大争之世
说起马自达的MX-5可以说是许多日系性能粉心目中的神车之一了，全新一代的MX-5亮相已经有一段时间了。但苦于国内的政策法规限制，导致马自达迟迟无法将MX-5正式引入国内销售。经过了一年多的努力，马自达终于将MX-5 RF(硬顶敞篷版)车型引入了国内，虽然只有限量的500台，但也可以在一定程度上满足国内对于MX-5热爱的玩家们了。今天我有幸简单体验了一下这台还没有正式试驾过的敞篷小跑车MX-5 RF，接下来我来说说我对这台车的感觉到底如何吧。
先来说一下外观，整台车的外观很紧凑，毕竟是一台主打轻量化的跑车，在车身尺寸方面还是以小巧玲珑为主，这也是MX-5一如既往的风格。凶狠的大嘴和犀利的头灯给整台车的外观增加了许多亮点，作为跑车的“范儿”也拿的很是到位。
当然这台RF版本的车型最吸引人的还是那套硬顶敞篷系统，目前国内还在售的同级别跑车中可是没有一台敞篷跑车的存在，就凭这点我觉得MX-5比86和BRZ贵就有很是合理了。硬顶敞篷车型在车顶打开和关闭状态下都要比普通的MX-5要来的更硬朗一些。
内饰方面我真得好好夸一夸了，整个内饰的质感很精致豪华，内饰的细腻程度也完全对得起这个售价。真皮座椅的包裹性一般，但皮质真的很细腻，而且还在头枕大争之世
沃尔沃在意大利米兰发表全新的XC40小型豪华SUV，这是沃尔沃继XC90及XC60之后的第3款新一代SUV，同时也是首辆架构在CMA平台之上的40系列新作，沃尔沃XC40是吉利和沃尔沃研发的一款汽车。
沃尔沃XC40为紧凑型SUV，搭载1.5T发动机和混动系统，该车的定位于沃尔沃V40 Cross Country和沃尔沃XC60之间。预计2018年上市，未来的竞争对手为奥迪Q3、宝马X1以及奔驰GLA。
新车采用了吉利与沃尔沃合作开发的CMA(Compact Modular Architecture) 平台基础上打造而来，它属于两个品牌CMA平台下的首款车型，与其属于兄弟车型的还有一台就是吉利领克01，该车在中国已开始预售。而未来该平台也将会推出更多全新车型。
从外观方面来看，该车在外观上依旧采用了家族式的外观设计，雷神之锤与六边形进气格栅必不可少。另外该车也分为普通版和运动版两种外观设计，主要区别在进气格栅、车身包围件、轮圈造型和尾喉设计等方面。大争之世
12月6日,罗布泊管理局召开路虎中国“发现无止境”活动穿越新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区询问调查会。
通过询问调查,路虎在11月份擅自闯入罗布泊野骆驼自然保护区，开展“发现无止境出征罗布泊”路虎品牌活动属于路虎中国年度活动,罗管局根据路虎中国管理层提供的材料认定，参加此次活动的共计49人，车辆16辆，罗布泊段路线经敦煌、三垄沙至彭加木纪念碑，进入了新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区，违反了《中华人民共和国自然保护区条例》第二十七条、三十四条有关规定。最终对其处以25万元的罚款。
随后路虎中国发表道歉声明，表示接受罗布泊管理局公布的调查结果和处罚决定，并将反思以杜绝类似事情的再次发生。并删除所有“勇闯罗布泊”活动的宣传视频等资料。
根据新疆维吾尔自治区环境保护厅规定，为减少人类活动对野骆驼的干扰、维护保护区的生态环境，早在今年的“五一”和“十一”前夕，罗布泊管理局已先后通过多种渠道两次对外发布通告：严禁在保护区进行包括旅游探险在内的非法人类活动，对违反者将采取严厉措施，坚决给予打击和惩处。
写在最后
路虎官方主办的“发现无止境，出征罗布泊”活动，擅闯罗布泊野骆驼国家级自然保护区，被大争之世
凤凰汽车讯 日前，海外媒体曝光了一组全新一代路虎揽胜极光的路试谍照，新车在外观方面借鉴了星脉的设计语言，乘坐舒适性将会有所提升，动力方面有望新增搭载48V混动系统的车型。据悉，新车或将于明年10举办的巴黎车展正式亮相。
谍照中的测试车采用了厚重的伪装层，预计相比现款车型会发生较大变化。通过细节看以看出，新车的前格栅有明显的星脉风格，此外前脸开设了较多的进气口，并且尺寸也较为夸张，预计新车将有较为强劲的动力表现。侧面观察，新车整体尺寸不会有显着的增长，但预计宽度会有所增加，同时将重新设计后悬架结构，旨在改善车内后排空间。路虎也将对现款车型的内饰做一些改动，如揽胜星脉中控台的双触摸屏设计和数字仪表盘。
动力方面，路虎全新一代揽胜极光将提供2.0T四缸汽油发动机和柴油发动机供消费者选择，其最大输出功率分别为220千瓦和176千瓦。此外，新车还将搭载一套由一款全新的1.5升三缸涡轮增压发动机和一台小型电机组成的混动系统，并配备48V电气系统，其燃油经济性非常出色。大争之世
凤凰汽车讯 日前，海外媒体曝光了一组全新一代奔驰G级车型的最新路试谍照，此次向我们着重展示了新车的头灯造型。该车型在沿用奔驰G级家族式设计风格的同时融入了大量全新的设计语言。最新消息报道，新车确定将于2018年1月在北美车展亮相。
从本次曝光的谍照可以看到新车采用 了全新的LED前大灯设计，中央格栅由单幅式改为双幅式设计，视觉上显得更加彪悍，前保险杠纵向尺寸变窄，立体感有所增加。新车尾灯采用了“C”字形设计，点亮后辨识度非常高。虽然从整体来看全新一代奔驰G级和现款车型并无太大差别，但事实上其对车身进行了重新设计，通过大量新技术和新材料的使用，使整车大幅减重，据外媒透露，新车将比现款G级减重高达400kg。
动力方面，新车将提供4.0升涡轮增压汽油发动机和全新的2.9升直列六缸柴油发动机供消费者选择。此外，新车还将推出一款搭载着3.0T发动机和电动机组成的轻混动力系统。据悉，全新G63车型的最大输出功率将达到450千瓦，峰值扭矩约为850牛?米。大争之世