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原标题：刺客信条：黑旗本周在Uplay免费领取 刺客信条系列作为育碧旗下著名的IP之一在全球范围内都有非常多的拥趸，虽然该系列在黑旗以后已经推出了多代，但黑旗依然是非常经典的一代。 同济邮箱

原标题:你的押金有“救”了！中消协致信酷骑公司：数亿资金未退，要求负法律责任澎湃新闻综合报道12月12日，中国消费者协会官网发布《致酷骑公司及相关责任人的公开信》，公开信称，据初步调查，酷骑公司自2016年11月18日成立以来，认缴资金10亿元，注册用户近1600万，先后投放车辆140余万辆。酷骑公司大量收取消费者押金，并挪作他用，出现押金退还难问题，目前除退还了少部分消费者押金外，至今仍有数亿资金尚未退还。不仅如此，酷骑公司人为设置押金退还障碍，先单方面关闭网上、电话等退款通道，后关闭酷骑单车总部现场退款通道，并公告成都市某住所为退还押金地点。《公开信》称，经调查，该退款方式子虚乌有，误导了大量消费者持续前往。中消协认为，押金作为消费者租用特定标的物的担保资金，是消费者的个人财产，任何单位和个人都无权处置，应当实现即租即押、即还即退。酷骑公司大量挪用消费者押金，对于消费者退还押金诉求采取无人回应、不提供真实联系方式、回避问题解决等不负责任的行为，严重违反《消费者权益保护法》、《合同法》等相关规定，中消协表示强烈谴责！为此，中消协公开要求酷骑公司及张夫芝（法定代表人、股东）、毕言（股东、监事）、高唯伟（原首同济邮箱

原标题：从“中国漫威”到“中国迪士尼”再到“中国漫威”，侯小强都在折腾什么？ | 网络文学 20 年⑩ 从新浪博客到盛大文学再到离开，侯小强唯一不断提起的就是那个后来被称为 IP 的东西。 10 月 31 日，网络文学网站“火星小说”召开发布会，推销旗下作品的影视改编权。发布会召开的时间和阅文集团公布上市计划表的时间没隔多久。作为前盛大文学 CEO，火星小说创始人侯小强总会被问这样的问题：“没有摘到网络文学的‘果子’，你感到遗憾吗？” 也许是被问得多了，在接受《好奇心日报》采访时，侯小强以一种中庸的口吻主动谈起了这个话题。“这都是腾讯、盛大两个巨头自我选择的结果。我们每个人都是这个选择上的一个棋子……每个人都有自己的因果之轮。别人爬得高了，你就羡慕妒忌恨。别人低了，你就嘲笑。我不是这样的人，这也不是我想做的事。” 其实侯小强想做的事没什么变化：将网络小说改编成漫画、游戏、电影、电视剧。2008 年加入盛大文学的时候，他就把它当成自己的目标。现在，这个目标被表述为把火星小说做成“中国的漫威”。一年半以前，在为他参与创立的另外一家公司中汇影视站台时，他也说中汇影视要成为“中国的漫威”。同济邮箱

原标题：老旧的电梯还能用来干嘛？悉尼人把它变成了好看的空间装置 保留历史痕迹，与引进现代化设施同等重要 位于悉尼中央商务区，于 1932 年投入运营的 Wynard 车站，是悉尼市的重要历史遗迹也是最繁忙的车站之一。时至今日，它依然每天迎接数以万计的通勤者。 去年，澳大利亚交通厅签署了一份数亿元的市内旧车站改造计划，Wynyard 车站也在其中，它迎来了建站以来的最大翻修。 上周，翻新后的 Wynyard 车站亮相。出于安全考虑，自 1932 年运营至今的四座木制电动扶梯被拆除，取而代之的是，擅长打破概念和材料边界，融合艺术和建筑手法进行创作的澳大利亚艺术家 Chris Fox，把电梯变成了一个悬在天花板上的特别装置——Interloop。 Chris Fox 花了六个月时间，把这四列扶梯的 244 级台阶缠绕交织在一起，它们总共长达 50 米，重约 5 吨，耗费了 48 个小时才安装完毕。 现在，它们被安装在 York Street 电梯入口上方的天花板上，来来往往的行人们只需一抬头，就能看到这个像是莫比斯环，也像是手风琴一般的庞大装置。旧电梯本身的岁月痕迹，以及新电梯上方的展现车站原貌的照片式涂鸦，也在提醒着人们 Wynyard 车站过去八同济邮箱

原标题：两年前北京只有2万人买电动车，今年已经超过20万人在排队等牌| 好奇心小数据与此同时能选的车却不太多。在北京找房子住变困难之前，买车上牌已经困难了很久。这个城市每年六次抽签，而最新一次抽签的中签率是0.117%——一年抽六次，中签概率只有6.6%。差不多两年前，北京市允许新能源车不摇号，直接排队。由于排队的人比指标少，这等于买电动车就可以不排队直接上牌。新政策出来之后，特斯拉中国官网上挂出“特斯拉在北京可直接上牌”。现在情况变了，如果你今天买一辆70 万的低配特斯拉Model S，得2019 年才能上牌。负责北京市机动车摇号和指标配置的北京市小客车指标调控管理办公室日前公布，截止12 月，2017 年下半年收到个人申请新能源车牌照120376 个。而上半年已经有了15 万人申请，单5、6 月就有7 万人申请。今年北京市已经有超过20 万人在排队等待新能源指标。而整个北京市今年只有大约6 万个新能源指标，明年计划10 万。今年申请晚的，已经赶不上明年的指标了。两年而已。汽车厂商也闻风而动。12 月9 日，在北京市新能源汽车技术创新中心成立仪式上，北汽集团董事长徐和谊说，除了特种车、专用车以外，北京汽车公司会在2020 年停止在北京市同济邮箱