市群的带动。　　西部的城市群，首先当然是成渝城市群。日前，中共成都市委第十三届二次全会提出，要推进成渝相向发展，共建具有国际竞争力的国家级城市群，并加快向世界级城市群跃升。　　“成渝相向发展”将为区域发展带来何种效应？西部地区如何实现与东部沿海的协调发展？新时代的区域协调发展新机制应该如何建立？针对这些问题，《每日经济新闻》(以下简称NBD)记者日前专访了著名经济地理学家、中国科学院院士陆大道。　　GDP，或区域间经济总量差别。虽然国家致力于缩小区域之间的差距，并以此作为主要发展目标，但真正实现却很难。　　党的十九大报告中讲到了区域协调发展的问题，内涵跟过去的区域差距相比有了更丰富的内容。在大的宏观格局上，包括地区差距，但重点不仅仅是这个。区域协调发展，包括全国区域之间的差距，也包括区域内部各个主要要素、主要领域相互协调的问题，还包括中观范围内各个地区之间的关系问题。　　在老三届

12月16日，安徽省政府党组书记、省长李国英主持召开省政府第88次党组会议，学习贯彻习近平总书记关于弘扬“红船精神”重要指示、关于进一步纠正“四风”加强作风建设重要批示精神，学习统计违纪违法责任人处分处理建议办法等文件，贯彻省委常委会会议部署，研究贯彻落实工作。安徽省政府党组成员参加会议，副省长谢广祥列席会议。“政事儿News”（微信ID：zsenews）注意到，何树山和杨光荣也参加了此次会议，位列安徽省政府党组成员之列，两人分别作了发言。此前，何树山为天津市副市长；杨光荣为湖南省副省长。据天津市政府官网显示，何树山在天津6位副市长中位列第二，分管工业和信息化（国防工业、节能降耗）、服务业、科技、知识产权、电力、通信、安全生产、抗震救灾工作。出生于1964年的何树山为山东新泰人，1984年大庆石油学院毕业后，进入大庆油田，从一名钻井公司技术员开始，十余年间逐渐升至大庆石油管理局修井分公司经理。2000年，他调任吉林石油集团，先后任总工程师、董事长、总经理，中石油大港油田分公司总经理等职。2008年，何树山踏入仕途，出任天津经济技术开发区管委会主任。2009年12月起，任天津市滨海新区区委常委、天津经济技术开发区管委会主任。2013老三届

原标题:共享单车若倒闭，一人赔一辆车？网友炸了：要啥自行车...最新数据显示，目前，全国已有6家共享单车企业经营异常，粗略统计造成用户押金损失已经超过10亿元。押金难退，成了困扰着“共享单车”用户最大的难题。不久前，酷骑公司前CEO 高唯伟 曾公开表示，“大不了一人一辆骑回家”。然而，如果押金不能退回，一人一台车，真的够吗？ 记者：在我们的城市里，大家都能看到很多的共享单车。这些单车让不少用户对于自己的押金有了安全感。就算了钱没了，至少车还在。但是，可能很多人都没有注意到，每一台共享单车的背后，远不止一个注册用户，也不止一份押金。 专家告诉记者，与通常理解的押金不同，共享单车的押金和单车并不是一一对应的关系。一台单车的背后，可能有几个甚至十几个注册用户。如果大家认为一辆车的价值能够覆盖押金就没有风险，这就错了。 中国政法大学教授李俊慧 ：以前还没有碰到过这种集体性、群体性押金的问题，比如说之前没有共享单车企业模式出来之前，押金其实都是一一对应的，很少出现这种大规模还不上的问题。 以酷骑单车为例。注册用户将近1600万，市场投放量为140多万台单车。按照每名注册用户298元的押金标准，每辆酷骑单车的价值必须超过3老三届