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来源:网络 更新日期:2024-05-15 14:32 点击:406987

港媒:比特币禁令助中国躲过一场加密货币泡沫原标题:港媒:比特币禁令助中国躲过一场加密货币泡沫 参考消息网12月5日报道 港媒称,根据央行一名副行长的说法,中国今年早些时候作出了严打加密货币的正确决定,从而确保该国避开了比特币价格飙升至1万美元以上所造成的连带影响。 据香港《南华早报》网站12月3日报道,兼任中国国家外汇管理局局长的潘功胜在北京说,如果中国在近3个月前没有禁止比特币交易和首次代币发行(ICO),那将是“可怕”的。 潘功胜在12月2日表示:“如果情况仍然是今年年初的样子,那么全世界80%以上的比特币交易和ICO融资将在中国发生——今天的情况会怎样?这真的很吓人。” 报道称,ICO是一种众筹融资实践,它使公司可以通过发行自己的加密货币来筹集资金。 9月中旬,中国人民银行叫停了北京和上海的数字货币交易平台的业务,理由是担心不受监管的市场可能构成重大金融风险。 报道称,像比特币(它是市值最大的数字货币)这样的加密货币的增长是爆炸性的,但同时也是变化无常的。11月30日,比特币的价格跌至9000美元,而它在11月29日刚刚创下11395美元的历史最高纪录。它12月3日晚在香港的售价为11255美元。 潘功胜还在12月2日警告说,由于其交易的不可预测性和投机性,有可能千星之城

俄媒评价中国在索马里的作用:助其走上和平发展之路原标题:俄媒评价中国在索马里的作用:助其走上和平发展之路 参考消息网12月5日报道 俄罗斯东方新观察网站12月3日刊登《中国在索马里命运中的作用》一文,作者德米特里·博卡列夫在文章中称,索马里的局势引发更多担忧。在经济形势沉重和在数十年内战中将国家划分势力范围的众多团伙进行军事对抗的背景下,出现了能够大幅加重局势和将索马里变成世界最有问题地区之一的新威胁。这就是极端组织“伊斯兰国”,近些年这个恐怖组织在索马里活动猖獗,目的是占领国家并将其变为自己的新战略基地。索马里位于亚丁湾沿岸的位置令人更加不安——这是欧亚间海路的重要战略区域。 文章称,现在许多世界国家参与保障地区安全,首先通过军事方式。在亚丁湾水域存在诸多国家的海军——前来打击索马里海盗。索马里境内同时定期进行打击海盗的警方行动和军事反恐行动。 不过显而易见的是,索马里问题需要国际社会采取整套措施,其主要目的是改善国家的社会经济形势。这是必要的,以便降低极端主义情绪并打消索马里民众对恐怖主义团伙的支持。打击恐怖主义和其他犯罪形式的强力手段应发挥辅助作用。 文章认为,从军事和经济手段相结合改善索马里局势的角度而言,中国的活动应得到特别千星之城

外媒称中国经济奇迹渗透到偏远农村:对全世界有长远利益原标题:外媒称中国经济奇迹渗透到偏远农村:对全世界有长远利益 参考消息网12月5日报道 美媒称,中国经济奇迹的好处正在越来越多地渗透到中小城镇和农村地区。随着人们收入的增加,网上购物已经扩展到了较不发达的地区。 据美国《纽约时报》网站12月4日报道,装满大大小小的各种形状纸盒子的物流货车隆隆地行驶在稻田之间,穿过狭窄的乡间小路,经过不起眼的农舍,越来越深地进入到中国广阔的腹地。 报道称,过去40年的经济高速增长让中国拥挤的大城市变得富有。中国的其他地区,尤其是农村地区,仍相对贫穷。但中国经济奇迹的好处正在越来越多地渗透到中小城镇和农村地区。 报道称,中国需要这些地方的消费者。中国经济增长的动力传统上主要靠工厂和基建,政府正试图改变这种情况。 多亏了中国的数字化革命、农业技术进步,以及对新公路和铁路进行的几百亿元投资,远离大城市的中国老百姓能响应政府的号召。中国的许多偏远地区正在赶上富裕的大城市,他们在以前所未有的方式与国内其他地方建立更广泛的经济联系,这对中国经济乃至全世界有潜在的长远利益。 报道称,繁荣的迹象在中国一些城镇的汽车城里随处可见,几乎所有其他主要汽车厂商,都在这里临时搭建的千星之城

港媒关注西成高铁开通:耗时5年建成 行程只需3小时多原标题:港媒关注西成高铁开通:耗时5年建成 行程只需3小时多 参考消息网12月5日报道 港媒称,在中国西部,一条新的658公里高铁线6日将开通运营。该铁路连接兵马俑家乡西安和“大熊猫之国”的腹地成都。 香港《南华早报》网站12月4日刊登题为《从兵马俑世界到大熊猫故乡——中国最新的高铁服务》的文章称,这条新线路最高时速为250公里,它花了5年才建成,蜿蜒于中国最多山的一个地区,并将把西安到成都的铁路旅行时间从大约11个小时削减到3个多小时。 文章认为,这条新线路不是中国最快的铁路线,但它将成为中国高铁系统中的一个重要部分。它通过127座桥梁和34个隧道将黄河上游同长江连接了起来。 文章援引新华社报道称,3日开始售票,一张全程二等座车票售价263元。 文章称,在大约10年中,中国的高铁网络从零发展到去年年底的2.2万公里,成为世界最大的国家高铁网络。 文章称,中国计划到2020年拥有3万公里运营的高铁线路。这些线路将把它80%的重要城市连接起来。 文章称,中国在铁路上的大量投资是它五年发展计划中的优先事务,也是“一带一路”倡议之下的一个主要输出品。(编译/朱捷) 11月30日,西成高铁模拟运行的动车组列车行驶在陕西省汉中市宁强千星之城

新媒:中国开始“爆买”日本人才 倒茶女职员也高薪挖走原标题:新媒:中国开始“爆买”日本人才 倒茶女职员也高薪挖走 参考消息网12月5日报道 新媒称,中国游客到日本购物出手阔绰,日本媒体将此现象形容为“爆买”。最近,有日媒报道称,日本人才外流到中国已成为一股趋势,认为中国企业在网罗日本人才方面出手更为大方。 据新加坡《联合早报》网站12月3日报道,日本《SPA》杂志最新一期发表了题为《中国爆买日本人》的报道,除了关注一些知名科技企业暗中挖角,还指中国为了提高其服务业的素质,就连日本机构内倒茶的女职员也高薪挖走。 该报道以在日本设分公司的中国通信设备巨头“华为”为例,指该公司刊登的征聘广告相当引人瞩目,要以月薪40万日元(约合2.3万人民币)征聘刚踏出校门的工程系毕业生,这要比日本任何一家著名科技品牌企业所给的薪资高出一倍。 该周刊说,华为的例子只不过是冰山的一角,因为还有比华为出手更阔绰的中国企业。文章引述猎头公司的消息说,制造汽车电池以及开发单轨铁路技术的中国比亚迪(BYD)在日本挖角,要把日本工程师请到广州去。除了开价年薪3000万日元(约合176万人民币)以外,该公司还提供极具吸引力的住房津贴、专用司机以及通译员等。 此周刊引述一名在中国任职两年的日千星之城