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一个新生命的诞生，对每一个家庭来说都是一件幸福的事。前一段时间在深圳，一位妈妈顺利产下了二胎。但是看到了孩子之后，一家人却愁云惨淡！为保胎历尽艰辛不料宝宝竟畸形宝宝耳朵没有耳孔、眼睛闭不上、手脚弯曲、尾椎有裂孔。孩子父亲刘先生称看到都崩溃了，来保胎检查都没问题，生出来多处畸形，令人难以接受。刘先生说，孩子出生后就被送到新生儿重症监护室，这是他探视时拍的。因为妻子产后虚弱，只隐约知道孩子畸形，具体情况都不敢让她知道。孩子母亲称为了保胎打了几百针。在医院保胎7个月检查均无提示胎儿异常据介绍，刘先生夫妻的大女儿9岁了，这几年一直想要二孩，但刘女士2014年和2016年先后怀孕，胎儿都在三四个月大时自然流产。今年4月，刘女士再次怀孕，有出血情况，到龙岗妇幼保健院就诊，医生建议她住院保胎。除了七月底短暂出院约半月，其他时间刘女士都住院配合医生各项检查及调养。从刘先生提供的检查单可以看到，每次B超都没有提示胎儿有异常。院方称愿与家属协商院方承认该院妇科、产科在衔接方面存在某些不足，影响了胎儿畸形的及早发现，愿意与家属协商，如协商不成建议走法律程序。医院回复：刘女士7月17日的产检记录显示孕妇“拒查中唐（中期唐氏五笔在线

原标题：荣耀V10京东预约太火：预约人数早就突破40万 荣耀V10在11月28日下午正式发布，目前它已在京东商城开启预约，截至发稿前，预约人数已突破40万，人气非常火爆，为防止黄牛刷单每个版本限购1台。 据了解，荣耀V10手机搭载麒麟970 AI芯片，高配6GB内存，预装EMUI 8.0系统，5.99英寸全面屏，前置指纹识别，纤薄机身，支持人脸识别、语音交互和AI开放平台，2000万+1600万后置变焦双摄，1300万前置AI虚化等。 售价方面，荣耀V10手机，4GB运存+64GB机身存储版本售价2699元，6GB运存+64GB机身存储版本售价2999元，6GB运存+128GB机身存储版本售价3499元，11月28日起开始预约，12月5日首发开卖。 日前，荣耀在北京发布人工智能手机荣耀V10。发布会上，荣耀总裁赵明表示：“AI速度革命更深层的意义在于，传统做法依赖硬件性能提升和软件优化，AI手机则依赖AI加速，实现真正的颠覆。传统意义上手机的快，是不断加强手机硬件的处理速度，软件的优化流畅度，现在速度提升已达瓶颈。AI加速是从理解用户想法、优化操作步骤来实现，速度相较传统操作大幅提升，这是理念和实践的双重颠覆。” 据悉，荣耀V10采用了更好的硬件和系统优化，真正实现“我AI的快”。荣五笔在线

陈小春一家12月1日某活动上，陈小春老婆应采儿放话要为生二胎而努力。活动上，记者问陈小春和应采儿的造人计划，应采儿大笑表示：“Jasper想要一个哥哥，帮不了他。”对于Jasper缺席活动的原因，应采儿笑说儿子已经息影，“他要上学了。”上完节目后，Jasper多了不少粉丝，应采儿谈起儿子：“Jasper其实没有那么温柔，但他和爸爸一样是巨蟹男，感性而敏感”。被问及二胎计划，应采儿说道：“今年最想实现的愿望是怀孕。”五笔在线

最新！国家明确，今后4年将建设这些高铁！（有你的家乡吗？）11月20日，国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司印发《铁路“十三五”发展规划》。规划提出，到2020 年，全国铁路营业里程达到15 万公里，其中高速铁路3 万公里。今后4年，哪些地方将通高铁，铁路出行将发生哪些变化，一起来看下！2020年前，这些高铁线路将建成！高速铁路扩展成网。在建成“四纵四横”主骨架的基础上，高速铁路建设有序推进，高速铁路服务范围进一步扩大，基本形成高速铁路网络。推进“八纵八横”主通道建设，实施一批客流支撑、发展需要、条件成熟的高速铁路项目，构建便捷、高效的高速铁路网络，拓展服务覆盖范围，缩短区域间的时空距离。高速铁路重点项目建成：1、北京至沈阳2、北京至张家口至呼和浩特3、大同至张家口4、石家庄至济南5、济南至青岛6、郑州至徐州7、宝鸡至兰州8、西安至成都9、商丘至合肥至杭州10、武汉至十堰11、南昌至赣州建设1、沈阳至敦化2、包头至银川3、银川至西安4、北京至商丘5、太原至焦作6、郑州至济南7、郑州至万州8、黄冈至黄梅9、十堰至西安10、合肥至安庆至九江11、徐州至连云港12、重庆至黔江13、重庆至昆明14、贵阳至南宁15、长沙至赣州1五笔在线

原标题：前法拉第未来首席设计师理查德·金姆已经辞职PingWest品玩12月2报道，电动汽车创业公司法拉第未来的公司设计副总裁、旗舰车型FF91外观设计负责人理查德·金姆（Richard Kim）已经辞职。据两名知情人士称，金姆星期二提交了辞职申请，今天是他最后一天在法拉第未来上班。法拉第未来一名前员工说，“理查德全心全意为公司工作，努力使公司获得成功，他一直在考虑休假2-3个月。”法拉第未来代表未就此置评。金姆是法拉第未来早期高调聘请的高管之一，曾在宝马担任逾10年时间的设计师，负责i3和i8车型设计工作。金姆还是法拉第未来的5名“创始高管之一”——领导法拉第未来的首个核心集团。他的辞职，意味着过去4个月5名高管中已经有3名从公司离职。公司人力资源部门负责人、特斯拉前高管艾伦·切瑞（Alan Cherry）今年8月离职；公司供应链部门负责人、特斯拉前高管汤姆·韦斯纳（Tom Wessner）今年10月离职。负责研发业务的尼克· 桑普森（Nick Sampson）和负责制造业务达格·雷克霍恩（Dag Reckhorn）仍然留在法拉第未来。五笔在线