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来源:网络 更新日期:2024-03-30 04:43 点击:411953

全球最大现役直升机究竟有多大?先看看这些对比 米-26是苏联直升机工业皇冠之上最璀璨的明珠之一,虽然不是历史上建造的最大直升机,但它是迄今为止投入使用的最大直升机。在直升机界,米-26直升机是十足的巨无霸,我们可以通过一些简单的对比管窥一二。图为米-26直升机和罗宾逊R22小型直升机的对比,后者产量超过4600架。 罗宾逊公司推出的R44直升机同样也是个小不点儿,在米-26直升机前也犹如航模一样。而且,罗宾逊的R44直升机也非常了不起,总产量已经达到5805架,不过其价格比R22直升机贵了近一倍,达到42.5万美元。 米-24直升机的产量没有前两种直升机的高,但在武装直升机界可是响当当的机型。该型直升机自1972年投入使用以来仍旧经久不衰,共建造了2648架,截至目前在许多国家仍处于现役状态,近年来还有新机型推出。通常,米-24直升机看起来威武霸气,但在巨无霸面前,它又输了气势。 图为米-26直升机和贝尔-206直升机的对比。贝尔-206直升机从1967年投入使用,总产量7300架。在这种直升机的基础上,发展出了一种闻名世界的改型,即OH-58“基奥瓦”侦察直升机。OH-58直升机已经从美国陆军之中退役,但在其他军队里面仍是现役装备。 在最大起飞重量9吨的欧洲AS332超级美qq克隆好友

午报:什么?印方竟要求中方“归还”越界坠毁无人机原标题:什么?印度还好意思要回无人机! 印度应该做的是道歉!印度一架无人侦察机日前越过中印锡金段边界,并坠毁在中国领土上。中国西部战区和中国外交部做出该飞行器“侵入”中国的定性,并对印方的做法表达强烈不满和反对。印度国防部辩称该无人机是因技术原因与地面失去联系并越过位于锡金段的中印边界实控线的。《今日印度》在报道时所使用的无人机资料图印度媒体8日报道说,印方正在通过外交渠道要求中方“归还”该无人机。印度国防部迄今的表态中,对无人机越界事件轻描淡写,看不出新德里对这一错误有任何歉意。印方提出要回无人机,是试图强化事件的“技术事故”性质,使自己变尴尬为主动。我们认为,现在根本不是侈谈中方向印方“归还”无人机的时候。印方首先要端正态度,承认这是印方犯下的一个错误,并且向中方做出诚挚道歉,保证以后不再发生类似事件。该无人机是怎么飞越边界的,不能靠印度一方说,中方的调查和结论才是北京决定如何处理这一事件的基础。印方如要平息此事,就应配合中方调查。如果中方确认印度军队恶意派无人机越界侦察,印方还保持无理态度,那么后果恐怕将比中方扣留该无人机还要严重。 如今印度无人机越界的事实十分清楚,而且它发生在不qq克隆好友

2019年9月投产 众泰福特工厂落户金华原标题:2019年9月投产 众泰福特工厂落户金华 据国内媒体报道,众泰福特汽车有限公司宣布未来新工厂正式落户金华开发区新能源汽车小镇,未来年产能10万辆纯电动车。 此前,福特计划将在2025年底前实现在华销售的70%以上的福特品牌车型都提供电气化动力选择,新工厂落成后预计投产时间为2019年9月,新工厂的落成也将加速福特在华电气化的目标达成。qq克隆好友

波音CEO不服马斯克:扬言更早登上火星原标题:波音CEO不服马斯克:扬言更早登上火星 【中关村在线新闻资讯】12月9日消息,SpaceX公司CEO艾隆·马斯克的火星计划一直为世人所瞩目,但对于他的质疑一直没有停止。近日波音公司CEO丹尼斯·穆兰伯格在接受CNBC采访时表示,波音公司有机会更先于马斯克把人类送上火星。 波音CEO不服马斯克:扬言更早登上火星(图片来自于谷歌) 穆兰伯格认为最先登上火星的势必是波音火箭,他们也在规划着下一代火箭的推出。目前,波音公司正在已经在新奥尔良进行测试。波音公司计划在2019年进行第一次试飞,并且会在月球上做一个飞行任务。事实上,在去年的一次芝加哥技术会议上,波音火箭将会第一个登上火星。 今年六月份的时候,特斯拉公司CEO艾隆·马斯克在太空技术杂志《NewSpace》中发表了一篇文章。在这篇文章中,马斯克再次提出了自己的火星计划。他提到如果现在就把人送上火星,每人的花费大约是100亿美元,而他希望能够把花费降到比上大学还要便宜。 马斯克认为如果需要降低成本,可以让建立在火星上的殖民地能够生产出太空飞船的推进剂,这一推进剂可以让太空飞船在地球与火星之间航行至少一次。同时,太空飞船也要有能力在航线上补充燃料。不过,马斯克并不清楚这qq克隆好友

中国对菲律宾干的这件事,口气非常严肃原标题:中方对菲律宾干的这件事,口气非常严肃了据台湾“中央社”报道,台湾与菲律宾7日签署了投资保障协定等7项合作文件,这也是台湾在“新南向”国家中第一个完成签署的投保协定,因而被部分媒体形容为“新南向”政策的“头香”和“重大突破”。对此,中国外交部发言人耿爽8日回应称,中方对菲律宾有关部门和台湾方面签署投资保障协定等具有明显官方性质的合作文件表示严重关切,已向菲方提出交涉。耿爽说,中方对我们的建交国同台湾开展正常经贸和民间往来不持异议,但坚决反对我们的建交国同台湾发生任何形式的官方往来或签署任何带有主权意涵的协定或合作文件。我们对菲律宾有关部门同台湾方面签署投资保障协定等具有明显官方性质的合作文件表示严重关切。中方已就此向菲方提出了交涉,希望菲方恪守一个中国原则,避免涉台问题干扰破坏中菲关系大局。路透社称,菲总统杜特尔特上台后中菲关系迅速回暖,但菲律宾传统上和台湾的经贸关系很密切。qq克隆好友