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睿骋CC是长安自主品牌乘用车今年推出的第四款全新车型，也是今年的首款轿车。在这之前长安已经推出了CS95、CS55和凌轩。从市场表现来看，CS55每个月销量都在万辆以上，凌轩平均月销5千台左右，CS95则表现平平，整体来看这三款新车的表现无可厚非。那么对于即将上市的睿骋CC来说，它会有什么样的市场表现，能实现自己的小目标吗？ SUV市场布局已经完善，长安发力轿车市场 从长安的产品布局来看，在SUV市场，长安从CS15到CS95，几乎已经全面覆盖20万元以下市场；在MPV市场，虽然长安自主品牌乘用车只有一款凌轩，但是长安商用车有多款表现抢眼的MPV车型；反而是轿车市场，长安几乎只靠逸动在征战沙场，而且由于产品处于生命末期，竞争力大不如前，逸动的销量也呈现出下滑趋势。 相比吉利拥有帝豪EC7、帝豪GL等多款表现出色的轿车产品，长安岂能坐视不理？是时候发力轿车市场了。 定位B级车，睿骋CC用意何在？ 作为长安工业4.0时代的首款全新轿车，睿骋CC定位为B级车，从车身尺寸来看，其4780/1825/1465mm的长宽高以及2770mm的轴距与主流B级车相比，要小一圈。但是相比A级轿车甚至A+级轿车又明显要大一圈，也就是说睿骋CC切入的是A级车与B级车之间的细分市场，定湖南武冈

共计 1528 字丨建议阅读时间 4 分钟 如今共享经济成为人们热议的话题，共享汽车领域尽管没有像共享单车一样大规模发展，但也已经在出行格局中占有一席之地。 花2块钱可以怎么出行？坐公交还是骑共享单车当然都可以，甚至还可以开上宝马。 宝马集团ReachNow即时出行携手EVCARD分时租车，在成都正式推出高端电动分时租赁产品“ReachNow Powered By EVCARD”。尽管近期共享汽车发展遇到不少问题，但随着美团、摩拜和本次宝马等企业纷纷涉足，似乎这一领域又将开始新的一轮“战争”。 这是宝马即时出行项目在亚洲地区的首站落地，也标志着宝马集团正式将共享出行服务推向中国市场。基于双方的合作，100辆纯电动BMW i3升级版将陆续在成都投入运营，定价为2元/分钟。用户可通过EVCARD APP和宝马即时出行独有的车内共享科技实现全程无钥匙体验，完成车辆预约、网点取车、还车、付费等一系列操作。 其实ReachNow 即时出行项目在选择成都运营之前，也在北京短暂运营过一段时间，仅有的几个站点只供内部人员测试，但最终没有选择北京作为第一个正式落地的城市，而选择了成都，看中的是成都对于分时租赁行业的鼓励政策。 今年9月，《鼓励和规范新能源汽车分时湖南武冈

现如今在买车时有个配置也是十分的重要，就是汽车大灯。它的材质有卤素的、氙气的、还有LED的。那么这三种材质的大灯有什么不同，它们的优缺点都是什么呢？下面就让我们一起来见识一下吧！ 首先是卤素灯。卤素灯的原理是在灯泡内注入卤素，加热钨丝后发光。其优点：造价低、结构简单等。缺点：亮度有限、发热较严重、灯光颜色偏黄(色温比较低但穿透力强)、寿命相对较短。 其次是氙气灯。氙气灯的原理是通过在石英玻璃管内填充氙气，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。其优点：亮度高(是同等瓦数卤素灯泡的3倍)、光色与日光比较接近、寿命较长等。缺点：价格高、结构比较复杂(必须有透镜等结构)、启动时间长(点亮后3-4秒才能达到额定亮度)、雨雪雾天气穿透力下降严重等。 最后是LED灯。LED灯的原理是利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。其优点：成本比氙灯低、节能、反应快(点亮时间只需几微妙)、亮度高、体积小(可排列成各种炫酷的形状)、寿命长(可使用6-10万小时)等。缺点：散热性不好(如长时间使用需要考虑简单的散热装置)、不易维修等。 综上所述，湖南武冈

凤凰网汽车讯 日前，我们从路虎官方获悉，新款路虎揽胜星脉正式上市。新车提供了2.0T高/低功率及3.0T三种动力共计8款车型可供选择，售价区间为68.8-104.8万元。此次新增了搭载2.0T高功率版本的P300 S和P300 S R-DYNAMIC两款车型，带来了更为丰富的选择。具体售价详见下表： 新款路虎揽胜星脉 官方指导价 车型 售价（万元） 揽胜星脉 P250 S 68.8 揽胜星脉 P300 S 71.8 揽胜星脉 P300 S R-DYNAMIC 74.8 揽胜星脉 P380 S 78.8 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC S 81.8 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC SE 86.8 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC HSE 94.8 揽胜星脉 P380 首发限量版 104.8 制表：凤凰网汽车 造型方面，新车与目前在售车型保持一致，延续了揽胜家族的设计语言。大面积的黑色网状式进气格栅，搭配两侧矩湖南武冈

凤凰网汽车讯 日前，我们从相关渠道获取到一组比亚迪宋MAX 2.0升车型的实车谍照，新车搭载2.0升发动机，匹配5速手动变速器，预计明年夏季将会推出，上市后将提供消费者更多车型选择，并进一步降低宋MAX车型的售价门槛。 外观部分，从谍照来看，2.0升车型与目前在售的1.5T车型保持基本一致，大嘴式进气格栅柔中带刚十分耐看，前大灯或依旧采用全LED灯源。车身侧面，新车取消了车顶行李架以及车尾门上的“TID”标识。 内饰方面，2.0升车型与现款车型基本一致，内饰风格以黑色为主色调，搭配黑色皮质座椅，使整车的内饰整体显得低调且赋有质感。配置方面，中控部分配有触摸式多媒体屏，影音及空调采用物理控制按键，另外，新车取消了1.5T车型上的电子手刹，取而代之的是传统的手拉式手刹。 动力方面，新车或搭载与比亚迪M6车型相同的2.0升发动机，最大功率103千瓦，峰值扭矩186牛米。传动方面，将匹配5速手动变速器，湖南武冈