凉皮加盟
凤凰网汽车讯 “到店里扫下脸，车钥匙就会自动弹出来，不用店员，我就可以自助取车并开走，这样的购车方式超性感啊！”12月13日，禹先生作为尝鲜“天猫汽车自动贩卖机”的第一波消费者，在现场体验了一把天猫汽车自动贩卖机，感受到了无人零售带来的便利和全新体验。
12月13日，天猫汽车在上海举办“汽车自动贩卖机”落地发布会，宣布其正式在上海、南京两城落地。天猫汽车自动贩卖机的第一站将首先以“超级试驾”的形式面向全球所有用户。这也意味着，“像在自动贩卖机上买可乐一样买汽车”落地成真，汽车新零售时代全面开启。
此前，天猫自动贩卖机概念视频引来外界不少猜测，“车会像可乐那样掉下来吗”“塞两个硬币会出来一辆汽车？”“100元一张的纸币要塞多久？”来自北京的消费者则更关心何时能有“车牌售卖”。
天猫汽车自动贩卖机上海首家门店临近上海世博中心，面积近200平米，消费者在淘宝搜索“超级试驾”预约成功后，来到店内人脸识别机“刷脸”，即自动弹出车钥匙，无需店员，就可自助将汽车开走，体验长达3天的深度试驾。
天猫汽车总经理俞巍表示，在新零售的大背景下推出汽车自动贩卖和超级试驾服务，核心是运用阿里大数据、新技术去赋能品凉皮加盟
凤凰网汽车讯 日前，我们从相关渠道获得了一组宝沃BX7纯电动车型的申报图，新车在外观方面延续了燃油版的造型，不过在细节上进行了微调。据悉，新车有望在明年正式上市。
宝沃BX7纯电动车型外观延续了燃油版的造型设计，前进气格栅尺寸惊人，内部采用了和品牌LOGO相似的菱形镀铬装饰，辨识度相当高。该车的长宽高分别为4713×1923×1690毫米，轴距为2760毫米，和燃油版车型变化不大。轮毂样式比较新颖，尺寸为235/60 R18。
尾部造型几乎没有任何变化，保险杠取消了排气管，右下方配有”EV”的标识，证明其新能源车型的身份。
宝沃BX7纯电动版将采用三元镍钴锰酸锂电池组，且前后各配有一个峰值输出功率为89千瓦的驱动电机，也就是说该车为全轮驱动。目前官方尚未透露更多新车消息，敬请关注凤凰网汽车后续报道。凉皮加盟
凤凰网汽车讯 日前，我们从相关渠道获取到一组北京现代全新小型SUV——ENCINO车型的申报图，新车此前曾在2017广州车展上亮相发布，采用了现代最新的设计语言，造型风格更加前卫动感，或将在2018年一季度正式上市。
外观方面，新车采用了现代最新的设计理念，整体风格更加前卫激进。前大灯组采用分体式布局，搭配上方细长的LED日间行车灯，整体造型与Jeep自由光和宝骏510等车型很相似。六边形的进气格栅继承了家族化的设计，中网采用粗犷的网状格栅，运动效果更加显著。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸为4195×1800×1550（1565/1575）毫米。
车身侧面，轮眉位置采用了大面积的黑色材质，与车身颜色产生撞色效果，并增加了一丝野性。车尾部分的设计同样以年轻运动为主，细长的LED示宽灯造型风格与车头灯组风格遥相呼应。
配置部分，新车可选装天窗、车顶行李架、多前格栅样式、多后保险杠下护板样式、多排气管样式、前雾灯、多车门下方装饰条样式、多轮毂样式、鲨鱼鳍天线、车顶行李架、LED头灯组等。
动力方面，新车将先期提供型号为G4FJ的1.6T发动机，最大功率130千瓦，根据此前消息，传动方面或将匹配7速双离合变速器。据悉，新车将于2018年第一季度正式上市。凉皮加盟
据外媒报道，德国交通部KBA宣布将在全球范围内召回部分大众3.0升柴油版途锐SUV，主要因在检测中发现两款违法排放控制设备。
KBA在邮件当中表示，此次召回的途锐车型是在最新的欧6柴油车排放标准下推出的，在全球范围内，涉及到的车型是12月8日起预定的共57,600辆，但其中近25,800辆是在德国市场。
KBA表示：“联邦机动车辆管理局在测试当中发现，欧6柴油版大众3.0升途锐车型当中存在两种非法关停设备。”
自排放门事件在美国曝光以来，近两年，尽管大众一直在试图解决这一问题，但其在柴油车当中安装作弊软件的新证据不断浮现。在测试发现T6 Multivan的氮氧化物排放超标之后，大众上周宣布已经停止向经销商供应该车型，并已经向KBA汇报此事。
而在途锐事件曝光之前，德国当局于7月份宣布在欧洲召回22,000辆保时捷卡宴SUV。保时捷卡宴与途锐采用的是同样的模块平台生产，而二者使用的3.0升引擎都是是来自奥迪。
按照全新的欧洲汽车运行工况标准，途锐在静态辊道上进行了测试，但没有在实际道路上进行测试。进而，KBA为降低排放而推出的“热身战略”得以在途锐车型上首先运用。
此外，KBA也表示，途锐车型当中安装了价格昂贵的选择性催化还原系统。在特定环境下凉皮加盟
都说概念车与量产车是两个世界的东西，八竿子打不着。但小伟看来，由于技术实力的发展之快，概念车与量产车之间的关系已经越来越紧密了。
而且现在的工程师也已经完全有能力打造一台量产“概念车”。
不过，当我看到这台概念车后，才觉得刚才的观点可能有点儿站不住脚了，因为太异想天开了。
2018年北美消费电子展期间，一家叫做“Rinspeed”的瑞士设计公司发布了一款自动驾驶概念车-Snap。
Snap可以很方便地分离座舱和底盘，彻底把一台车拆成两个功能区。
是不是很科幻？果然是设计公司出品啊，这是要难为死工程师的节奏啊。
据说，Snap概念车的初衷是为了提高用车多功能性，并且进一步展示未来自动驾驶的出行理念。
下面，咱们就详细看看这台可分离的Snap概念车吧。
座舱部分可以根据实际用途变身为露营房车，为此还配备了真皮座椅、无线充电以及多媒体触控系统。
此外，座舱内还集成了“个人助理”，有点儿类似手机的“智能助手”功能 ，可以帮助你管理工作日程、个人计划等事宜。
还可以种植物哦~
底盘是由高耐磨材质打造的，上面安装了动力总成和硬件设备。
动力方面，Snap概念车将采用ZF的电动动力系统和双转向轴，并会配备225凉皮加盟