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原标题：奇点iS6量产版最快将于明年3月底亮相 日前，我们从奇点汽车官方获悉，奇点旗下首款电动汽车――iS6量产版车型将于2018年3月底或4月初正式亮相。值得一提的是，奇点汽车已于今年4月份发布了iS6的试装车型，据官方透露，未来其量产版车型还将在此基础上进行一定的调整，新车预计将在2018年下半年正式上市。 参考此前发布的iS6试装车型来看，新车的前脸造型充满了科技感，其前大灯组采用全LED光源，灯组内部结构十分别致，点亮后视觉效果突出。值得一提的是，新车在前格栅处搭载了一块细长的LED屏幕，该屏幕不仅可以展现车标、名称等，还可以根据车主需求显示一些其他信息。 新车尾部线条层次感较强，营造出了十分饱满的视觉效果。该车尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，其灯组内部也融入了全LED光源。此外，新车尾部同样搭载有一块细长的LED屏幕，与前脸显示屏遥相呼应，同样采用这一设计的还有北汽新能源子品牌ARCFOX旗下的微型纯电动两座版车型LITE。 内饰部分，新车采用的黑棕内饰配色搭配大量的真皮材质包裹，为整车营造出了一定的档次感。此外，该车还配备了12.3英寸的液晶显示屏，中央的15.6英寸液晶屏幕支持旋转功能。空调出风口采用了横向设计，外部贯穿镀北京八达岭长城

原标题：丰田发布GR Super Sport概念跑车预告图[ 日前，我们从外媒获悉，丰田将在22018年1月的东京改装车展上发布GR Super Sport概念跑车。而此次GR Super Sport概念跑车的预告图也已经曝光。 从预告图中看，GR Super Sport概念跑车的造型与丰田的勒芒赛车 TS050 Hybrid较为接近。复杂的空气动力学套件使得整车看起来造型激进。根据外媒的消息，GR Super Sport概念跑车将采用来自WEC的赛车技术进行打造。 此外，在2018年1月的东京改装车展上，丰田将发布将于5月出征纽博格林24小时耐力赛的赛车。此前已经亮相的GR部门（GAZOO Racing）诸多性能车款（丰田86 GR、威姿GR等）也将一同在车展中亮相。 ]北京八达岭长城

原标题：2018年北京小客车指标减少5万 再创新低 日前，根据北京市交通委信息：2018年北京小客车指标确认为10万，比2017年减少5万；同时，个人指标占比由92%提高到95%（普通小客车指标）；但指标有效期则由6个月延长到一年，从2018年1月15日起施行。 划重点 1.2018年小客车指标政策做了什么调整？ 主要有三个方面的变化：自2018年1月15日起，一是指标的有效期从半年延长到1年；二是指标数量从每年15万个减少到10万个；三是车辆达到国家强制报废标准逾期不办理注销登记，并且被公安机关交通管理部门公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的，不再受理更新指标申请。只要是正常参加年检的车辆都不受影响。 2.2018年小客车指标怎么分配？ 2018年小客车指标共10万个，其中普通指标4万，新能源指标6万。两种指标的配额都将进一步向个人倾斜，其中个人普通指标占比从2017年的92%提高到95%（3.8万个）、单位指标和营运指标分别占年度配额的4%（1600个）和1%（400个）；个人新能源指标占比从85%提高到90%（5.4万个）、单位指标和营运指标各占年度配额的5%（各3000个）。 3.以前获得的配置指标有效期是否可以延长？ 2017年8月、10月、12月通过摇号、轮候方式获得北京八达岭长城

一辆车最重要的是什么，那就是发动机，不少人选择购买合资车，很多部分原因是合资车的发动机质量好，而国产车很多根本没有独立的发动机都是使用其他国家用剩下的发动机。那哪些品牌的发动机是最靠谱的呢，以下排名是最靠谱的前6名。 NO.6 雷克萨斯 雷克萨斯是日系中比较高端的品牌，它是丰田旗下的，丰田的发动机质量非常不错，因此雷克萨斯也很好。根据调查，每101辆雷克萨斯中仅有1辆发动机有问题，故障率低至0.99%，排名第六。 NO.5 捷豹 早些年捷豹是英国公司的产品，但是和路虎一起被卖给了印度塔塔公司，在我国销量并不是很好，主要跟价钱定位有关。但是捷豹的发动机质量还是不错的，经过统计得出每103辆捷豹中有一辆出故障，低至0.97%。 NO.4 沃尔沃 沃尔沃一直都是安全性能最高的车，自从被吉利收购后，在国内也是有口皆碑的，销量上升了不少。它的发动机真的没话说，经过调查统计，每111辆沃尔沃中只有1辆发动机故障，低至0.90%。 NO.3 奔驰 奔驰在我国算是豪车，当然除了价钱高之外，奔驰还是有很大的可取之处的，比如发动机的质量。调查统计得出，每119辆奔驰中只有1辆发动机故障，低至0.84%，所以说贵也是有贵的道理的，不像北京八达岭长城

工匠精神被堪称是一种职业素养和精神，是一种工作态度，是不仅仅把工作当成赚钱养家的工具，更是要对职业和产品负责人的态度！自古以来，国人一直认为日本人有较强的工匠精神，甚至全球的消费者都推崇日本的工匠精神，在汽车领域也不例外！ 然而最近几年日本汽车行业的表现，真的让人很遗憾，很多日本汽车企业爆出作弊、造假、监督不力的丑闻，就最近的三年不到的时间里面，日本车企就发生了8起造假事件，这让所谓的“工匠精神”被蒙上了一层深深的阴影，你还相信日本人不会糊弄人的言论吗？ 1、高田安全气囊事件 事件：2015年5月 日本车企丑闻曝光，应该就冲高田气囊事件开始！因高田气囊致使全球至少6人死亡，高田公司最终承认其生产的部分气体发生器存在隐患，并且承担了赔偿，而涉及高田气囊的汽车召回，甚至达到数百万辆之多，最后高田被国内某企业以108亿元的价格收购！ 2、三菱油耗造假事件 时间：2016年4月 为了能够在油耗这个数据上跟上日系其他车企，三菱汽车在为轮胎设定负荷的时候采取了作弊手段，获取有关燃效的国家认证，而这些涉及的车辆为K-CAR，庆幸没有在国内销售！ 3、铃木油耗造假事件 时间：2016年5月 继三菱之后，铃木北京八达岭长城